So Günther, zum Thema "welcher AI ist um 9 Uhr in LLBG" verweise ich mal auf diesen ausführlichen Beitrag von Andreas, der das Programm ACA2005 wunderbar erklärt hat, bloß eben nicht für LLBG, sondern für Amman. ACA2017 dürfte sinngemäß ähnlich funktionieren.
Dedl
Ja, dabei würde ich aber "ein bei ein" vorgehen, damit Du den Überblick behälst. Wenn Du die Flugzeuge sichtbar geschaltet hast und sie tauchen im Auswahlfenster nicht auf, ist irgendwas faul und dies könnte der Grund für den Flusi-Crash sein.
Im Auswahlfenster musst Du dan nach dem suchen, was in der aircraft.cfg hinter folgenden Zeilen steht (cfg mit dem Editor öffnen):
ui_manufacturer=FAIB
ui_type=B-737-900
ui_variation=Shenzhen Airlines
Solltest Du im Ausfahlfenster in meinem Beispiel unter FAIB, B-737-900 keine Shenzhen Airlines finden, ist irgendwas faul.
Solltest Du sie finden und alles ist ok und sie lässt sich problemlos laden, kannst Du sie wieder unsichtbar machen und das nächste AI-Flugzeug untersuchen.
Dedl
1. Programm starten.
2. Auf "file" klicken -> open single .air file.
3. Im Auswahlfenster den Ordner des zu überprüfenden AI-Flugzeuges auswählen und den betreffenden .air-file öffnen.
4. "Select an aircraft typ": "Normal" für sichtbar, AI für "Verbergen"
5. "Update" und fettich.
Viel Erfolg
Dedl
So, nun werde ich mal versuchen, die Probleme mit denen Du zu kämpfen hast, ein wenig aufzudröseln. Mir scheint, als werden diese oft durch AI-Flugzeuge hervorgerufen, die eventuell mit nicht kompatiblen oder mit nicht sinnvollen Texturen installiert sind.
Ich werde deshalb versuchen, zu beschreiben, wie ich bei der Installation von AI-Flugzeugen vorgehe. Diese Vorgehensweise hat sich bei mir über all die Jahre bewährt, es gibt aber sicherlich effektivere und bequemere Methoden...
Nach dem Einfügen eines neuen AI-Modells mache ich dieses immer erstmal im Flugzeugauswahlfenster sichtbar. Dazu nutze ich das Tool "BBQ Hide AI v1.0.0.6" von Alan Chan, zu bekommen bei AVSIM.com. Durch Editieren des .air files kann man es sichtbar machen.
Dann überprüfe ich die Texturen der einzelnen Bemalungen und sehe zu, dass sie im DXT3-Format abgespeichert sind. Dabei wähle ich die "nicht-gemippten Texturen", weil ich es gern habe, dass die Texturen auch in größerer Entfernung nicht verschwimmen. Das geht zwar ein wenig auf die Performance, was beim FS9 ja nicht so entscheidend ist, weil er ja eh so läufig ist, wie Schmidt's Katze. Nicht gemippte DXT3-Texturen erkennt man daran, dass sie 1.025kb groß sind. Oft werden von den Repaintern auch 4.097kb große 32bit Texturen angeboten. Sie sehen zwar besser aus, haben aber den Nachteil, dass der Rechner vier Mal soviel rechnen muss. Wenn dann sehr viele AI's auf einem Flughafen stehen und berechnet werden müssen, kann es halt schon mal vorkommen (wie eventuell bei Dir in Hong Kong), dass sich der Flusi verschluckt und abschmiert. Die Umwandlung der Texturen erledige ich immer noch mit Martin Wright's genialem Programm "DXTbmp", zu bekommen https://flusiboard.de/index.php?dere…4dGJtcC5odG0%3D. DDS-Texturen haben im FS2004 nix zu suchen.
Wenn dann das AI-Flugzeug und die Bemalung perfekt funktionieren und auch über das Auswahlfenster in meinem Simulator sich das Ergebnis bestaunen lässt, gilt es als abgenommen und erst dann ordne ich es den entsprechenden Flugplänen zu. Das mache ich immer manuell, dann weiß ich wenigstens, wer den Fehler gemacht hat, wenn es nicht auftaucht. Ob und wann ich das Modell dann wieder mit dem BBQ Hide Tool verberge, um nicht so lange Ladezeiten beim Auswählen der Flugzeuge zu haben, entscheide ich ganz spontan. Denn oft möchte ich ja noch einen Screenshot machen für unseren Bilderthread.
Auf diese, zwar recht zeitaufwendige Weise kann ich mir jedenfalls sicher sein, dass das betreffende AI-Flugzeug keinen CTD's verursacht.
So, Günther, das soll für heute reichen. Schau Dir doch mal die Textur-Dateien deiner AI-Flugzeuge an und ändere das Format gegebenenfalls. Das dauert zwar einige Tage, damit hast Du dann wahrscheinlich aber schon viele deiner Flusi-Probleme eleminiert.
Zu einem späteren Zeitpunkt komme ich noch auf das Thema "Timetables" zurück.
Erstmal Gutes Gelingen wünscht
Dedl
Moin Günther,
also erstmal muss ich mich bei Dir entschuldigen, denn neulich mein Post mit ACA2005 war leider ein Schnellschuss, denn unter der von mir verlinkten Seite gibt es ACA2005 gar nicht mehr, sondern nur noch ACA2017. Du musst also mit dem neuen Programm Vorlieb nehmen und hoffen, es funktioniert genau so gut wie die Vorgängerversion aus 2005. Für mich ist es aber kein Grund zum Wechsel - ich verfahre halt immer gern nach dem Motto: "never change a running system"!
Die Beantwortung deiner weiteren Fragen braucht leider etwas Zeit, die habe ich heute abend nicht - ich bitte daher um ein wenig Geduld. In der Zeit kannst Du ja mal die Doku 2005 durcharbeiten - sie beantwortet eigentlich prima Deine Fragen - vor allem der Absatz "Timetables". Dieses Thema hatten wir übrigens schon in Amman...
Dedl
P.S. ich habe mein Flugverkehrsaufkommen grundsätzlich auf 100% - Dazu aber später mehr...
Hallo Günther,
ich weiß zwar nicht was Basil empfiehlt, aber ich würde an deiner Stelle erstmal systematisch vorgehen. Wenn dein LLBG um 12 Uhr läuft und um 9 Uhr nicht, dann würde ich zuerst probieren, ob die Szenerie um 9 Uhr läuft, wenn Du den AI-Vehrkehr deaktiviert hast. (im Flusi unter Optionen/Einstellungen/Verkehr Flugverkehrsaufkommen auf 0% stellen). Dann bist Du dir wenigstens sicher, dass die AI's das Problem hervorrufen. Solange wir das nicht wissen, können wir hier nur im Heuhaufen herumstochern.
Das Thema, welches Richard (Hallo und willkommen) hier anspricht, kennen ich auch sehr gut, aber Terraintexturfehler sind eigentlich nicht von der Tageszeit abhängig (9 und 12 Uhr verwenden die selben Texturen), hingegen jahreszeitliche Änderungen können diesen Fehler beeinflussen (ein Fehler in einer Wintertextur tritt im Sommer nicht auf). Meiner Erfahrung nach tritt der von Richard beschriebenen Fehler ein, wenn eine Szenerie zu 50 - 60% geladen wird und der Simulator dann crasht (siehe Flusi Szenerie-Ladebalken). Sollte sich bei deinem Problem der AI als der Verursacher herausstellen, dann crasht der Flusi bei über 80% der geladenen Szenerie (das sind meine Erfahrungswerte).
Um mit dem Programm ACA2017 weiterzukommen, empfehle ich, die "traffic_copa.bgl" o.ä. zu deaktivieren indem Du sie umbenennst - "traffic_copa.off" und die Emb-190 temporär aus deinem Flusi rauswirfst. COPA wird aber nicht der Grund sein, warum dein LLBG nicht läuft, meines Wissens kommt Copa nicht nach Israel. (offTopic: Vielleicht ist Trump ja mit seiner AirfoceOne um 9 Uhr zum Kaffee bei Netanyahu. Dann ist klar, warum der Flusi crasht. Um 12 Uhr ist er ja wieder beim Golfen in Schottland).
Ich persönlich nutze für die Analyse meines Ai-Traffics lieber immer noch das bewährte ACA2005, es hat nicht so viele Gimmiks, die man eh nicht braucht und läuft sehr zuverlässig.
Dedl
(Edit: Günther, ich sehe gerade, dass Du deinen vorherigen Beitag editiert hast und die von Dir eingangs beschriebene COPA-Problematik darinn nicht mehr auftaucht... Dadurch wurde mein vorletzter Absatz leider recht sinnfrei, der sich genau auf den von Dir wegeditierten Teil bezog.)
Schicke die Kollegen doch nicht immer auf falsche Fährten, Basil.
Wenn eine Szenerie um 12 Uhr funktioniert und um 9 Uhr nicht, ist es völlig egal, um welche Szenerie es sich handelt und dann benötigst du auch keinen Patch.
Dedl
Moin Günther,
wenn dieses Phänomen reproduzierbar ist, würde ich mal versuchen, den Flughafen um 9 Uhr zu laden, aber vorher den AI-Vehrkehr zu deaktivieren. Wenn er dann problemlos läuft, liegt es oft an einer fehlerhaften Textur eines deiner AI's. Dann müstest Du die Flugzeuge mal kontrollieren, die zu der Zeit dort vor Ort sind.
Gutes Gelingen und halte uns auf dem Laufenden.
Dedl
Ich denke, es ist mal wieder Zeit für ein paar Impressionen aus den Nordischen Ländern. Und zwar habe ich heute Bilder von Szenerien abseits der großen Routen ausgewählt, die bestimmt nicht jeden Tag besucht werden. Und getreu unserem "Zeitreise-Motto" auch teilweise von Flugzeugen, die nicht in Vergessenheit geraten werden wollen.
Dedl
Ganz großes Kino, danke Nicolas. Die B-747 ist schon ein stolzer Vogel...
Lohnt sich das Update auf Belfast Int V2? Hatte mir gerade Weihnachten die V1 geholt und schon die gefällt mir ganz vortrefflich. Ist halt 'ne Gary-Arbeit. Zu schade, dass er aufhört...
Dedl
Apropos Zeitreise: Für 'nen realen Flug mit 'ner A-310 hat es bei mir leider nie geklappt.
Allerdings erinnere ich mich noch sehr gern an meine Flüge im Herbst 1994 mit genau dieser Maschine (man beachte die beiden Klofenster überhalb der Triebwerke - Pinkeln im Sonnenschein - Tupolev macht's möglich):
Estland hatte zu dem Zeitpunkt gerade seine Souveränität zurückgewonnen (1.9.1994) und die neugegründete staatliche Airline flog damals 2x die Woche aus der Hauptstadt des Landes nach Hamburg - und ich aus beruflichen Gründen auch das ein oder andere mal mit. So eine Aufbruchsstimmung wie damals in diesem wunderschönen baltischen Land habe ich seit dem nie wieder erlebt. Die Zukunft lag einem förmlich zu Füßen. Aus Resten alter Aeroflot-Maschinen hatte man sich ein paar Tu-134 "zusammengebastelt", diese ordentlich durchchecken lassen, 'n büschen neue Farbe aufgetragen und flog dann mit ihnen zu neuen europäischen Ufern.
Ein paar Monate später hatte man sich zwei niegelnagelneue supermoderne B-737-500 geleast und präsentierte diese - "stolz wie Lumpi" - den neuen europäischen Freunden.
Die Reisen mit Estonian Air hatten für mich allerdings fortan deutlich an Charme verloren....
Dedl
Darf ich fragen, welches Modell des A310 Du verwendest?
Danke der Nachfrage, Harald. Ich nutze für die A-310 das Modell von Harald Nehring.
Kann mich noch gut darann erinnern, als die nun schon historischen Airbusse noch zum alltäglichen Bild am Himmel gehörten. Für uns "Zeitreisende" auch heute noch erlebbar, wenn auch nur in unserer Imagination.
Dedl
Moin Andreas,
die ATR's haben eine Textur, die da heißt: "osp_atr_prop_1.bmp". Bei den Dash's heißt sie entsprechend "TFS_Dash8_Q400_prop.bmp", "TFS_Dash8_Q300_prop.bmp" oder "TFS_Dash8_Q100-200_Prop.bmp". Wenn diese Texture im betreffenden Texture-Ordner fehlt, hast Du den beschriebenen Effekt. Bei den Hubschraubern musst Du mal schauen. In der Installationsdatei sind sie bestimmt mit dabei.
Und wenn Du besagte prop-Texturen einmal in den Texture-Hauptordner kopierst, dann bist Du das Problem ein für alle Mal los.
Welche Fragen da noch aufgeworfen werden können, ist mir schleierhaft und warum es dazu eines gesonderten Threads bedarf auch...
Dedl
So, bevor ich mich wieder eine wenig aus dem Staub mache, schnell noch ein paar Bilder aus einer vergangenen Zeit von einem Flughafen, der durch einen neuen ersetzt wurde. Das braucht uns "Historiker" aber nicht zu interessieren...
Heute bin ich startklar mit der A-310. Irgendwie fand und finde ich dieses Flugzeug niedlich.
Und diese Bemalung der PIA auf der A-310 gefiel mir am besten.
Gemächlich geht es Richtung Startbahn...
Shaheen Air im Hintergrund ist auch bereits Geschichte.
Der Sonne entgegen...
Wohin??? Schaunwama...
Jetzt interessiert mich erstmal wieder, wo Ihr Euch virtuell so rumtreibt.
Schönes Wochenende und gute Flüge wünscht
Dedl
Sorry Harald für das schlechte Timing meines Beitrages. Habe nicht mitgekriegt, dass wir parallel was gepostet haben. Trotzdem habe ich deine Bilder aus dem Kaukasus sehr genossen... Hohe Berge sind halt auch sehr schön - auch in echt.
Dedl
Mannomann, da habt Ihr ja wieder schöne Bilder in die Runde geworfen. Danke.
Mit dem Bildschirm auf die Seite drehen, hab ich das nich so und Scrollen beim Bilderbekucken mach ich auch nich so geern... aber Stadtfotos? Da kann ich mit dienen...
Gemächlich kümmt de ole "Wappen von Hambuich" die Elbe hochgeschippert...
... und macht fest an de Landungsbrücken.
'n böten elbaufwärts am Baumwall liecht die "Kap San Diego" vertäut und träumt von besseren Tagen.
Ab und an kiekt mo 'ne "Hamburger Deern" förbi...
... und denn is de ole Frachtenschipp nich mehr zu halten. Kap Hoorn, wir kommen!!!
Zu guter letzt kriech ich doch noch die Kurve zur Flugsimulation.
Schöne Grüße ut mine Heimatstadt
Dedl
Sorry, ich war gestern zu müde und habe dadurch nur halb gelesen...
Danke für Deine Adleraugen, Nicolas
Dedl
Moin Günther,
das Teil gibt es auf dem neuen "Flying Carpet Hub" von Philippe Tabatchnik, die seit kurzem online ist.
Hier wirst Du fündig...
Dedl
... Für soetwas hätte ich während der Ausbildung, wegen uneffizientem Vectoring, auf die Finger bekommen )
Hihihi, ja unser guter FS2004 und sein ATC... Kann ja nicht alles, was glänzt, auch Gold sein.
Schön, mal wieder was von Dir und deinem Flusi zu sehen.
Dedl
... Suche nach "chukotka.zip". Sorry!
Vom Autor Andrei Anta gibt es übrigens Flugplätze in fast ganz Russland flächendeckend in einfacher, aber meist ausreichender Ausführung ebenfalls auf flightsim.
Danke nochmal an Dich, Harald für den Tipp mit UHMD - Providenya. Ich hätte nie gedacht, dass wir in dieser Ecke unserer Erde eine Szenerie zum Landen in unserem FS2004 finden. Sie (die Szenerie) ist in der Tat ein wenig einfacher, aber durchaus ausreichend. Da gebe ich Dir völlig Recht. Und sehr reizvoll!
An dieser Stelle mache ich deshalb einmal was, das ich sonst nie tue, aber ich erlaube mir, auch mal ein paar Eindrücke zu posten, obwohl Harald gerade von hier wunderschöne Bilder gezeigt hat.
Denn vor allem scheint die Gegend hier im autonomen Kreis der Tschuktschen recht reizvoll zu sein und zu Erkundungsflügen einzuladen...
Dedl
