Hi Richard,
coole Tour mit einer schönen Geschichte. Dein Bodenseepanorama sieht richtig toll aus. Schätze mal, hier auf dem Board hat sich wohl eine ganz eigene Kategorie etabliert: die Foto-Flug-Story! 
mach weiter mit deinen Erinnerungsreisen und ihrer P3D-Dokumentation, ich mag sowas genauso wie der Christian!
Gruß
J.
Hmmmmmm,
also mein Typenschild sieht wahrhaftig etwas anders aus als bei dir. Da steht nix von HighSpeed-USB, ansonsten aber auch Made in China.
Ich habe auch nicht den Eindruck das es an der Datenübertragung liegt, denn das Bild, was im kleinen FTNIR-Screen von mir selber angezeigt wird, ist sehr gut und auch sehr flüssig. Die Cam hat wirklich nur 7 Euro gekostet, die Halterung war allerdings ein Seperatkauf bei um die 11 Euro.
Naja, wenn wir hier keine weiteren Fehlerquellen identifizieren können, werde ich einfach so noch ein bisl mit dem Gerät rumknobeln und sehen, ob ich noch was erreiche. Ich habe aber wie gesagt immer noch den Eindruck, das die schlechte Performance von SimConnect-Seite her rührt.
Wir werden sehen. Danke erstmal Christian!
J.
Zur Eingangsfrage. Was würde ich machen, wenn ich mich entscheiden müsste. Ich würde den Thread lesen und dann für mich einen Entscheidung fällen. Wie die ausfällt geht eigentlich niemanden was an. Ich muss sie nur mit mir selber besprechen. Konkret, wie ich es sehe muss es ein anderer nicht auch sehen. Das hier ist schließlich nur eine Diskussion, die ohne unterschiedliche Meinungen, recht langweilig aussehen würde.
Ein guter Schlusspunkt für die Diskussion, finde ich. Die dreht sich nämlich langsam im Kreis, findet ihr nicht auch?
Mich würde mal interessieren, wie sich derjenige, der nach dem Für und Wider eines Umstiegs zum Prepar3D gefragt hat, letztlich entschieden hat/entscheiden wird. Aber auch das kann natürlich höchstpersönlich bleiben.
J.
Hallo Christian,
also ich habe nun wieder ein bisschen rumexperimentiert und vor allem den SimConnect-Rat befolgt. Dazu brauchte ich ja nur diese .msi-Datei abspielen (was nur ca. eine Sekunde dauerte), oder?
An der schlechten Performance hat das nicht viel geändert. Ich habe mal einen direkten Vergleich gemacht: sobald ich FTNIR schließe, wird der ganze Prepar stabiler. Die Frames hopsen bei mir immer ein wenig, aber ich konnte schon feststellen, dass wenn der Tracker via SimConnect verbunden ist, das ganze eher zum Daumenkino wird. Also: liegt es am Tracker oder an SimConnect?
Heute hatte ich wieder große Probleme damit, den Tracker dazu zu bringen, mich überhaupt zu erkennen. Habe es mit verschiedenen Belichtungssituationen probiert, aber es ist wirklich nur reine Glückssache, wenn "er" mich findet. Außerdem habe ich mal deine .ini getestet, was mir aber nicht viel brachte, da ich den Tracker eh kaum zum Laufen bekam. Die Cam steht bei mir in ungefähr 80cm auf dem Monitor und ich habe sozusagen die Nah-Zoomstufe gewählt.
Was kann ich noch tun? Führt etwa doch kein Weg an der Infrarot-Geschichte vorbei? Ich glaub, eher kehre ich wieder zum herkömmlichen Ezdok zurück und nehme den HAT-Button auf meinem Yoke, um mich umzusehen.
Achsooo: da ich kein NVIDIA habe, sondern eine GraKa von Radeon, habe ich keine V-Sync-Einstellung gefunden.
Ich frag mich eh immer, was diese Mikroruckler im P3D zu bedeuten haben, die insbesondere bei Kurvenflügen oder beim Sichtwechsel von starr geradeaus zu seitlich auftreten. Aber ich glaube die gleiche Frage habe ich hier im Forum schon einmal an anderer Stelle angebracht; da gab es seinerzeit auch kein konkretes Ergebnis.
Gruß erstmal
Jens
hihihi,
also wenn mich LM irgendwann zu sowas auffordert, verkaufe ich meine ganze Hardware und schmeiße alles hin...oder wechsle zu xPlane ;-).
j.
Danke Christian,
probiere ich morgen früh aus und melde mich dann wieder. Ist ja jetzt schon ein hochinteressanter Thread hier, sicher nicht nur für mich.
Gruß
J.
Hallo Christian,
danke für die Antwort. Das Plugin-Pack habe ich bereits installiert und die habe, wie gesagt, die Cam auch im P3D zum Laufen bekommen, allerdings mit den bereits erwähnten Einbußen bei der Performance. Das die Curves die Blickwinkel einstellen, ist mir bekannt.
Ich habe mich für die Variante Facetrack entschieden, da ich ja nicht so ein Infrarotgestell aufsetzen möchte. Gestern im Dunkeln bei mäßiger Schreibtischbeleuchtung habe ich eigentlich gute Ergebnisse erzielt und konnte bereits die wichtigsten Achsen einstellen.
Im Wesentlichen habe ich bisher folgende Feststellungen bzw. Probleme:
- der Tracker braucht mitunter sehr lange mein Gesicht zu erfassen
- der Tracker verliert mein Gesicht immer wieder, bzw. kann es nicht richtig erfassen (vermutlich eine Licht-Geschichte)
- evtl. sitze ich auch ein bisschen weit weg (siehe Screenshot unten) - wie wäre der optimalste Abstand? Wo hast du die Cam positioniert?
- bei Tageslicht klappt es schon besser
- im Sim habe ich, wenn ich den Tracker nutze, schwere FPS-Schwankungen bei gleichzeitig nicht angezeigter CPU-Belastung (siehe II. Screenshot)
- es ist schwer das getrackte Bild ruhig zu halten (vermutlich eine Einstellungsfrage, man kann ja in den Curves sogenannte DeadZones festlegen, wo noch nichts passieren soll)
Ich vermute die Performanceprobleme sind auf die SimConnect-Schnittstelle zurückzuführen. Ich habe an anderer Stelle schonmal erlebt, das ein externes Programm, das via SC auf den Prepar3D zugreifen will, solche Probleme verursacht hat - die Frage ist nur, wie das zu lösen ist.
Beste Grüße
J.
Hallo Christian,
nun habe ich die PS3-Cam mit Treibern versehen und via FacetrackNoIR auch zum Laufen bekommen (und das bei relativ schummrigen Licht). Prinzipiell habe ich auch den Nutzen und die Wirkung der Curves verstanden, nur habe ich noch einige Probleme:
- das Programm scheint doch ziemlich an der Performance vom P3D zu nagen, oder? Im Bildmenü wird zwar keine CPU-Auslastung der Cam angezeigt, aber es ist doch alles sehr hakelig und meine Frames hopsen hin und her. Also sie sind nicht konstant niedrig, sondern eben sehr wechselhaft und es geht von 30 auf unter 10 und wieder zurück.
Ich habe das selbe Problem übrigens auch bei der Freeware VFRFlight2.x, die via Simconnect deinen Flug mittrackt. Wenn ich dort eine Verbindung mit P3D herstelle, geht die Performance vor die Hunde.
Liegt es also an SimConnect oder ganz grundsätzlich an der Anwendung von FTNIR (FacetrackNoIR)? Hast du bei deinem (weit stärkeren System) ähnliche Erfahrungen?
Kannst du ggf. mal deine Curves posten, mich würden mal die Reichweiten deiner Blickwinkel interessieren.?
Mal zum Interesse hier meine Systemspezis:
Betriebssystem: Windows 7 Home Premium, 64bit
verwendete Flusi Version: Prepar3D v3
Mainboard: MSI MS-7693
Prozessor: AMD FX(tm)-6300 Six-Core Processor, 3,5 Ghz
Arbeitsspeicher: 8192MB RAM
Grafik: AMD Radeon R9 200 Series
Festplatte (OS): Adata SP900 SATA, 120GB; (FSX): WDC WD10 EZEX-00BN5A0 SATA, 1TB
hab Dank, bis bald!
J.
Moin,
wow...die Texture Resolution ist echt heftig. Ich hab das mal probeweise für ne Fotoszenerie eingestellt, weil sie nur dann wirklich zur Geltung kam; und da ging die Performance schon mächtig in die Knie. Ich schätze mal mit Hinblick auf die Thematik sollten 1024 wohl, wie Frank vorschlägt, das Mittel der Wahl sein.
Ich habe mal irgendwo gelesen das die meisten Tweaks im Prepar wenig sinnvoll sind. Mittlerweile habe ich keinen einzigen mehr drin und bin sehr zufrieden mit der Performance. Ich hab alle Scenery- und die meisten anderen Regler mal irgendwann spasseshalber auf ganz nach rechts gezogen (außer Texture Res.) und seitdem stehen sie dort trotz eines eher mittelmäßigen Systems. Wenn man früher im FSX mit 8-10FPS ne PMDG737 "landen" konnte. stören einen 15-25FPS im Prepar bei fettestem Aussehen überhaupt nicht mehr!
Grüüüüße
J.
Heiiii Frank,
willkommen im Club und viel Spass mit dem Prepar! Du wirst viel Freude dran haben und das Hobby nicht weniger als neu entdecken, das verspreche ich dir (ganz ohne Pathos!)
Gruß
J.
Hmmm das verstehe ich nicht. Ich hab die Busse auch und hab sie im P3DV3 ohne Probleme installiert.
Hast du den Prepar auf der Systemfestplatte (also da wo Windows ist, meist C:) und die Flieger woanders? Das wäre dann vielleicht das, was Manfred meint.
Ich hab meinen Sim auf einer anderen Platte als Windows und die Flieger ebenso...keine Macken.
Soooo die Kameramonitorhalterung ist vor der Cam eingetroffen...blöde Reihenfolge 
Klasse!!!!
Die Cam gibts für knapp 7 Euro ohne Versand via Amazon...ich schätze mal die wird's dann. Wenn ich mit dem einrichten Schwierigkeiten bekomme, poste ich die hier mal. Echt wichtig, eine Alternative zu TrackIR zu finden...ich finde die viel zu teuer, wenn du mich fragst.
Gruß
J.
Ingen årsak Thorsten!
mange takk ist dänisch, kannst du dänisch?
Gruß, J.
Teil VI
Hallo ihr lieben Leute,
heute ging es auf einen eher kurzen Ausflug weiter entlang unserer Route (okay, so genau wird die nicht eingehalten, die Karte am Anfang ist eher ein Überblick). In Norwegen werden die Tage mittlerweile schneller kürzer als bei uns und es gibt nur noch wenige schöne und auch flugfähige (sowie arbeitsfreie) Stunden, in denen man sich in Richtung Norden auf den Weg machen kann.
Wir starten bei spätsommerlichen 17Grad im herbstlichen Molde und nehmen einen nordöstlichen Kurs ein. Nach einiger Zeit erreichen wir bereits wieder spärlich besiedelte Gebiete und die Landschaft schwingt sich gemächlich in eine Art Hochland auf, unterbrochen immer wieder von Fjorden, Flüssen und den unzähligen Seen - allesamt Relikte der Eiszeit oder deren Folgen.
Auf ungefähr 4000 Fuß ist es dann bei Winden um die 14-20 Knoten dermaßen schaukelig und ruppig, dass man 1.) froh ist nicht in einer echten Maschine zu sitzen und 2.) kaum ein gerades Bild gelingt. Ein Hoch auf einen stabilen, virtuellen Magen!
Nach gut einer halben Stunde erreichen wir dann an der Mündung der Orkla (einer der weniger bekannten Flüsse Norwegens) bei oder in Orkanger den riesigen Trondheimfjord, mit 130km Länge immerhin der drittlängste seiner Art in Norge. Inmitten des Krieges wurde nach einer Havarie eine Focke-Wulf Fw 200 mehr oder weniger kontrolliert im Fjord versenkt, von dort 1999 geborgen und in das Deutsche Technikmuseum in Berlin überführt.
Die Stadt Orkanger ist ein wichtiges Industriezentrum der Region und steht nur wenig im Schatten der großen Nachbarstadt, zu der wir gleich kommen.
An der Mündung der Gaula bei Byneset geht es von Westen her in Richtung Trondheim, dessen große städtische Ausläufer man schon von weither erkennt. Die Kommune ist die drittgrößte Norwegens bei nur ca 187.000 Einwohnern und die letzte wirkliche Großstadt auf dem Weg gen Norden. Die Stadt wurde bereits im 10. Jahrhundert am Fluss Nidelv gegründet und hieß lange Zeit eigentlich Nidaros. Sie wurde erst unter dänischer Vorherrschaft in Trondhjem umbenannt. Die heutige Schreibweise entspricht der zweiten norwegischen Schriftsprache Nynorsk. Im zweiten Weltkrieg wurde die Stadt ein massiver Marinestützpunkt des Deutschen Reiches und bis heute kann man sich den monumentalen Betonschwachsinn in Form des ehemaligen U-Bootbunkers "Dora" im Hafen ansehen. Viel interessanter ist aber das Ensemble rund um den großen Dom, in dem unter anderem die norwegischen Krönungsfeierlichkeiten abgehalten werden und der gut beim Überflug zu erkennen ist. Wer sich für abgefahrene Getränke, ein buntes kulturelles Leben, Skifahren, Segeln, Studieren, Fisch kaufen, Wal essen, teure Mietwohnungen, tolle Fahrradwege und viele andere Dinge begeistern kann, dem sei ein Besuch oder eine dauerhafte Bleibe dort sehr empfohlen. (Der Autor, der das Vergnügen hatte dort ein Jahr leben zu dürfen, gibt gerne Auskunft )
Nach dem etwas wehmütigen Blick zurück, drehen wir Richtung Osten und setzen direkt zum Anflug auf den Flughafen Værnes an, eines der wichtigsten Luftdrehkreuze Mittelnorwegens. Hier ist die Maschine gut geparkt, kann umsorgt werden und steht, falls dies denn die letzte Tour vor dem Winter war, sicher und warm.
Von Trondheim aus wird es früher oder auch später, vielleicht doch auch noch bei Schnee, in jedem Fall aber straight gen Norden gehen. Ich werde noch viele tolle Augenblicke und ihr die daraus resultierenden Bilder erleben. Viel Spass weiterhin und hjertelig hilsen!
J.
Hey und vielen Dank für das Erstellen des Videos extra für Anschauungszwecke!!!
Welch kompetente Antwort, ich freue mich! Danke!
Hier weitere Fragen, (ggf. können wir ja hierzu auch ein eigenes Thema aufmachen, ist sicher auch für andere User interessant)
Tatsächlich ist keine Webcam vorhanden...mal sehen ob das mal ne Investition wird. Nutzt du eigentlich mehrere Monitore oder ist das Headtracking auch bei nur einem Monitor spannend?
Hast du die LED's am Mützenschirm selbst gelötet oder gibt es da ein Alternativprodukt zum TrackIR-Kram?
Nutzt du Ezdok und ist die Einbindung der Freeware dort machbar? Ezdok unterstützt ja wohl eigentlich nur TrackIR?
Danke nochmals und bis bald
J.
Richtig gute Bilder, Christian!
So muss es in nem Flusi des 21. Jh. aussehen!
Wie zufrieden bist du mit deinem Headtracker? Ist es kompliziert ihn einzurichten? Ich finde die Idee spannend, da man anscheinend nicht sone blöde Mütze und son Clip aufsetzen muss wie bei TrackIR. Da würden mich mal deine Erfahrungen interessieren.
Dank und Gruß
J.
coooooooool
Hallo Christian,
danke für deine wohltuenden Worte, sie sind Balsam für mich
Den Gletscher spricht man etwa "Jejnalündsbreen" aus. Ist fast so schön wie Eyjafjallajökull, was da wäre: "Eijafjatlajöukutl"
Sprachkunde auf Flusiboard.de...yeah!
J.
