Posts by Hueypilot

Quote from FrankEDDB

Hallo Bernd,

welche AS350 nutzt du da ?

Ich selber habe mir damals für den XP10 die AS350 B3+ von DreamFoil gekauft, aber sie war einfach unfliegbar, sowohl im XP10 und im XP11 funktioniert sie gar nicht richtig.
Im XP10 z.B. wenn ich sie auf einem festen Flughafenstellplatz mit laufendem Triebwerk starte, fängt sie einfach an zu "zittern" und teilweise ohne jegliche Steuereingaben bäumt sie sich auf und kippt dann sogar.

Danke im voraus für Infos.

Im Video, das du oben vielleicht gesehen hast, fliege ich die CowanSim H125 XP12, auch AS350-B genannt. Echt Empfehlenswert!
Die AS350B3 Plus von DreamFoil habe ich natürlich auch, die wurde ursprünglich für den XPL10 entwickelt, fliegt aber auch mit einem gemodeten Plugin im XPL11 richtig gut, fliegt leider nicht mehr im Moment im XPL12.
Die Mod für den XPL11 hatte der Entwickler von DreamFolil eine Zeitlang für seine Kunden zur Verfügung gestellt. Wie gesagt, nur für den XPL11.
Der Entwickler, der für die DreamFoil AS350 (seine AS350) zuständig ist, ist laut eigenen Aussagen schwer krank, muss man warten wie das ausgeht.
Wenn du willst kannst, du von mir den Fix für dXPL11 von mir haben!
Ich konzentrier mich aber auf die Cowansim, die ist nach meinem ermessen etwas besser und moderner, zudem wird die von einem sehr netten Entwickler immer schnell geupdatet.

737 Anflug Girona /Spanien

AS350 und ein Fake Pad

Ich sehe gerade, bei mir wird auch falsch angegeben, 12° in München, passt niemals. Vielleicht passt sich Laminar gerade der linken Klimabewegung an, man weiß es nicht.

Vielleicht sperrt deine Windows Firewall oder ein unnötiger VirenScanner das Update.

Anflug Kufstein LOIK Runwax 24

Dieses Wetterthema kenn ich auch aus anderen Foren, dort können manche Leute nicht verstehen, warum sie ein anderes Wetter in ihrem Monitor und Spiel sehen, als draußen, wenn sie aus dem Fenster schauen.
Man kann nicht verlangen, das dass Wetter im X-Plane genauso dargestellt wird, wie gerade draußen vor der Haustüre, dafür bräuchte es Webcam's und Wettermessstationen von Jedem einzelnen X-Plane Piloten, die ihre Daten live an Laminar übertragen würden.
Soweit ich weiß, bezieht Laminar seine Wetterdaten aus einem internationalen Netz von öffentlichen Wetterstationen rund um die Welt.
Diese Wetterstationen beziehen wiederum ihren aktuellen Zustand der Atmosphäre von einem Netz von Bodenmessstationen, die die Windgeschwindigkeit, Temperatur, Luftdruck und Luftfeuchtigkeit sowie Niederschlagsmengen messen. Zusätzlich werden auch Daten von Radiosonden, Wettersatelliten, Verkehrsflugzeugen und Wetterschiffen verwendet.
Wie gesagt... - realistisches Wetter heißt keinesfalls "reales Wetter wie vor der Haustür"

Cessna 172 (schon immer einer meiner Lieblinge)
Kleine Geschichte dazu: Mit der 172 begann damals alles. Ich meine es war der MS Flugsimulator 4.0 gewesen, ich bekam damals mehrere Disketten von einem befreundeten amerikanischen Arbeitskollegen, eine sogenannte Raubkopie.
Dazu mus man sagen, das solche Software damals hunderte von D-Mark kostete und rein amerikanische Versionen waren, für mich dadurch interessant wurde, weil ja so teuer (''so viel Geld, das muss gut sein...''), ich zu dieser Zeit aber natürlich niemals soviel Geld dafür hingelegt hätte.
Ich kannte den MS-Flugsimulator zwar schon aus Commodore 64 Zeiten (8 Bit, 16 Farben), spielte auch hin und wieder mal bisschen damit, flog am Michigan See zu den weißen Klötzchen hin und her (alte Fans wissen was ich meine) aber hatte damals doch wesentlich andere Interessen, wie z.B. Familie, Bauen, Weiterbildung, Sport usw.
Doch an der Version 4.0 oder war es schon eine neuere Version, und einem nagelneuen Personal Computer mit sage und schreibe 20 Megabyte Festplatte und der Cessna 172 blieb ich hängen. Die Grafik war für mich damals richtig beeindruckend, das Armaturenbrett war schon als solches richtig gut zu erkennen, auch GPS hatte es schon und man konnte das Flugzeug diesesmal auch von außen ansehen und sich dabei zugucken wie man hin und her flog...
So kam ich an die 172 und Jahre später dann auch noch an den 206 Jetranger, an dem ich fast bis zur Verzweiflung versuchte durch fliegende Ringe und Quadrate zu fliegen.

Das ist ja ein Free Heli, flieg den bitte mal.
Der hat bei mir im XPL12 keine Chance. Ich such jetzt den link.
https://forums.x-plane.org/index.php?/fil…221_djinn_xp11/

Kleiner störrischer Djinn SO1221, setzte sich Gott sei Dank damals nicht bei der Bundeswehr durch. Der war viel zu kurz um stabil fliegen zu können. Ich meine der wurde in Frankreich entwickelt, (obwohl die Franzosen seinerzeit sehr gute Helis bauten).

Ich wollte hiermit zeigen das es auch mit einer Default Robinson geht, allerdings bin ich während der Bauphase des Hangars etliche male den Platz angeflogen um ihn im XPL zu betrachten, daher wusste ich schon wie ich den Anfliegen musste, zudem war das wetter auf Sonnig und ohne Wind gestellt, weil mit Wetter der Wind relativ stark von der Seite kam.

Default Robinson RII

Bei den Joystick Einstellungen, will euch gerne MooneyCruiser Bernd weiterhelfen, der ist ja auch in der Realität Fluglehrer. Er zeigt euch seine Erfahrungen. Ich bin im Moment mit Kufstein am Inn beschäftigt, hab im Moment leider etwas wenig Zeit.

Die geht auch im XPL12, damit bin ich neulich noch geflogen.

St Maarten

Quote from stevebiker

Ist ein Thrusmaster Hotas Warthog und ein Saitek Pro Flight Rudder Pedal gut genug?

Ja, auf alle Fälle.

Quote from stevebiker

Welcher Hubschrauber ist denn für einen absoluten Anfänger am besten geeignet?

Da muss ich ein wenig aushohlen.
Am besten fängt man immer gleich mit richtig guten Modellen an, das ist ähnlich wie ein Musikinstrument spielen lernen, damit man nicht gleich die Lust am spielen verliert muss Qualität her.
Es gibt hier im XPL richtig gute und kostenlose Modelle, ich würde für mich am Anfang ein Modell suchen, das nichts kostet, man weiß im Vorfeld ja nie ob man dran bleibt, denn Helikopterfliegen ist in der praxis was anderes als Tragflächen fliegen..
Wenn man ein bisschen ernsthaft Pilot spielen will, dann sollte man auch vorgehen wie Piloten mit Fluglizenz vorgehen, also nie mit angelassenem Triebwerk loszufliegen! Sich vorab über das Modell vernünftig informieren, lesen, YouTube etc. und überhaupt, sich mit der Flugphysik eines Hubschraubers etwas beschäftigen. Das macht wesentlich was aus.
Die kostenlose Bell 47 wäre so eine kleine einfache Maschine, Von der Payware Bell 47 G2 würde ich abraten, die ist völliger Schwachsinn, da kann man auf Easy klicken und losfliegen wie auf einem Kirmesplatz, oder auf real klicken und du fliegst wie besoffen durch die Gegend. So kann man natürlich im XPL niemals ernsthaft fliegen lernen.
Fangt gleich mit vernünftigen Modellen an.
Dann würde ich mich am Anfang auf ein -oder zwei Modelle konzentrieren und damit meine Fähigkeiten trainieren und festigen. Man muss selbst rausfinden, welche Maschine jemanden am besten liegt.
Nächster sehr, sehr wichtiger Faktor, sind dann die richtigen Einstellung am Joystick und Pedale. Mir wurde schon in früheren Foren nachgesagt, ich würde manipulieren, diese Leute kommen aber einfach nicht mal selbst drauf, einfach mal in den Einstellungen im XPL zu nachzuschauen und mit den Einstellungen zu experimentieren.
Wenn ihr möchtet, zeige ich euch auf Screenshots mal meine Einstellungen von der Freeware Bell 47, die könnte Newbies evtl. weiterhelfen.

Free Bell 47 G
Free Bell 429
und natürlich der absolute Hammer, die Free EC135 (geht aber leider im Moment nicht richtig im XPL12 (Geduld, die sind daran am arbeiten).

Quote from Sunrise

Bei 2:34 bist Du ja eigentlich schon gelandet. Mir ist aber aufgefallen, dass der Boden sich weiterhin noch eine Weile leicht seitwärts zum Cockpit bewegt. Als wäre der Hubschrauber noch leicht in Bewegung. ...

Mansche Hubschrauber bewegen sich schonmal leicht etwas im X-Plane, es kommt im XPL auch schon mal vor das sich ein Heli beim start ab bewegt. Da ja XPL12 ständig weiter entwickelt, kommen viele Entwickler nicht bei, manche Entwickler warten einfach die Finale Version 12 da ist.

Quote from stevebiker

Wow! Cool! So knapp bei den Autos. Super. Möcht ich auch mal können.

Das ist nicht so schwer wie man vielleicht meinen könnte, aber es bedarf Übung und gute Joysticks und dazugehörigen Einstellungen.

Der Notarzt

Keine Lust Ellenlange auf der Runway zu rollen bis zu nächsten Ausfahrt.