Hallo zusammen,
mein Problem ist das mein Flieger immer eine kleine li Kurve fliegen will. Das ganze ist schlimmer geworden. Habe das ProFligthJoke auf Standard gestellt, gleiche Problem,Querrunder re mehr wie li, gleiches Problem. Ich mache auf einer NM min. 5-6 Korrekturen. Mache ich gar nichts geht es nach einer Weile in eine li Kurve, aber nicht so stark das er Abschmieren würde. Weiß mir keinen Rat mehr. Vielleicht weiß ja einer von Euch woran das liegen könnte.
Muß noch erwähnen das ich so gut wie keine Ahnung habe und der engl. Sprache nicht mächtig bin. Sollte ich das hier verkehrt Eingestellt haben, Bitte in die richtige Rubrik verschieben. Habe die Suche bemüht aber nichts Gefunden.
Vielen lieben Dank im voraus für die Antworten
Einstellung FSX oder ProFligthJoke
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hi!
was für einen Flieger fliegst du denn? manche zweimotorigen Maschinen wie die Dash8 haben den normalen Drang in eine Richtung abzudriften.
Ansonsten kann ich zur Kalibririerung vom Pro Flight Yoke FSUIPC und auch das kostenlose Tool LINDA empfehlen.Wenn noch Fragen sind, einfach fragen
gruß
J. -
- Official Post
Ich glaube auch, dass es sich da um die ganz normalen Flugdynamiken handelt...
Du kannst natürlich die Realismus Einstellungen mal testweise runtersetzen.
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Ja ich hab den Realisms auf ganz Hoch. Dann geh ich mal was Runter. Danke für die Antwort
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Das Gieren um die Hochachse, bzw. ein leichtes rollen wird einmal durch das Drehmoment des Propellers, Motors verursacht und durch den Propellerstahl selbst.
Der Propeller erzeugt am Seitenleitwerk eine ungleichmäßige Strömung, die ein Gieren erzeugt. Es gibt noch mehr Faktoren,
die das Flugzeug nicht geradeaus fliegen lassen, auch wenn es aerodynamisch Stabil ist.Das Rollen und Gieren kann man ja in Real mit Trim Tabs (Bügelkanten) oder einer Trimmung ausgleichen. Im FSX muss man entweder
den Effekt verringern oder ins Ruder treten, greifen, solange das Flugzeug keine Trimmung um Längs- und Hochachse anbietet.
Wobei das Tirke eingentlich geradeaus fliegen sollte
Im FSX lässt sich der Effekt mit den Reglern Drehmoment und P-Faktor regeln.
Ich hoffe ich konnte dir noch ein wenig helfen Dieter. Bin übrigens auch Segel- und Motorflieger
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Ja, der Effekt tritt auch beim Knickflügler Robin DR400 auf; der Flieger hat eine starke Links-Tendenz - entsprechend dem realen Vorbild.
Aber um sicher zu gehen, dass es z.B. nicht an der Achsen-Kalibrierung im FSX ligt, kannst du testweise den Yoke de-aktivieren; entweder über die Tastenkombination STRG+K, oder du ziehst den Anschluss des Yokes vom PC (wahrscheinlich USB-Anschluss?). Vorübergehend steuerst du dann das Flugzeug über die Tastatur-Pfeiltsten. Wenn der Links-Drift immer noch da ist, dann liegt es an der Flugzeugdynamik und spricht für eine dementsprechende Umsetzung der realen Vorbilds.
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Linda ist hier:
aber alles auf englisch. Besser noch ist eigentlich das integrierte Kalibrierungssystem von FSUIPC. Kostet nicht die Welt und macht Vieles im Sim leichter.
Also ich hab den Pro Flight Yoke gut eingestellt bekommen und man kann passenderweise Benutzerprofile für die verschiedenen Flugzeuge abspeichern, die FSUIPC dann wieder erkennt.Du hast ja gelesen, dass einige der Abweichungen auf natürliches Rotorenverhalten zurückzuführen ist. Da hilft nur trimmen, also beleg dir am besten die A1/A2 und C1/C2-Buttons auf dem Yoke mit den enstprechenden Achsen. Dauert n bisl, lohnt sich aber und dann ist Fliegen gleich viel schöner.
Gruß
J. -
Hallo zusammen,
aus dem Urlaub zurück. Habe die ersten 10 Tage meines (hoffentlich) langen Renterlebens auf Norderney verbracht.
Vielen Dank für die Antworten das FUSIC ist installiert. Da LINDA nur auf englisch ist hat sich das erledigt. Werde dann halt immer wieder die re. Korrektur machen müssen.
Vielen Dank nochmal an Alle.
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