Posts by MikeFlight

Quote from Frank

Vielleicht mal VSync aus?

Naja, schon probiert, Frank. Dann habe ich ca. 2 - 3 FPS mehr, aber mir zerreißt es leicht das Bild beim Schwenken.

Quote from FlyAgi

Wenn dieser Effekt 'FPS stürzen ganz plötzlich auf exakt 30 ab' auftritt bei aktiviertem VSync ist deine Grafikkarte nicht mehr im Stande die 60 FPS zu rendern, schafft vielleicht nur noch 55 und durch VSync wird dann auf 30 reduziert.

Anna, das verstehe ich jetzt nicht so ganz. Das System schafft ja mehr, z.B. beim Schwenk nach unten. Da sind es ja 55 FPS. Bei Flügen in ca. 3000 ft in der Außenansicht ohne Bodensicht habe ich ja auch zeitweise über 60. Aber sobald man aus dem VC nach vorn blickt und auch Wolken und den Grund sieht, gehts wieder auf 30 und weniger zurück.

Jetzt melde ich mich hier auch einmal dazu. Ich bin ja gerade auch vom P3D auf den XPlane11 gewechselt. Ich habe mich von Anfang an gewundert, dass ich in Bildern, Filmen und Berichten vom XP11, naja sagen wir mal 40 - 70 FPS gesehen habe. Diese Performance war für mich auch ein Grund, es mit dem XP11 zu versuchen. Aber ich musste feststellen, dass ich auch schon bei Default Szenerien im XP11 mit Default Flugzeugen selten, sehr selten über 30 FPS komme. Mit Add-ons und Wetter sind es manchmal auch nur noch um die 20, und da fängt es im XP schon leicht an zu ruckeln!

Sooo schlecht ist mein System nun auch noch nicht, ich weiß nicht, was ich da falsch mache. Threaded Optimierung ist unter den Programmeinstellungen (XP11.exe) in der NV Systemsteuerung auf aus.

Hier 2 Bilder, das erste ist bekannt. Auch ich habe hier nur 30 FPS. Schwenke ich die Sicht nach weiter nach unten ohne Außenansicht, habe ich schlagartig 55 FPS.

Im zweiten Bild zeige ich meine Einstellungen.

Was kann ich noch machen? Irgendwelche Tipps?

Mein System: i7 4790K 4400 GHz im Turbomodus, 16 GB RAM, Graka Nvidia GTX1080Ti

Nein, Peter, leider.

Ich hatte nur immer diese 4 Zeilen der P3D.cfg hinzugefügt. Ich dachte, das wäre damit abgedeckt.

Da muss evtl. ein anderer helfen. Ich würde einfach mal den Versuch machen, noch eine 5. Zeile darunter zu setzen und statt VASI dann PAPI einfügen. Ist vielleicht ein bisschen naiv, aber vielleicht hilft es ja...

Diesen Eintrag

RUNWAY_LIGHTS_SURFACE_SCALAR= 0.5

RUNWAY_LIGHTS_VASI_SCALAR= 0.5

RUNWAY_LIGHTS_APPROACH_SCALAR= 0.5

RUNWAY_LIGHTS_STROBE_SCALAR= 0.5

unter [DISPLAY] in die P3D.cfg einfügen.

Diese dicken Lichterballons hatten mich auch immer gestört.

Hochinteressant!

Ich habe "nur":

2005 Redistributable (ohne irgenwelches x)

2008 x86

2010 x64 und x86

2013 x64 und x86

2015 x86

2017 x64

Die 2015 x64 wollte ich mal installieren, da meckerte Windows, dass ich schon eine neuere Version (2017) habe und die 2015 nicht installiert werden kann.

Fehlt mir da jetzt irgendetwas? Allerdings habe ich bisher noch keine Probleme festgestellt.

Die Datei VCRUNTIME140.dll ist unter dem angegebenen Pfad vorhanden?

Alle nötigen Microsoft Visual C++ installiert? Nötig auf jeden Fall die 2015 oder 2017 Redistributable (x64).

Nur mal so ein Gedanke...

Bedanke mich, Daniel. Deine Repaints sind richtig klasse.

Auch ein tolles Interieur.

In Ergänzung zu meinem obigen Beitrag stelle ich mal zwei Bilder ein: irgendwo in Südalaska heute nachmittag, reales Wetter von ASP4, Wolken von ASCA und Himmel von REX. So übertrieben finde ich die Bewölkung nicht, passt ganz gut zu frostigem Winterwetter. Und für diesen Breitengrad auch keine hochgetürmten oder Popcornwolken.

Weitere Bestandteile: Milviz DHC-3 Otter, ORBX Südalaska, PTA

Also ich bin, weil ich nicht warten konnte und bei Pilot's auch nichts passierte, zu ASP4 und ASCA gewechselt. Hatte im P3Dv2 und v3 immer FSGRW und war im Großen und Ganzen zufrieden.

Jetzt mit dem P3Dv4 würde ich auf keinen Fall zu FSGRW zurückgehen. Manche mögen, wie hier schon geschrieben, die Wolkendarstellung ein bisschen dramatisch finden. Ich finde sie klasse, vor allem hat man das Gefühl, bei ASP4/ASCA durch richtige Wolken zu fliegen. Da fetzt es an den Cockpitscheiben vorbei. Bei FSGRW und REX hatte ich persönlich das Gefühl, man fliegt durch Texturscheiben, ruckzuck war es wieder klar.

Außerdem habe ich die Erfahrung gemacht, dass es bei FSGRW sehr häufig, auch im Winter, Gewitter gab. Irgendwie wurde Regen immer mit Blitz und Donner begleitet. Okay, das UI war recht einfach und verständlich. Das ist bei AS ein bisschen komplizierter, aber dafür auch mehr Einstellungsmöglichkeiten. Und für mich zählt das Ergebnis.

Übrigens verwende ich ASCA nur für die Wolken, Himmelstexturen und einiges anderes erstellt für mich immer noch REX Textures HD. Ergänzt sich ganz gut.

Dann der Upgradepreis von 20 EUR führte auch nicht dazu, dass ich mich ärgere, mehr für ASP4/ASCA ausgegeben zu haben.

Vielleicht eine kleine Entscheidungshilfe.

Aber wie gesagt, dass ist alles persönlicher Geschmack.

Hallo Daniel, klasse Repaints.

Aber wie erhalte ich die abgebildeten blauen Sitzpolster? Diese Texturen sind nicht dabei. Ich habe weiterhin die roten Polster. Gilt für beide, Harbour Air 150 sowie auch Whistler Air.

Mein vorheriger Beitrag hat sich mittlerweile erledigt.
Ich habe mir EZdok V2 geholt und mich mittlerweile bestens eingearbeitet.
Das Tool ist übrigens sehr empfehlenswert.

Ich hatte bisher noch nie so ein Tool, EZDOK sah für mich immer sehr kompliziert aus. Ich kenne mich also damit überhaupt nicht aus.
Lohnt sich das wirklich? Und wie ist das? Installieren und geht für alle installierten Flugzeuge oder muss für jeden Flieger extra konfiguriert bzw. eingerichtet werden?
Vorhandener Sim ist der P3Dv3.4.

Quote from Sascha

Die X-Plane 11 Standardszenerie ist auf so einem hohen Niveau, dass es eigentlich keiner externen Flächenszemerie Bedarf

Naja, Sascha, ganz so kann man es nicht sehen. ORBX hat schon (bis auf die Probleme, die Vector teilweise verursacht) tolle Sachen, die den P3D gewaltig aufwerten, da kommt der XP11 in Defaultauführung auch nicht unbedingt heran. Aber ich sehe dein Smilie hinter deiner Aussage.

Der Abschied von liebgewonnenen ORBX Szenerien ist in sofern schmerzhaft, da da eine wirklich große Menge an Geld drinsteckt. Ich habe mir noch nicht die Mühe gemacht, das einmal nachzurechnen. Ich möchte es auch nicht. Aber es ist ein höherer vierstelliger Betrag für alle Add-ons! Da bleibt dann in Zukunft, wenn der P3DvX.X 64 bit kommt, nur die Möglichkeit für mich, eine weitere SSD anzuschaffen und den P3D, so wie ich ihn jetzt habe, nebenbei weiterhin zu nutzen. Was auf die neue SSD kommt, das muss man halt sehen. Aber im Moment neige ich fast dazu, dass das der XP wird. Das Schlimmste dabei ist, das jetzt noch tolle Produkte von ORBX kommen wie Innsbruck und Hammerfest. Also die muss ich noch unbedingt haben. Danach muss ich mich zwingen, nichts mehr in den jetzigen P3D zu installieren. Er nimmt ja jetzt auch schon 310 GB von der 500er SSD ein. Restlos voll sollte man eine SSD meines Wissens ja auch nicht packen.

Sehe ich genauso. Irgendwann ist Schluss mit P3D 32bit. Und dann muss man sich entscheiden: entweder wieder mit dem neuen P3DvX 64bit anfangen (die alten Add-ons kann man wohl in die Tonne treten) oder zum XPlane 11 wechseln. Der wird ja wohl noch ein bisschen reifen bis dahin und in der endgültigen Version eine echte Alternative darstellen. Allerdings wird es so sein, dass man sich da dann von vielen liebgewonnenen Add-ons (ORBX) verabschieden muss.

Ich weiß nicht, der Flieger hat mir noch nie gefallen. Er ist ja schon ein paar Mal stark ermäßigt angeboten worden. Ich würde ihn mir noch nicht mal für die 15 bzw. 9 EUR kaufen...
Ist aber eben nur meine Meinung. Aber schönen Dank für den Hinweis.

Danke Christian, Sascha und Frank. Ja wir kennen uns schon wirklich virtuell ganz gut aus der Nachbarschaft.

Im Übrigen lese ich hier schon eine Weile mit und bin auch angemeldet, aber eben heute den ersten Beitrag.

Hallo, dies ist, so glaube ich, mein erster Beitrag hier. Viele werden mich aus anderen Foren (VFR Flightsimmer, FTX) kennen. Dort bin unter dem gleichen Nick unterwegs.

Hier ein Bild von mir, in dem ich über dem Platz Hengsen-Opherdicke kreise (und später auch gelandet bin)

Superschöne Scenery übrigens