Nächster Tag, neues Glück! Schon den ganzen Morgen regnet es in Mauritius und wir freuen uns alle schon auf das sonnige Wetter in Pafos. Nachdem ich den Outside Check gemacht habe und mit dem CO-Piloten die Maschine für den Start-Up und für den Pushback soweit vorbereitet habe, stiegen schon die ersten Passagiere ein. Hier nocheinmal alle Deatails zum Flug
(FPL-AIW4004-IS
-01B763/M
-/
-FIMP0900
-N0450F38000 NIBIS UG661 ANVOR UR780 MOGDU UR775 SOLUL R775 ALNAB UR775 LUBAR R775 DTI UR775 MANDA R775 SB UR775 SOLIR R775 PURAD UR775 APDOS R775 JDW A411 SHM R650 NWB UL550 PASOS UG183 APLON UM32 PHA UW195 DIPOS
-LCPH0820 LCLK
-
-E/496 P/210 A/B763ER N/OE-LBO C/ALEXANDER SCHWAN
)
Das Boarding läuft schon seit wenigen Minuten und neigt sich langsam dem Ende zu, während mein Co-Pilot die IFR Clearance nach Pafos einholt.
Wir hatten gerade unseren Pushback beendet. Eine 747-400 von Lufthansa (leider bei mir als Austriawings dargestellt *grins*) startet ebenfalls in Richtung Pafos
V1, Rotate... Die Nase hebt sich an und die Pratt & Whitney Triebwerke summen das altbekannte Lied 
Ein letzter Blick auf den Airport...
Cloud Surfing
[hr]
Cruising to Pafos auf FL390
Einfach Traumhaft schön die 767-300ER
Nach einem langen Reiseflug sind wir dann auch schon im Sinkflug auf Pafos, hier sind wir bereits kurz vor der Insel Cypern und durchbrechen die Wolkendecke!
At Decision Height, leicht zu Hoch und zu schnell, wir entscheiden uns für einen Go-Around
Full Thrust und Gear Up!
[hr]
Nochmal im Anflug, hier kurz vor dem Übergang zum Flare... diesmal sind wir genau richtig
Rums, die Maschine setzt auf, zugegeben etwas härter als geplant aber genau in der Touchdown-Zone
Reverser Idle und Spoilers Full
Flaps Up und wir haben die Piste via Hotel verlassen und biegen direkt rechts auf India ab!
Noch ein Stück vor...
Und Stop! Engines Cut Off, APU läuft bereits, Parkbremse ist ebenfalls angezogen...
Der Ramp Agent legt die Choks unter die Front Wheels während die Service Fahrzeuge andocken...
