Posts by fsx2010

Na dann Gute Besserung an Hueypilot

Der Store ist Müll. Nicht umsonst wird der komplett erneuert mit Windows 11 bzw. dem nächsten Halbjahresupdate.

Quote from breinberg

Hallo, Aerosoft war nicht der Händler. Habe die Software bei Amazon gekauft.

MfG Wolfgang

Starte mal direkt aus der suche: "C:\Windows\System32\cmd.exe /C Start Shell:AppsFolder\Microsoft.FlightSimulator_8wekyb3d8bbwe!App"

oder erstelle eine Verknüpfung mit dem Eintrag.

Edit: Beides bei mir getestet. Geht

Im Augenblick erreiche ich nicht mehr als ca. 30 FPS...

Ja, habe nicht daran gedacht das ich ein PDF Abo habe. Sorry.

Aber erwarte nicht Zuviel

Ein weiters Addon habe ich auch installiert: POI Billboards Mods

Aber Vorsicht: Habe mal ganz Deutschland und die Balearen ins Community Verzeichnis kopiert. Ganz Deutschland besteht aus ca. 500.000 Dateien. Die Simulator ließt ja alles ein. Das dauert ewig bis er dann endlich startet.

Habe ein neuen MOD installiert: Shift-z-Stats

Frames und mehr können angezeigt werden. Wenn die mitgelieferte Funktion, über die Entwickleroptionen, eingeschaltet wird gibt es ja keine Logs mehr.

Link

Video

Hier noch mal ein Test zwischen PCIe3/4:

In einigen Fällen bringt es was. Für steht aber immer die Antwort aus: RTX3080 oder RX6900. Im Raytraycing ist die Nvidia besser aber die AMD bringt halt 16GB Ram mit....und ist langsamer im Raytraycing.

Ver. 1.3 ist erschienen.

1.3

Danke für den Beitrag.

Quote from MooneyCruiser

Wer hoch und schnell fliegt muss einfach vorausplanen... - man kann einfach nicht die Gewohnheiten kleinerer Flugzeuge auf größere und schnellere übertragen.
Erstmal muss ich wissen, wann ich den Sinkflug einleite - siehe hierzu auch meinen Beitrag Top of Descent - dann hilft es immer, die Procedures des Handbuches anzuwenden, wenn kein Operational Handbook des Betreibers vorliegt.
Notfalls hilft die simple Daumenregel: Leistung reduzieren (und zwar deutlich!), dann auf gewünschte Sinkrate trimmen (Autopilot darf da gerne zu Hilfe genommen werden) und die Prop-Drehzahl wenn möglich wieder erhöhen. Der Propeller wirkt dann bei wenig Leistung wie eine zusätzliche Luftbremse!
Wenn man kontrolliert anfliegt wie im Handbuch der KA350 vorgegeben, dann ist auch das Speed-Handling eine einfache Routine. Hot and High sollte man niemals fliegen, in einem großen Flugzeug (=mächtig kinetische Energie!) schon gar nicht.

Sehr guter Beitrag für uns laien. Danke

Vielleicht hilfts ja jemanden anderen noch:

Die Lösung zu der leeren Batterie. Es hatte sich ja immer die Avionik ausgeschaltet. Wenn ich in diesem Moment die KI den Flug überlassen habe war die Avionik wieder an. Habe ich die KI wieder ausgeschaltet war auch die Avionik wieder aus. Aus einem anderen Forum habe ich den Tipp bekommen mal auf den Magneto zu schauen. Der wechselte immer zwischen Both und Start. Dann zog ich meinen TCA (Bild 1) ab und ruhe war. Danach meinen alten X52 angeschlossen und alles war schön. Ursache am TCA war die 4 Fach Belegung (Bild 2).

Ich habe alle Zuweisungen bis auf die erste gelöscht. Aber das Problem hatte ich ja vorher nicht...

Quote from Ubix

Ich schaue nachher mal, gestern war es zu spät. Aber ich meine, Du hast mit der Maschine auch schon mal ein VR Video gemacht.

Wenn die Maschine zwei Motoren hat war es vermutlich die Kingair 350

Hat die Maschine Air Brakes? Oder die Nase nach oben ziehen um Geschwindigkeit abzubauen. Ich habe die DC06, von PMDG, Gekauft. Die DC06 baut die Geschwindigkeit auch extrem langsam ab.... Hat auch keine Air Brake...

Quote from MooneyCruiser

Ja, oder hab ich Dich falsch verstanden? Bei mir speichert XP11 immer nur PNGs...

Sorry, auch die Windows Gamebar speichert nur PNGs. Ich wandle die dann in JPG um...

JPGs aus XPlane?

Bei mir werden JPGs gespeichert (4k) und sind ca. 500k groß. Ich muß die immer reduzieren damit ich die hochladen kann...

Ich muss ebenfalls die Screenshots immer reduzieren damit diese hochgeladen werden können.

Quote from Ubix

Ich habe seit einiger Zeit das Problem, (sitze gerade leider nicht am Flusi Rechner,) das sich bei der 2 motorigen größeren Propellermaschine# ? nach kurzer Flugzeit das Gas nicht mehr zurück nehmen lässt.

# Es ist die Beechcraft King Air 350i

Ist die KI an? Oder hast Du mal direkt im VR Cockpit den Schub weggenommen?

Oder Du machst eine Hochgeschwindigkeitslandung... 😆

Mein Problem ist gelöst. Die Zündung war immer an. Bis die Batterie leer gewesen ist...