Interessant: Je länger ich im Flug mit dem A300 unterwegs bin, desto geringer werden die Fps. Am Ende sind es dann wieder um die 25, wenn ich etwa 1 1/2 Stunden geflogen bin.
Für die Fps-Knackpunkte, die nach Eingabe von Daten in die FCU auftraten, soll es heute wohl noch einen Patch geben.
Falls Interesse besteht: Im Kanal findet ihr nun den ersten Teil zum A300.
Große Klasse, danke!
Es gibt bereits im Store ein Update auf die Version 1.0.1
Bin auch AMD-Nutzer und hatte zu Beginn knapp 20 FPS. Nach dem Update sind es über 30.
Danke, das Update hat geholfen. Bin nun bei knapp 40 FPS, was absolut in Ordnung ist. Die Abstürze traten ebenfalls nicht mehr auf. Systemtechnisch ist der A300 auf sehr, sehr hohem Niveau. Ini selbst sprechen nicht von "Study Level", aber ich würde sagen, der Airbus kommt sehr nahe an diese Grenze. Interessant finde ich den Leistungsbereich, in dem sich der A300 bewegt. Selbst mit ausgereiztem ZFW steigt die Maschine wie eine Rakete, mit reduzierter Beladung erreichen wir abenteuerliche Steigraten.
Sehr reizvoll ist die Mischung aus Boeing und Airbus. Man merkt, dass die damaligen Entwickler noch deutlich Anleihen an Douglas, Lockheed oder Boeing genommen haben und der A300 ein weiteres, klassisches Flugzeug war und sein sollte. Erst mit Einführung der A320-Familie hat man alle Konventionen über Bord geworfen und völlig neu gedacht. Trotzdem finden sich schon Dinge, die es dann in den späteren Bus geschafft haben. Die Autobrakes etwa, die 3 ADIRS, der Autotrim, auch wenn der noch nicht mit dem späteren vergleichbar ist, die Lichterbezeichnung (Nav&Loge 1/2) und so weiter und so fort.
Ich nehme mir die Maschine für ein Video vor und werde über weitere Erfahrungen gerne berichten. Bis jetzt habe ich mit dem Erwerb sehr viel Freude und warte gespannt auf die Umsetzung der Passagiervariante.
Im Store von ini selbst? Dort finde ich nichts - auch im Forum sehe ich keinen Hinweis auf ein Update.
Liebe Freunde, der iniBuilds-A300 ist ja heute erschienen. Ich bin allerdings etwas enttäuscht - ich kann die Maschine nämlich nicht fliegen. Schon kurz nach dem Laden springt die CPU-Auslastung auf 100 Prozent, nach ein paar Minuten stürzt der PC mit Green Screen ab und bootet neu. Ich bin offensichtlich nicht der Einzige mit dem Problem: Im ini-Forum gibt es Einträge, die das Gleiche berichten.
Mein System: AMD Ryzen 7 3700X
Radeon RX 5700 XT
16 GB Ram
Xplane 11.50b17
Win 10 64 Mai-Update
Falls also jemand vorhat, das Flugzeug zu erwerben, sollte er (zumindest mit einer AMD-Konfiguration, denn die scheint es mehrheitlich zu betreffen) noch etwas warten, bis erste Fixes erschienen sind.
Die Toliss-Airbusse laufen einwandfrei. Der von Flightfactor hat seine üblichen Probleme. Bei der Zibo war ich mir nur so unsicher, da ich sie länger nicht flog und dementsprechend auch kaum im Kopf hatte, wie sie sich in Sachen Performance schlägt.
Beta 17 ist nun verfügbar. Ich habe damit allerdings einen signifikanten FPS-Einbruch in Verbindung mit der Zibo. Von etwa 75 auf 30 Frames. Obwohl laut Ben Supnik erheblich an der Performance geschraubt wurde. Oder liegt's an der 737? Ich kann mich allerdings nicht erinnern, dass das Flugzeug so leistungshungrig war...
Disregard, die deutschen Ostfriesischen Inseln sind alle komplett enthalten. Ich war von der 1 im Titel etwas irritiert.
Große Preisfrage: Wie lange wird es bis zur vollständigen Abdeckung dieser Inseln dauern?
Sehr, sehr cool. Da darf sich gefreut werden. 
Solange X-Craft ihre Flieger weiterhin mit einem überladenen, un-intuitiven und völlig unübersichtlichen FMC ausstatten, das eine Mixtur aus diversen Vorbildern ist, bleiben deren Flieger bei mir im Hangar. Auch wenn das Außenpaket und die Soundumgebung wirklich schick sind.
Sebastian
Ist die Maschine soundtechnisch wirklich so miserabel? Klar, ich könnte sie mir runterladen und ausprobieren. Aber ihr wisst ja, wie das ist...
Ich frage deshalb, weil ich in englischsprachigen Quellen nur lese, wie "extraordinary", also außergewöhnlich, "stunning" oder "a true gem" sie sei. Offensichtlich scheinen die dortigen User entweder blind zu sein oder oberflächlich zu begeistern sein. Und ich weiß nicht, was schlimmer ist.
Sebastian
Bei der Torquesim kannst du das Noise-Cancelling am Kopfhörer selbst einstellen...
Das habe ich nicht gewusst. Vielen Dank für den Tipp!
Hallo zusammen,
ich habe auf meinem YT-Kanal damals ein Tutorial für die Torquesim-Variante gemacht und später noch einen schnellen Flug mit dem Nimbus-Modell hinterhergeschoben. Ich sehe es etwas anders als die meisten hier: Mir gefällt die Torquesim-Maschine besser, vor allem, weil Nimbus meiner Ansicht nach ihre Islander etwas vorschnell veröffentlicht haben. Es hat einige Patches gebraucht, um die Maschine auf einen halbwegs fliegbaren Stand zu bringen, aber immer noch gibt es einige Fehler.
Beim Sound macht die Nimbus-Version allerdings alles richtig, vor allem ist hier das Noise Cancelling durch die Kopfhörer nicht so übertrieben radikal wie bei Torquesim.
Dennoch, ich fliege (momentan) lieber mit letzterer.
Schaut euch das Video an und bildet euch eine eigene Meinung. Und wenn ihr schon mal da seit, würde ich mich über, wie jeder YTer wohl auch, ein Abo oder ein Like freuen.
