Zu solchen Zeiten, wo es kaum noch erschwingliche GPU's gibt, würde ich ungern aufrüsten. ![]()
Posts by XP-Flusi
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Optische Verbesserungen können auch die Realität näher bringen, bzw. die Immersion.
Z. B. könnte man die Leuchtstärke der Digitalen Displays an die Helligkeit im Cockpit besser anpassen. Vielleicht auch Lichtsensoren einbauen.
Es sollte aber dadurch nicht zu größeren Leistungseinbussen in Sachen GPU Leistung kommen.
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Auch eine interessante Aussage: Quelle
"Die photometrische Beleuchtungs-Engine arbeitet im Cockpit mit der gleichen Lichtphysik wie draußen, das ist ja der Sinn der Sache. Ich selbst habe die Lichtkalibrierungsaufnahmen für transparente Haubencockpits mit RAW-Bildern aus der Diamond meines Vereins erstellt. Der Dynamikbereich zwischen direktem Sonnenlicht und dem Innenraum selbst eines Cockpits, das so viel Glas wie ein Diamond Star hat, ist umwerfend, und jetzt haben wir auch die Bildschirme im Cockpit, die auf ihre reale Helligkeit in Nits kalibriert sind".
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Der Drache ist ja jetzt schon fast am Ende. Der Drache wird als X Box Spiel enden.
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Fehlen nur noch bessere Wolken, Wetter, Textures für's Gelände, auch für Wasser. Passenderes Autogen. Genauere Straßen. Automatische Libraries. Das würde mir schon reichen. David gegen Goliath sozusagen. Wir wissen ja, wer gewonnen hat. 😉
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Die Spectre Aero hab ich mir im Angebot gekauft. Sehr genial in der Simulationstiefe und das Flugverhalten ist top. Alleine das Stallverhalten mit den Geräuschen usw. ist absolut klasse. Der Flieger muss auch gewartet werden. Also klare Empfehlung für den super Preis.
Spectr-Aero SP-30
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Locher Airfield geht auch mit der TBM.
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Gestern bin ich mal eine Runde mit dem EC135 im FS2020 geflogen. Das Teil hat vom Fluggefühl nichts mit einem Hubschrauber zu tun. Eher wie ein ICE in der Luft.
Also sehr einfach zu fliegen, selbst in der schwierigsten Stufe. Also auch für die Dreijährigen gut bedienbar, die demnächst auf der X Box unterwegs sind.

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Er sagt ja auch selber, dass es was seperates werden soll. Es zeigt aber auch, was möglich ist. Ich würde da auch eher auf die Performance achten.
"Ich habe alle kleineren Dinge, die ich bisher aus diesem Grund rausließ in einen neuen Layer gepackt, evtl. wird es ein extra Download zur X-Europe, damit man das mit Absicht installiert."
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wobei Toliss ja schon länger mit dem A350 befasst ist. Also die scheinen sich da abzusprechen, wer welches Flugzeug entwickelt. Wird natürlich irgendwan mal schwerer, wenn es fast alle Muster gibt.
Aber ein A330 wäre für mich auch interessant. Ich denke ein guter A330 wird viele Käufer finden.
Mit Erscheinen des XP12 wird wohl einiges kommen.
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Man kann auch an den Navigraph Umfragen sehen, wie der XP von 2014 bis 2020 zum meistgenutzten Simulator geworden ist. Das wird sich natürlich mit dem FS2020 ändern.
Der XP User ist wohl eher an der Technik begeistert. Das primäre sind die Flugzeuge und damit die Realität zu simulieren. Mit einigen Addons und Orthos ist er aber auch vom Aussehen gut zu gebrauchen. X Europe + ein gutes Ortho ist nicht schlechter, als wie beim FS2020.
Für die FS2020 Nutzer scheint die Landschaft die Hauptmotivation zu sein, jedoch entsteht dadurch keine Langzeitmotivation.
Wenn man sich die ersten Sims angesehen hat, dann waren das nur Striche auf dem Bildschirm. Trotzdem waren die Produkte erfolgreich, wie man auch an dem FS1 usw. erkennen kann.
Reale Simulatoren hatten oder haben meist eine sehr rudimentäre Landschaftsdarstellung. Auch da geht es mehr um die Technik und die Abläufe.
Die von MS wollten halt einen Massenmarkt erreichen. Das geht nur mit einem Spiel. Die dachten dieses Streaming wäre so ein revolutionärer Gamechanger, dass die den gesamten Markt abräumen. Nur es gab schon den XP mit Orthos usw.
Die Foto Städte sind das einzig neue, haben leider zu viele Nachteile beim Bildaufbau, aussehen etc.
Trotzdem muss man sich bei Asobo und MS bedanken, mit dem Produkt Werbung für das Hobby gemacht zu haben. Auch ist das Produkt als Landschaftssimulator gut zu gebrauchen.
Und das ist ja auch völlig wertfrei, ob ich jetzt ein Simmer oder Gamer bin. Hauptsache mir macht das Produkt Freude und ich kann wählen, welches Produkt mich am meisten motiviert.
Nur deckt eben der XP aktuell eine viel größere Bandbreite der Nutzungsmöglichkeiten ab. Auch von den Updates und der Technik selber (Vulkan) ist der XP viel moderner.
Hauptsache ein Werbebudget und Marketing gewinnt nicht den Markt, sondern die Produktqualität.
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Ich denke auch, von der Version wird es auch eine V2 geben, sobald XP12 kommt.
Bisher gab es so gut wie keine doppelten Entwicklungen von einem Muster für XP.
Der Markt ist nicht so groß, sich noch gegenseitig Konkurrenz zu machen.
Auch wird das noch längere Zeit dauern, bis der A380 kommt.
Die Entwickler können durch Weiterentwicklung ihrer Flugzeuge im XP12 wieder Geld verdienen, was ja auch OK ist. Innerhalb einer Version sind Updates meist umsonst.
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Es sollte DX12 im Sommer kommen. Es gibt jetzt aber kein Datum mehr für das DX12 Update.
Auch wird DX12, laut Asobo, keine grossen Leistungsverbesserungen bringen. DX12 ist auch für die X Box sehr wichtig.
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Es wird eigentlich aus allen Rohren geschossen. Inibuilds ist sicher sehr interessant. Aber auch Flightfactor kommen mit einer 777 v2, einer 787. Felis mit der 747. Rotate mit der MD11. Toliss mit dem A340.
Dazu gibt es ständig neue und gute Flugzeuge aus allen Bereichen.
Der XP hat die beste Grundlage für die Simulation von Flugzeugen.
Den FS2020 empfinden viele als Enttäuschung, weil er immer noch Beta Status hat. Auch die X Box zeigt welche Richtung es gehen soll.
Also da hat LR wirklich Glück gehabt, dass MS zumindest am Simmer Markt vorbei entwickelt hat. LR ist ja winzig im Vergleich zu Asobo. Aber LR hat 25 Jahre Erfahrung und viele Talente.
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