Posts by XP-Flusi

Das wird ein must have Produkt für jeden Simmer

Quote from HLX8EY

Wir sehen uns im Regionalzug nach Sylt

du meinst auf, also auf dem Dach von dem Zug wie in Indien usw.

Ganz Deutschland wird die Insel bevölkern. Da werden einige Millionäre noch das Weite suchen. Wo keiner mit der Bahn hinkommt.

Im Grunde müssen ja alle Systeme auf 100% laufen können. Sonst liegt ein Kühlungsproblem vor, wenn die Temperatur zu hoch ist. Vielleicht helfen zusätzliche Gehäuselüfter.

Also mit Benchmarks alle Systeme getestet?

Ist das System übertaktet. Also CPU, GPU, RAM?

Klasse Idee, ich habe es bisher immer nur bis nach Lelystad geschafft mit Abstecher nach Amsterdam.

Vor einiger Zeit gab es von Flightfactor eine Umfrage, was sich die Kunden des A320 noch an zusätzlichen Möglichkeiten wünschen.

Also da ist noch einiges zu erwarten in der weiteren Entwicklung.

Pfingsten. Hoher Traffic. Alle wollen in den Urlaub. Da wird man beim starten schon überholt.

Genau, Gefangenentransport auf die Gefängnisinsel, Mallorca. Müssen da für einige Zeit in Hotelghettos leben. Und bezahlen noch dafür.

Aber die Sachen aus XP11 funktionieren weiterhin:

"Als wir fertig waren, hatten wir jeden Teil der Simulation neu geschrieben. Dabei haben wir sichergestellt, dass die Flugzeuge, Landschaften und Plugins von V11 noch funktionieren! Um eine Vorstellung davon zu bekommen, wie viel Arbeit darin steckt, sehen Sie sich dieses Dokument an: Das sind die WICHTIGSTEN Highlights des Flugmodells, das fast ausschließlich von mir programmiert wurde... ein Winziger Bruchteil der gesamten Arbeit, die unser Team von etwa 20 Leuten an X-Plane 12 geleistet hat!"

Jetzt würde auch mal die Teamgröße genannt, also 20 Leute.

Auch muss jeder Addon Entwickler so ein Flugmodell selber anpassen. Auch im XP11 gibt es Addons, mit einem schlechten Flugmodell.

Bei Ryanair wurde mal einige Zeit so ein Druck auf die Piloten ausgeübt möglichst wenig zu tanken, dass es zu einigen Notsituationen gekommen ist.

Sicher kann der Capitän einiges selber entscheiden, es hängt aber auch davon ab, wo er arbeitet und wie professionell die Airline ist. Es gibt Fluglinien, da verlierst du innerhalb von Stunden deinen Job, dein Haus usw. Und musst ausreisen. Und du hast da keine Schutzmechanismen wie Kündigungsschutz usw.

Es gibt ja auch einige Airlines, die bei schweren Zwischenfällen oder Unfällen häufiger genannt werden.

Ideal ist eine offene Fehlerkultur, also Fehler zugeben zu können und daraus zu lernen. Ist aber nicht bei allen Fluglinien und in allen Ländern der Fall.

Quote from HLX8EY

Verspätungen am Boden sind ärgerlich, kommen aber gerade jetzt wieder sehr häufig vor. Die Flughäfen mit ihren Bodenverkehrsdiensten und Sicherheitsdienstleistern werden diesen Sommer in weiten Teilen Europas wieder ein großes Nadelöhr. Es mangelt nach der Pandemie an Personal.

Hier in Düsseldorf müssten zuletzt Urlauber nach Ankunft zwei Stunden auf ihre Koffer warten. Es wird auch empfohlen zwei Stunden vor Abflug am Flughafen zu sein, weil es da auch Personalprobleme gibt im Sicherheitsbereich.

Also man wird extrem Kundenunfreundlich behandelt. So ein Service ist asozial. Aber seit Jahren gibt es diese Probleme.

Überall soll gespart werden. Übrigens soll doch auch CO2 gespart werden. Aber da traut sich kein Politiker an die Luftfahrtindustrie (Massentourismus).

Weil jede Partei sofort abgestraft wird, wenn man den Urlaub vermiest. Da kennt der Bürger keine Vorbehalte der Umwelt zu schaden.

Das schlimme ist wohl die Dunkelheit. Man hat keinen Orientierungspunkt über dem Meer.

Auf sehr langen Flügen, wo die normale Arbeitszeit nicht ausreicht, kommt auch immer ein dritter Pilot dazu, zum wechseln.

Ansonsten kann der andere im Cockpit ein Nickerchen halten. Ich stelle mir das auch extrem langweilig vor, stundenlang über dem Meer zu fliegen. Wobei die ein gutes Schmerzensgeld erhalten. Verdienen zum Teil 10 X soviel wie ein Intensivpfleger, der sicher weniger Langeweile hat, als Piloten auf der Langstrecke und auch nachts arbeiten muss.

Wird wahrscheinlich öfters passieren, als man denkt. Ein Flugzeug ist zum Glück kein Lastwagen, der in ein Stauende fährt.

Piloten sind auf Langstrecke natürlich Schichtarbeiter, mit einem problematischen Schlafrythmus. Also sind auch nur Menschen. Nur wenn man so müde ist, dann kann man kein Flugzeug mehr steuern. Und wenn beide extrem müde sind, beginnt das Problem.

Als Pilot kann man schlecht den nächsten Flugplatz anfliegen mit der Begründung, ein Nickerchen machen zu müssen. Obwohl man das dann eigentlich müsste.

Man sagt ja Langstreckenpiloten sehen 10 Jahre älter aus, als die auf der Kurzstrecke. Wegen den Arbeitsbedingungen.

Quote from Batou

Bei allen Bildern von XP12 muss man bedenken, dass die Szenerie immer noch XP11 ist. Ich meine im Interview von Cruiselevel auf der Aero hat der gute Mann von LR gesagt, das die Alpha ohne neue Szenerie an Entwickler rausgegeben wird und die dann die XP11 Szenerie zu 12 verlinken.

Das soll ja auch so sein, dass diese Bodentexturen erst im Laufe der Betaphase nachgereicht werden.

Quote from Patrick-DLE

Momentan kursiert ja die weit verbreitete Meinung, ein Simulator könne nur mit Orthos wirklich gut aussehen.

Vollkommen richtig. Ein Ortho ist ja nur ein Foto vom Zeitpunkt xy.

Besser ist es die Welt zu Rastern und dann mit Texturen zu hinterlegen.

Auch für die Jahreszeiten besser und man benötigt keine riesigen Dateien

oder Streaming.

Orthos haben auch Nachteile wegen der Qualität. Auch ist mir egal, ob in Brandenburg die Felder durch Orthos ersichtlich sind oder durch Rasterverfahren. Es gib ja diese Navigationstools (OSM Daten) wo alles genau

hinterlegt ist. Ob das Feld mal gelb ist, weil der Bauer dies und jenes pflanzt,

Was spielt das für eine Rolle? Hauptsache alles ist klar gegliedert. Häuser, Bäume, Wege, Straßen usw.

Denn es ist ein Flugsimulator. Wir werden da nie die wahre Natur erleben.

😄

Das ist einfach eine look and feel Geschichte mit dem MSFS. Vor allem XP Simulanten haben da ihre Probleme mit dem MSFS.

Da werde ich wohl lange Zeit zweigleisig fahren, mit meinem gut ausgebauten XP11 und dem XP12.

Nach den bisherigen Informationen dürften alle Flieger im XP12 nutzbar sein.

Wahrscheinlich setzt Inibuilds in Zukunft auf den MSFS. Oder die bringen noch ein Update für XP12, wofür die wieder Geld verlangen.

Aber für 9,99 Pfund so ein Flugzeug ist sehr selten. Macht sonst keiner der anderen Entwickler.

Jetzt gibt es den A310 für 9,99 Pfund.

Ein Mega Schnäppchen!

Die Felis gibt es im Angebot für 50 €

Das gab es ja schon öfters in der Geschichte, dass zu ihrer Zeit sehr interessante und auch moderne Flugzeuge vom Markt nicht so gut aufgenommen worden sind. Siehe auch der A380. Alleine der A330 war schon besser als die MD11 für Passagierflugzeuge. Oder die 747 oder 777 waren besser als die MD11 für Frachtflugzeuge.