"Local Traffic - N12XP, short final runway 36." ... so gefällt mir das.
Posts by CFG278
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It's not a feature, it's a bug ... zum Thema "cloud pulsing" hat sich Austin im x.plane.org-Forum geäußert:
Yah the cloud pulsing is a bug in the real weather... it is literally impossible to notice at regular speed.. you just see it at 100x replay speed, which is what we have here. I have it on the list to fix during beta.. though this fix will be impossible to ever notice at anything BUT time-lapse movies.. BUT time-lapse movies are fun, and I want to be sure the weather is accurate at each moment in TIME, so I'll still get this addressed during the beta.
Das rückt mein Weltbild wieder zurecht, denn ich konnte mir nicht vorstellen, dass das wirklich so von LR gewollt war ...
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Ich sag mal ganz frech NEIN...
Aktuell ist die Alpha 38 und es gibt immer noch Baustellen, die in einer BETA nichts zu suchen hätten. Laminar Research machen gute Fortschritte aber ich denke es wäre nicht klug, jetzt bereits den Public Access zu starten...Aber wie passt das dann zu dem Tweet, der bereits ein paar Beiträge oben gepostet wurde: RE: X-Plane goes Next Gen
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Na, ob an diesem Wochenende die Early-Access-Version von XP12 herausgebracht wird? Der kommende Montag ist in den USA ein Feiertag: Labor Day ... vielleicht ist so ein langes Wochenende ja prädestiniert, um eine Software rauszuhauen und sich dann um die ersten Problemchen zu kümmern?
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Tief durchatmen, Gerson
Ommmmmmmmmmmm ...
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Nur dass dein Videobeispiel vielleicht 30-60 minuten auf 5 Minuten komprimiert - das X-Plane Video hingegen 10 Stunden auf 6 Minuten.
Schau Dir das Video zwischen Time Stamp 5:36 bis 6:23 an. Das sieht um Längen besser aus und es wiederholt sich nix wahrnehmbar. Im Video sind sogar 42 Stunden auf 17 Minuten komprimiert. Das ist eine höhere Verdichtung als im XP-Video.
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Wenn der Wetterdatenpool die Info liefert, dass sich in dieser Region X Wolkenformationen innerhalb eines 15-30 Minuten Takts auf- und wiederabbauen, was soll dann "Austins Wolkenmodell" da groß anders interpretieren?
Schau Dir das Video noch mal an, zähle mal grob die Dauer der Sequenzen und fang an zu rechnen. Meine Mathematik geht so: Das Video fasst 10 Stunden Flug in 6:01 Minuten zusammen. Macht 36.000 Sekunden Flugdauer, die komprimiert in 361 Sekunden Videodauer gezeigt werden. Macht pro Sekunde Video ca. 100 Sekunden Flugdauer. Für mich sieht es so aus, als ob sich die Wolkenformationen im Video alle 3-4 Sekunden wiederholen. Damit wiederholen sie sich im Flug die Wolkenformationen - rough and dirty - alle 5-7 Minuten.
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Auch ist ja der XP12 noch ca. 6 Monate im Beta Status. Der Beta Status wird ja klar kommuniziert.
Im Beta-Stadium werden Bugs ausgemerzt, aber konzeptionell nichts umgerissen. Von daher müssen wir wohl mit sich wiederholenden Wolkenformationen leben.
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Dass du von diesem pulsierenden Effekt in Echtzeit überhaupt nichts mitbekommst, ist dir aber schon klar oder?;)
Das ist mir klar. Konzeptionell finde ich es aber dennoch blöd gelöst. Da finde ich die Dynamik, die beim FS2020 bei den Wolken wahrzunehmen ist, deutlich realistischer. Siehe hier ... In Realität bilden sich Wolken und lösen sich auch wieder auf.
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Ob sich Laminar Research mit dem Zeitraffer-Video einen Gefallen getan hat, wage ich zu bezweifeln. Das Pulsieren der 3D-Wolken - bei dem ja offensichtlich eine gewisse Anzahl 3D-Wolken-Patterns immer in gleicher Sequenz wiederholt werden - finde ich mit Blick auf die anstehende Early-Access-Version eher ernüchternd. Ich hatte die Hoffnung, dass das Wolkenmodell, das sich Austin erdacht hat, ein wenig ausgefeilter ist. Ich werde mich mal auf die Suche nach FS2020-Zeitraffer-Videos machen, ob man darauf auch solche sich wiederholenden Wolken-Patterns ausmachen kann ...
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Danke. Dann werde ich wohl in die Unkosten stürzen!!
Ich nutze das seit Jahren und bin der Meinung, dass sich das durchaus lohnt ...
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Laut Phillip Ringler wurde vor über einer Woche die Beta zu Steam gesandt.
Quelle?
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Ich möchte ganz einfach nur ILS und das Nötigste eingeben und dann starten. Als Beispiel Düsseldorf - Dortmund. Ohne ein halbe Stunde den Computer zu traktieren. Geht so etwas oder muß ich da ganze Prozedere einhalten ?
Man kann es schon deutlich abkürzen, wenn man das Bedienkonzept des A320 (egal ob FENIX oder FlyByWire) halbwegs beherrscht. Allerdings sind beim FENIX A320 ein paar Mindesteingaben zu tätigen, anderenfalls quittiert der Flieger das mit Warnmeldungen. Ich versuche mal aus dem Kopf - sitze gerade nicht am Simulator - aufzuzählen, was mindestens eingegeben werden sollte:
- ZWF + Sprit + ZWFCG (über EFB beladen und Werte daraus nehmen)
- eine Route (EDDL/EDLW) ohne Discontinuity und mit Start- und Landepiste ausgewählt
- Flughöhe
- die Speeds und die Transition-ALT (Take-Off-Performance in der EFB berechnen und Werte übertragen)
- die Klappenstellung, die Trimmung und die FLEX-Temperatur
Alles in allem ist man in der MCDU auf 4 Seiten unterwegs INIT 1/2, PERF und F-PLN. Macht 2-3 Minuten Arbeit.
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Drück mal im FENIX A320 den LSK links oben bei "FMGC". Danach den INIT-Button der MCDU drücken. Auf der INIT-Page müsste jetzt oben rechts beim 2. LSK von rechts/oben "INIT REQUEST" stehen. Wenn man den drückt, sollte die Simbrief-Planung in die MCDU gelesen werden.
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Was mich nicht interessiert, lese ich auch nicht. Was mich allerdings nervt, ist, dass ich eine Anzahl X an "unerledigten Themen" angezeigt bekomme, die aus Threads stammen, die mich nicht wirklich interessieren. Diese unerledigten Themen muss ich aber aktiv als gelesen markieren, um sie weg zu bekommen. Deshalb wäre eine Funktion hilfreich, in der ich einem Thread gleich das Merkmal mitgeben könnten "möchte ich nicht angezeigt bekommen".
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Der Thread um den es mir geht, ist aus dem Abo entfernt und wurde auch nie durch mich abonniert. Dennoch sehe ich weiterhin, dass es darin neue Beiträge gibt.
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Kann man das Forum eigentlich so für sich einstellen, dass man bestimmte Threads gar nicht mehr sieht?
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Es wäre hilfreich, das Video zu verlinken. JayDee hat nämlich Videos diverser Airbus-Add-Ons in seinem Channel.
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Und gerade noch Glück bei den Grafikkartenpreisen, bevor die Preise in den Himmel stiegen
Welchen Trend verpasse ich hier gerade? Momentan sinken die Preise doch weiter ...
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Das Video zeigt, wie man sich abgrenzen will zu anderen Simulatoren, also wo bei XP12 der Schwerpunkt liegt. Nach Release geht ja die Entwicklung weiter.
Nö, genau das tut das Video nicht. Die Entwickler von XP haben sich noch nie darum geschert, was andere Simulatoren können. Sie haben eine diffuse Vorstellung davon, was ihr Simulator können soll und dieser Vorstellung folgen sie mehr oder weniger koordiniert. Zwar werden die User schon irgendwie eingebunden - siehe Phase des "Feature Request" - aber letztlich picken sie sich aus so einer Liste Punkte, die ihnen in den Kram passen und andere Punkte werden nicht aufgegriffen. Das ist aber in Ordnung. Denn erfolgreich sind die Jungs und Mädels von LR nicht, weil sie fleißig ihre Marketing-Hausaufgaben machen und schauen, wie sie sich gegen FS2020, P3D oder was auch immer abgrenzen können, sondern weil sie alle so sind wie sie sind und aus ihrer Perspektive den besten Simulator entwickeln wollen, den man gerade entwickeln kann. Ich glaube kaum, dass es so einen Typen wie Austin im Asobo-Team gibt. Kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen. Und auch eine Art Philipp wird's im Asobo-Team nicht geben. Schon die Kombination Entwickler + Flight Instructor wird wohl nicht so häufig vorkommen. Der harte Kern von XP lebt in einer Aviation-Welt für welche sie ein Tool beisteuern, das andere Piloten - wie sie - nutzen können, wenn sie denn wollen. Und bevor jemand dieses Posting negativ versteht: Es ist absolut positiv gemeint. Die Jungs und Mädels von LR tun das, was sie können und lieben, und das ziemlich gut.
