Nein bitte keine Links, ich bin schon bedient genug. 
Ich mache die Kamera Positionen im XPL mit X-Camera und Tastaturbelegung, die X-Camera brauch ich sowieso, weil ich mit TackIR5 unterwegs bin.
Es geht nur noch ums abkassieren, nicht nur bei Ärosoft, auch andere Entwickler wie er Typ von der Lama, der ewige Hungerleider.
Zu Traben Trarbach (Mont Royal) EDRM, das ist ein kleiner Sportflugplatz, der an der schönen Mosel oberhalb auf einer kleinen Kuppel liegt, ähnlich wie Winningen, nur kleiner, ein Graslandeplatz, etwa 10 Flugmeilen westlich von EDFH Frankfurt Hahn entfernt. Da ich gerne kleine Rundflüge mit Sportmaschinen am PC mache, fliege ich meine Runden über die Eifel, Hunsrück, Westerwald und zurück nach Mendig, dementsprechend fliege ich dann auch ''meine'' kleinen Flugplätze an, damit es nicht zu langweilig wird.
Dann sag ich dir jetzt, die müsste auch im alten XPL11 gehen, aber getestet habe ich die dort nicht wirklich.
Ich habe auf meinem neuen PC kein XPL11 mehr drauf gemacht, damit befasse ich mich erst gar nicht mehr. Die alten Flugzeuge die im 12 noch gehen reichen mir vorerst und hoffe das die anderen irgendwann mal upgegratet werden. 
Dann lade ich dir extra nochmal den EDRK auf den Server hoch. Wenn ich was ändere, lösche ich die alte Version immer, nimmt nur platz weg und mach durcheinander. Am besten lädst du die sowas von mir immer direkt runter. Auch an Mont Royal in Traben Trarbach, habe ich wieder was geändert, ich finde ja immer was, was mir noch nicht gefällt.
Läuft die neue auch in XP11?
So, wie ich geschrieben hatte, ja.
Ich sehe gerade, du hast noch die alte Version vom EDRK. Setzen sechs.
Habe die Letze Nacht die Dornier DO228 für den X-plane 12 fit gemacht und gleich mal einen Testflug von München nach Innsbruck geflogen,, was für ein geiles Teil.
Da Deutschland gerade im Ausverkauft steht, wie vielleicht der eine oder andere mitbekommen hat, so hat man auch die Dornier 228 + Liezens im Jahr 2020 komplett nach General Atomics (US Rüstungsindustrie) verkauft.
Die TBM 10 wird in der Flugschule neben einer 150 Cessna und auch einer DV20 verwendet.
Die TBM fliegt sich wunderbar und leicht, auch bei Wind.
Die Tobago 10, geht im XPL12 noch, weil die ein festes Fahrwerk hat, die Trinidad 20 leider nicht mehr, die Räder lassen sich weder
ein noch -ausfahren. Ich kenne die Maschine in Realität gut, wir haben 2 in Koblenz-Winningen stehen, zur Ausbildung zum chartern.
Danke, das Wetter war bisher zum fliegen hier in unserer Region, optimal.
Top Fotos, top Text.
