Posts by Ric

Zurückgeben geht innerhalb von zwei Wochen, sofern die Applikation weniger als 2h verwendet wurde.

Nutzerreviews verschwinden bei Rückgabe tatsächlich, soweit ich weiss, ganz sicher bin ich nicht.

Also dass Dovetail bei FSW kein verändertes Rückgaberecht anbietet, wundert mich nicht. Dann wären 90% der verkauften Exemplare sicher bereits zurückgegeben worden...

FSDT hat im gleichen Atemzug GSX 2.0 angekündigt Da bin ich doch mal gespannt!

Quote from OfficerCrockey

Was ist denn mit der 717 los?

Lange Zeit schmierte P3D beim laden immer ab. Seit der neuesten Community-Beta läuft sie, aber sobald ich das Tablet bediene, stürzt das Rendering Device ab und P3D verabschiedet sich wieder. Hatte in der Vergangenheit schon drei Supporttickets bei TFDi eröffnet, weil ich sie eigentlich noch nie Problemlos fliegen konnte. Habs inzwischen aufgegeben und für die nächsten Monate aus meinem Hangar rausgeworfen.

Das Problem hatte ich auch einige Wochen lang und kontrolliere bei jedem Sim-Start, ob die Couatl läuft (siehst du im Lautstärkemixer).

Meine Hawaiian Airports vergammeln leider auf der Festplatte, weil die 717 aktuell gar nicht läuft.

Hier noch ein ziemlich gutes Video von Jeff Favignano.

Ich frag mich echt, was Dovetail mit dem Sim erreichen will. Dass die Anfängersparte zu klein ist, haben sie schon mit Flight School herausgefunden.

Quote from OfficerCrockey

GSX versagt bei mir auch des öfteren mal den Dienst, das merkt man aber meist erst dann, wenn man den Pushback starten will.

Du willst nach dem Boarding den Pusher holen und da tut sich einfach nix? Kenn ich, hab ich, aber ist lösbar.

Einmal Reset Position (dann lädt sich die Couatl neu. Auf FSDT-Airports lädt der komplette Airport neu), dann wieder Boarding starten, nochmal reseten und dann den Pusher holen. Warum einmal reseten nicht reich (der Pusher kommt da dann noch immer nicht) oder warum das Problem überhaupt auftritt (gibts erst seit nem Update), kann ich dir nicht sagen.

Freut mich! Die spannenden und bald auch schönen Anflüge in Sion können kommen.

Falls es dich nach Kroatien und Griechenland wieder in den Norden treibt: Sion (LSGS) gibts nur in einer steinalten Version von FlyLogic, welche trotz Migtool in P3D nicht richtig läuft. Vielleicht wär das was für später

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Das hört sich für mich an, als gibt der Bus dem NAV schlicht eine höhere Priorität als dem LOC. Ob das ein Bug ist oder ob der reale 320 gleich reagiert, kann ich dir nicht sagen.

Quote from boogie

ist bei mir zumindest meistens so, dass er den Loc deutlich vor dem Glideslope hat.

Das ist auch gut so, in DE haben Director-Lotsen die Anweisung, dass ankommende Flugzeuge spätestens eine Meile vor dem GS-Capture auf dem LOC established sind. Je nach Aircraft-Equipment kannst du den GS gar nicht vor dem LOC capturen.

Wenn du die LUKOP26-Transition flieg, drehe auf dem Base Leg einige Meilen vor DP438 auf Heading 230. Es kann den LOC-Capture beeinflussen, ob du NAV oder HDG fliegst.

Die Bilder bei ORBXsehen ja nicht soooo vielversprechend aus...

Das AIRAC hat auf die ILS-Frequenzen etc. keinen Einfluss, zumindest nicht im Simulator.

Quote from Sascha

Denke also, dass es durchaus ein Problem mit der Szenerie sein könnte...

Vielleicht kann das ja mal jemand nachstellen, der ebenfalls die Szenerie besitzt?

Nicht vor 9 heute Abend. Und Saanen ist noch immer nicht intalliert .

Zu den Anflugkarten, die ILS or LOC 26R sieht folgendermassen aus:

Glideslope-Capture von 3000ft beginnt bei KOSAM, 9.4 Meilen von LND (Schkeuditz Nord VOR).

Hallo Klaus,

erst mal zur Grundsatzfrage, wann der LOC bzw GS gecaptured wird. Hängt sehr stark vom Fluggerät ab, die Q400 oder die A320-Familie kann den Localizer bereits capturen, bevor der Dot im PFD voll ersichtlich wird. Die 737 captured meist erst, wenn der Dot bereits zwischen dem mittleren und dem zweiten Punkt von links/rechts ist, darum ist es in der 737 meist etwas ruckartig.

Die ILS-Frequenz 108.35 für die 26R ist korrekt und im Simulator auch so hinterlegt, sonst würdest du keine ILS-Indication bekommen. Auf dem Bild schaut soweit alles korrekt aus und der LOC müsste auch tatsächlich gecaptured werden. 10.6 Meilen zum Threshold sind da kein Problem.

Auf anderen Airports hast du dieses Problem nicht?

Flieg mal einige Platzrunden mit Practice-ILS-Approaches und fliege in unterschiedlichen Winkeln auf den LOC zu. Mal 30 Grad, mal 10 oder sogar 5 Grad. Wenn er bei einem grösseren Winkel am LOC vorbeifliegt, kanns eigentlich nur ein Bug sein.

Heute wurde Saanen nun released, die Bilder sehen sehr gut aus. Gleich vier Flugplätze als Freeware, da sagt man doch nicht nein.

Sobald ich zuhause bin, gibts gleich mal n'Testflug.

https://flusinews.de/2017/05/orbx-saanen-release/

Sehr geil, auf die Aufnahmen vom Flug freue ich mich! Lasst euch dann auf jeden Fall an unserem Stand blicken!

Sieht wirklich genial aus! Wenn das Cockpit auch noch schön abgenutzt aussieht, dann

Ich bin bis Donnerstag noch in Madrid, danach wird die Szenerie sofort gekauft .

Besonders für Cargo-Flieger ist EDDP nunmal ein sehr interessanter Airport.