(FPL-AIW4008-IS
-01B772/H
-DFGILPORVWX/S
-EDDT1500
-N0500F38000 GERGA UL867 SUI UL980 LDZ UM70 BEMBI UL980 TAMAK A87 KEKAL N644 ABDAN B371 LEMOD N644 DI A466 JHANG M875 KAKID M770 OBMOG L515 IKULA R325 PUT B579 VPL W531 VIH R325 VJR
-WSSS0200 WMKJ
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-E/658 P/266 R/U S/PDMJ J/LFV
D/14 20 C YELLOW A/RED/GRAY EUROPE LOGO N/ C/ALEXANDER SCHWAN
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Diesmal gibt es keine Bilder vom Boarding. Denn wir sind aufgrund von Serverabstürzen und Computerproblemen mit gut 2 Stunden verspätung vom Gate zurückgepusht worden.
Airborne, ein letzter Rückblick auf Berlin!
Es wird dunkel! Die Crew wird getauscht, Christina und ich begeben uns zum Crew Rest während Basti und Jessica die Maschine übernehmen.
Nach gut 3 Stunden Schlaf, wurde wieder gewechselt! Am Himmel wirds langsam wieder Hell! Insgesamt dauerte der Sonnenaufgang noch weitere 3 Stunden!
Crossing Traffic, eine Lufthansa fliegt unter uns durch in Richtung Heimat (Frankfurt)
Wir sind im Descent auf Singapore und das Wetter Radar zeigt uns aktuell grün! Ziemlich weit vor uns kommen Gelbe und Magenta Farbene Zonen!
[hr]
Gear Down, Flaps 30! Wir drehen in den Final ein!
Das Wetter Radar zeigt Magenta und Gelb, ca 15 Miles ahead von Singapore.
Ein Spotter hat uns erwischt!
Reverser Idle und Autobrake 2!
Und On Blocks! Die 266 Fluggäste verlassen unsere Maschine und die Maschine wird gleich für den Flug nach Tayouan gereinigt und vorbereitet während wir uns zum Briefing begeben.
Inzwischen sind wir schon lange auf dem Weg nach Tayouan. Durch die Verspätung und einer leeren Patrone im Druck gab es nochmal eine starke Verschiebung im Flugplan, noch dazu haben wir den FS9 etwas aufgemotzt! Ihr dürft also gespannt sein 
