Posts by XP-Flusi

Das klingt auch gut:

And wrt to seasons - since its apparently too hard to see it in the video - there will be seasons, all over the globe, on pretty much everything. These change MORE than just textures (you'll see there are no leaves on decidious trees in winter) and they are controlled by local climate data. So high up on the mountain seasons are different than down in the valley just a few miles away, Alaska is very different than Florida and all that.

Wird wohl auch nicht mehr ewig dauern. Aussage von Austin:

At 26:14 or so of the Oshkosh video replay, and I paraphrase Austin: "We're going to be at [FS Expo] in a couple of months and we're going to show you what we've been doing and how you can get it." The big LR presentation is on Saturday, September 25. Austin says there will be info about branding, cost and he want's to have a beta available at that time. But we'll see.

Die Smoothness ist wirklich gut geworden. Jedoch sieht man an vielen Stellen die geringeren Texturen, Probleme mit LOD, flackernde Texturen, auch matschige Texturen ab einer bestimmten Höhe. Auch dieses Rendern beim Blickwechsel. Auch schlechtere Auflösung im Cockpit.

Also man sieht die RAM und LOD Kompromisse zur Box. Da sollte es bessere Einstellungsmöglichkeiten geben für die PC User.

Bisher sieht es so aus, als ob die Box die Priorität hat.

Du kannst auf 30 FPS stellen, Dann sinkt auch die Temperatur.

gibt dann doch Probleme, wenn ich den RAM Verbrauch deutlich verringere und beim Blickwechsel die Daten erneut in den RAM geladen werden müssen.

der übernimmt automatisch den im simbrief aktuell erstellten Flugplan. In den Settings muss man nur den Account Namen von Simbrief angeben. Dann übermittelt er die Daten automatisch online bei Wahl der Import Funktion im Bus.

Dann muss man nur noch SID und STAR auswählen.

sehr ähnlich. Das Menü ist etwas anders für die Beladung. Ansonsten keine Probleme, wenn man den A300 kennt.

Jetzt hab ich mir den A310 doch gekauft.

Quote from Ubix

Ich meinte den Airbus aus dem Video. Womöglich liegt es auch am Video, eigentlich sind dort blaue Sitze. Siehe zum Vergleich diesen Screenshot

Das ist der A320. Der A300 oder A310 ist ein anderes Modell. Das gesamte Cockpit Layout ist anders. Selbst die Steuerung ist im A310 oder A300 wie in einer Boeing.

Der A300 war das erste Modell von Airbus. Zuerst auch als drei Mann Cockpit konzipiert.

Als nächstes soll es dann den A380 geben.

Obwohl ich Langstrecke hasse, werde ich den kaufen. Es gibt ja zur Not die Zeitbeschleunigung.

Den A380 von Inibuilds werden bestimmt auch alle real Pilots auf den Muster fliegen, weil die in Real alle ausgemustert werden.

Der A380 ist schon sehr beeindruckend. Schon oft am DUS erlebt, wo man sich direkt am Ende der 23L als Zuschauer hinstellen kann. Wenn da der A380 aus nächster Nähe über einen fliegt, geniale Sache.

Ich hab den A300 von denen. Daher sehe ich wenig Sinn noch den A310 zu kaufen.

Was neues für die Hubschrauber Piloten.

Das Cockpit sieht nach 70 iger Jahre aus und der Designer muss das hässliche Teil im LSD Wahn entwickelt haben.

Ich fliege lieber mit der Cirrus oder der Bonanza.

Da kannst du wirklich froh sein. Alleine das Cockpit sieht in deiner Mooney 25.000 mal besser aus.

Ich hab auch beide Socatas und fliege die eigentlich nie, auch weil das Cockpit so hässlich ist.

Die Platzverhältnisse im Flugzeug sind aber gut. Das ganze Flugzeug ist auch größer als eine Piper etc.

Also in real mag das ein gutes Flugzeug sein.

Es ist halt kein Benchmark. Es wurde auf einen Computer getestet in bestimmten Situationen mit deutlich vermindertem Renderscale. Dadurch wurde die GPU so entlastet, dass es dort keine Begrenzung gibt. Hätte er 100% Renderscale eingestellt, dann wäre vermutlich kein Plus sichtbar gewesen.

Der Test zeigt, dass wohl Autogen und Foto Städte besser laufen und die CPU entlastet wird. Wir wissen aber nicht wie das hinterher aussieht.

Also der Test zeigt keine normalen Einstellungen. Kein User stellt Renderscale 40 ein, weil dann kann man auch wieder den FS98 verwenden. Renderscale 40 ist 60% weniger Leistung (Pixel) für das System. Du kannst keine Anzeigen mehr im Flugzeug erkennen.

Renderscale 100 ist eigentlich die normale Einstellung. Kein Mensch kauft sich einen 4k Monitor und reduziert die Pixel um 60%.

Eine Entlastung der CPU und weniger ruckeln wäre aber schon positiv, wenn darunter die Qualität nicht leidet.

Nur dieser Ausdruck, "massive Verbesserung" , bleibt abzuwarten, ob das auf dem eigenen jeweiligen System vorhanden ist. Auch in welchen Situationen.

Quote from Batou

man kann ja auch 11 auf 12 als major update sehen.

Das wird auch so sein. Also wohl Ende des Jahres kommt dann XP12.

das könnte dann wieder so eine Zibo Sache werden. Ideal für die User, die wenig Geld investieren wollen oder können und dann schon ein gutes Angebot an Default Fliegern und Freeware Fliegern zu erhalten.

Mich hat nur gewundert, dass es bisher noch nichts gibt von Toliss oder Flightfactor in Sachen A330.

An Flugzeugen mangelt es wirklich nicht im XP. Auch was da noch alles kommt (Falcon x8, Dash 8, 747, 787, MD11) und viele mehr.

Wenn sich noch top Entwickler um die Texturen (Terrain, Autogen) und das Wetter kümmern, dann wird der XP12 sehr gut werden.

Im Test wurde auf dem Rechner Renderscale auf 40 gesetzt. Also dadurch auch nur noch die GPU zu 40% belastet. Kein Nutzer des FS2020 würde das jemals so einstellen.

Die CPU wird aber anscheinend durch das Update entlastet. Nur bringt das nicht unbedingt größere Leistungsverbesserungen, wenn dann die GPU im Limit ist.

Renderscale 40 sorgt für sehr verschwommene Texturen.

Aber eine Entlastung der CPU und weniger ruckeln, wäre schon positiv.

Also diese massiven Leistungsverbesserungen sind mit unüblichen Mitteln erzielt worden. Im Grunde sehr unseriös diese Aussage.

In der Vergangenheit ging jede Leistungsverbesserung auf die Darstellungsqualität, wie geringeres LOD.

Die müssen ja den Sim auf der X Box S zum laufen bekommen. Und die ist doch sehr schwach im Bereich GPU und CPU.