Posts by A330-332

Wir nutzen alle das Internet. Das Internet ist eine Erfindung für das Militär. Wenn ich Zweifel hätte würde ich offline leben. Ebenso dürfte ich dann keine Steuern mehr zahlen weil damit auch Kriegsgeräte gekauft werden. Am Ende ist es in meinen Augen wichtig das man selbst keinen Krieg anzettelt und niemand für so einen Mist stimmt.

Zahlen kann ich gerade keine nennen. Aber der FSLA320 läuft so gesehen flüssig bei mir wärend der Aero ruckelt und daher kein Spass macht zu fliegen. Hier ein paar Daten zu meinem System:

Intel Xeon X5680 auf 4,15Ghz

10GB Ram

AMG Radeon 6900 series Grafik

Win 7 64Bit

Wobei in meinem System auf jeden Fall die Grafikkarte die Bremse ist. Und grafisch sehe ich den Aero als besser an.

Mein FSL A320 läuft auch besser als der A320pro. Vielleicht hat das mit den Texturen zu tun oder dem Modell. Oder die Systeme vom A320pro laufen einfach sehr bescheiden.

Moin,

Ich suche nach einem Repaint der alten LTU für den FSL A320. Für den Aero A320 findet man was aber nicht für den FSL A320. Oder vielleicht gibt es jemanden der mir eine Freude machen würde ich diesen für mich erstellen könnte?

LG

Ich bin auch aus dem Flightx rüber gekommen. Ohne Forum zum Austausch geht es einfach nicht

Ich finde man kann den BBS A330 gut fliegen. Nur halt beim Autopilot sollte man etwas drauf achten wenn es in den Sinkflug geht. Sonst ist der ausreichend simuliert für einen langen Flug. Bin mit dem schon regelmäsig Düsseldorf-Male geflogen. Der A320 Pro wirkt optisch viel schöner aber die Systemtiefe ist ziemlich ähnlich und absolut ausrechend finde ich. Wer mehr will muss zum FSL A320 greifen den ich für mein Homecockpit nutze. Nur lange fliegen geht damit leider nicht.

Bei den Triebwerken muss ich wiedersprechen! Diese liefern genau den Schub den sie brauchen. Ein A330 kann einfach nicht steigen wie ein A320. Wenn man Videos vergleicht dann sieht man wie lange der A330 nach dem TO bei rund 150-160 kn bleibt im Climb und erst nach senken der Nase auf etwa 10° den Speed erhöht. Mit den Triebwerken schafft man es auch als 242t Version den Flieger in die Luft zu bekommen.

Was nicht so gut ist in meinen Augen ist der Autopilot. Der läuft was Steigflug und Sinkflug angeht nicht so gut. Da muss man aufpassen und ggf. selber nachregeln.