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Alabeo - R66 Turbine - Heli Sitterdorf (HB-ZAS)
Hier könnt ihr meinen kleinen Fuelplanner für die wunderbare 737NGX von PMDG runterladen. Ich habe ihn gemäß der Kalkulation erstellt, die im offiziellen Step-by-Step-Guide des PMDG Tutorials vollzogen wird. Dazu muss man seine Flugdaten natürlich möglicht genau ins FMC eingeben, insbesondere die Performance- und Alternate Airport Seiten sind wichtig. Das Ganze geht so vor sich:
1.) Den Flieger auf der Gateposition bei Kurzstreckenflug mit ca 2/3 Fuel beladen (siehe Aircraft Options im FMC)
2.) Den Flugplan eingeben sowie das Zero Fuel Weight (also Fracht und Pax)
3.) auf der Performance-Seite des FMC (ganz wichtig) alles eingeben, was gepunktete Linien hat, insbesondere die durchschnittlichen Windwerte der Route sind wichtig, genauso wie das FlightLevel, also eigentlich alles
4.) Alternativ-Flughafen angeben und als Funktion üblicherweise "missed Approach" wählen
5.) Auf der PROG Seite des FMC die Menge des Kerosins am Abflughafen ablesen (müsste exakt die 2/3 Menge sein, die ihr in Schritt 1 reingepumpt habt) und in die Exceltabelle eintragen
6.) Auf der gleichen Seite die Menge am Ankunftsflughafen ablesen und ebenso eintragen
7.) Weitere Felder gemäß Tabelle ausfüllen (es geht um zusätzlichen Sprit für ausgefahrene Klappen, Fahrwerk und auch für Fehlanflüge
8.) in der Tabelle Extrafuel (euer Wunsch bzw. basierend auf Wetterdaten) und die zu erwartende Holdingzeit einfügen
9.) Zum Schluss das Selbe noch einmal für die Alternate Route ausführen und
10.) Fertig!Viel Spass damit!!!
FlightJensShort english summary in the top of the document! Just use the informations the FMC gives you and remember to correctly set as much data as possible, for example by using an OFP and correct weather data. It's no need, but more fun.
