Posts by Hueypilot

Danke lieber RainerBerlin , dachte ich mir schon.

Sikorsky S92, da war ganz schön Wetter, wollte aber unbedingt heute, oben auf dem Hotel landen, ich weiß, in Realität würde man das bei dem Wetter nicht machen dürfen.

Ich hab mal zwei Fragen, 1. hat schon jemand den FFA320 im XPL12 laufen, wenn ja, dann wäre meine zweite Frage, ich habe die beiden Soundpakete BSS FFA320_V2.6 und BSS FFA320 IAE1.0 aus der XPL11 Version, laufen diese auch in der XPL12 Version?
Ich will nicht lange experimentieren, ist immer so viel Gemenge mit der FF A320 und neu Installation.

Pilatus PC6, EDRM Traben Trarbach

Kannst mich ruhig ausspionieren, ich bin das gewohnt, machen ja viele, Bill Gates, Mark Zuckerberg, Habeck, Lauterbach, Baerbock, Stasi und was weiß ich wer noch alles.

737 Take off München. Mit kleinen Flüchtigkeitsfehlern.

Gleich gehts los, München-Rom

SA 341Gazelle

Pilatus PC6, Messerschmitt Me109

Danke, aber weißt du, wie oft ich schon mit Wasserflugzeugen auf dem Laacher See gelandet bin und wie lange ich schon mit der Beaver im XPL spiele? Im laufe der Zeit hat man das eben in etwa raus, wie lange seine Maschine auf Wasser rollt. Oder wie ein Hubschrauber sich im X-Plane bewegt. Das ist alles keine Kunst, das kommt mit der Zeit, vorausgesetzt man will das.

DHC-2 Beaver Laacher See Mendig EDRE

MD500

2.Versuch mit der 737, Anflug Friedrichshafen EDNY.

Wenn's richtig bewölkt ist, sehen die neuen Wolken im XPL12 annehmbar aus.
Mal sehen wann sie das mit den Wattebällchen einigermaßen hinbekommen. Sie verwenden ja nach eigenen Angaben immer original Wetterdaten und trotzdem kann man nicht mal ganz einfach Wetter oder Klima simulieren, keiner!
Bekanntlich soll man ja nie die Hoffnung aufgeben, Laminar wird das schon fürs Auge hinbekommen.

Hab mich bisschen im XPL12 mit der Freeware SMS DHC2 Beaver beschäftigt, Ja, sie gehört weiterhin zu meinen Lieblingen. Und wie sie im Wasser liegt.

Junkers Ju 52

Bell 47

Sie sind am experimentieren, gut so. Man sieht, so einfach mal paar Wolken programmieren und generieren ist gar nicht mal so einfach.
Fragt man sich, wie manche Experten dann den Klimawandel berechnen wollen? Denn man kann bis Dato noch nicht mal den Kurs eines einfachen Kinder Papierfliegers berechnen, wo der Landen würde, würde man ihn z.B von einem Turm losfliegen lassen.

Zibo 737, Anflug EDDF Frankfurt am Main bei Abenddämmerung.