Das Video ist eine Folge einer Anreihung von MS Werbefilmen. Da ist nichts eigenes gemacht worden.
Eigentlich ein weiterer MS Werbetrailer.
Posts by XP-Flusi
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Dass Hubschrauber erst 2022 kommen, ist natürlich etwas ärgerlich für diejenigen, die diese gerne nutzen. Aber seine Erklärungen dafür sind nachvollziehbar, zumindest für mich.
das ist doch alles nur krass gelogen. Die Aussage war damals, wir haben keine Hubschrauber, weil im Team keiner Hubschrauber fliegt.
Der größte Schwachsinn, den ich je gehört habe. Es gibt für XP und P3d sehr viele Hubschrauber, obwohl die Entwickler selber keinen Schein haben. Gibt doch genug Beta Tester, welche real fliegen und das testen können.
Der Sim gibt das nicht her, weder Segelflugzeuge, noch Hubschrauber. Das ist einfach nur ein Fake Simulator.
Eine andere Aussage war: "Wir machen selber keine Study Level Flugzeuge, weil wir nicht das Business der Addon Entwickler zerstören wollen."
Auch wieder total gelogen. Erstens haben die selber nur in Sachen Flugzeuge optisch schönen Halb- oder Vollschrott entwickelt, auch hat der Sim bisher kein SDK um solche Study-Level-Flugzeuge entwickeln zu können. Auf der X-Box braucht eh keiner solche Dinge.
Das ist einfach Markteting Sprech...
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Ein guter Anhaltspunkt ist die Single Thread Performance. Dazu am besten mindestens
8 Kerne.
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Interessanter Bericht. Das Vertrauen in Boeing ist erschüttert. Die Angehörigen der Opfer entsetzt das sich nichts ändert. Der verantwortliche der EASA hofft das jetzt alles in Ordnung ist. Reicht hier hoffen? Eigentlich ist wissen angebracht...
Wären die Piloten vorher im Simulator auf das System geschult worden, wäre nie etwas
passiert. Das ist jetzt nachgeholt worden, die Schulung. Auch greift das MCAS viel weniger stark ein und es gibt zwei Sensoren.
Das Problem ist der Vertrauensverlust in die Firma. Wo sparen die noch überall?
Es gibt im Grunde nur zwei Anbieter in der Klasse. Würde es 5 Anbieter geben die Konkurrenzfähig zur 737 sind, würde man wohl andere Flugzeuge kaufen.
Aber so sind die Airlines fast gezwungen die Flugzeuge zu kaufen, weil Airbus nicht genug liefern kann. Auch werden die 737 wohl sehr günstig verkauft.
Wenn ich die Wahl habe beim verreisen, lieber andere Modelle, wie den A320 z. B.
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Kommt auf die Auflösung an. Bei 4k sollen 8 GB VRAM zu wenig sein, wegen DX12.
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Von Bella Coola nach Orcas Island mit 108 Ktn Rückenwind mit einer Geschwindigkeit von 400 Kts in FL260.
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Die MAX mag jetzt kein Katastrophenflieger mehr sein, aber was Boeing da gemacht hat, war jenseits des vorstellbaren. Als ob man unbedingt seinen Ruf ruinieren möchte.
Das zweite Unglück hätte man vermeiden können und müssen.
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Früher gab es in DUS zwei Besucherterassen. Eine direkt am Ende der Landebahn im Osten, wurde leider vor vielen Jahren geschlossen.
In Meerbusch, am Rhein, donnern die Flugzeuge direkt über den Kopf hinweg. Vor allem Flugzeuge mit einer geringeren Steigleistung, wie der A340.
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Ich nutze momentan eine ältere Version von UWXP. Ich denke Agi oder Patrick werden hier noch ein paar Ideen einbringen. Ich würde z. B. das Flyagi Tool empfehlen und mich da mal reinarbeiten. Ist Freeware und hat auch solche Funktionen wie die Sichtweite etc.
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dass künftig die Daten von zwei Sensoren abgeglichen werden
besser sind immer drei Sensoren. Denn wenn die Sensoren A und B unterschiedliche Daten ausgeben, für wen entscheidet sich dann der Computer?
Durch die Triebwerksanbringung hat sich das Flugverhalten so geändert, dass es diese zusätzliche Funktion gibt. Also Triebwerke und Modell passen nicht zusammen. Die Max war eine Ausbaustufe zu viel. Da geht es immer um Geld und Effizienz.
Aber man sieht die Folgen bei einer falschen Sparpolitik. Natürlich wegen der Opfer, aber auch wegen den Milliarden an Verlusten.
Du kannst alles kaputtsparen. Wenn in einem Unternehmen die Wirtschaftsabteilung mehr Macht hat, als die Ingenieure oder die Qualität, dann ist das in einem Flugunternehmen nicht mehr akzeptabel. Hat man da noch Vertrauen? Wenn man die Wahl hat mit einem Airbus die Strecke zu fliegen oder mit einer Max, welchen nimmt man da?
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Bei dem Tool UltraWeather XP (UWXP) habe ich das Problem nicht mehr. Aber Agi wird dir da bestimmt einige Tipps geben können.
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mulmig ist das schon, mit der 737 zu fliegen. Aber man muss ja nicht. Die meisten Airlines in D haben ja die Airbusse.
Die 737 Max ist kein modernes Flugzeug. Wegen den Triebwerken nur noch aerodynamischer Müll.
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die oben auf den neueren rev.2 Gehäusen vorhanden ist.
ich hab noch das Vorgängermodell. Die Platine gabe es da noch nicht. Das war auch noch günstiger.
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Wegen der Platine, das ist über zwei Jahre her wo ich den zusammengebaut habe.
Die Lüfter lassen sich manuell einstellen, über die MB Software und passen sich der Temperatur an. Also die sind am MB gekoppelt.
Es gibt aber ein Manual auf der Homepage.
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Ich glaube da darf man in real nur mit einer PC 6 landen.
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Gibt bestimmt noch bessere Gehäuse die leichter sind und weniger kosten.
Aber bei Testergebnissen war das Be Quiet schon immer gut bewertet.
Man kann die ja selber nicht alle ausprobieren. Im Sommer auch keine Probleme bei hohen Temperaturen. Und sehr leise. Der größte Nachteil ist das Gewicht. Aber kommt nicht oft vor, dass Gerät durch die Gegend zu schleppen.
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Die manuelle Lüfterregelung ist direkt über dem obersten DVD Schacht.
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Das Gehäuse ist das erste, was ich kaufe, bevor ich mir einen PC zusammenbaue. Das Teil hat große 14 cm Ventilatoren. Vorne zwei, hinten einen. Dazu hatte ich noch hinten an der Decke einen angebracht. Dazu noch einen guten CPU Lüfter. Man kann sich dann noch durch eine laute GPU alles versauen. Das Teil ist aber heftig schwer. Gibt aber auch noch viele andere gute Gehäuse.
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hallo, hier gibt es einen guten Tipp, wie die DC 6 auch im 11.51 funktioniert.
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Vor allem wenn DX12 kommt, kann 4GB schnell zu wenig sein, mit Addons.
