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Jeppesen-Charts von Navigraph in der Open Beta verfügbar

  • Ric
  • May 29, 2017 at 10:14 AM
  • Ric
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    Ricardo
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    • May 29, 2017 at 10:14 AM
    • #1

    Letzten Freitag ist bei mir die Mail im Eingang gelegen, alle User mit Navigraph-Abonnement haben nun Zugriff auf die Open Beta der neuen Chart Cloud. Zum Artikel auf flusinews.de gehts hier entlang.

    Meine Befürchtungen, wenn ich das so nennen kann, haben sich bestätigt. Das neue Design der Chart-Cloud sieht sehr aufgeräumt aus, hat eine ansehnliche Geschwindigkeit und funktioniert soweit problemlos. Aber die Charts, naja. Ich persönlich finde Jeppesen einfach total unübersichtlich, zumindest im Vergleich mit Lido. Ebenfalls braucht es nun teilweise drei, vier Charts, was bei Lido auf einer einzigen drauf war.

    Allerdings gefallen mir die neuen Enroute-Charts deutlich besser als zuvor. Am Samstag bin ich spät Abends noch von Stockholm nach Alta geflogen und der FSL-Bus kannte trotz aktuellem AIRAC eine Airway nicht. Dank der neuen Routen-Funktion konnte ich meine Flugroute auf einer weltweiten Airway-Chart anzeigen lassen und die Wegpunkte manuell auslesen.

    Wie seht ihr das, gefällt euch Jeppesen besser?

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    Ricardo Linsi

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  • OfficerCrockey
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    David Hilker
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    • May 29, 2017 at 10:42 AM
    • #2

    Ich habe die Charts auch schonmal ausprobiert und bin eigentlich ganz zufrieden.

    Leider habe ich es nicht geschafft, die Charts mit dem Simulator zu verbinden und meine aktuelle Position anzeigen zu lassen. Hat das bei dir geklappt? Muss man dazu noch was tun?

    Was ich vor allem besser finde: Die Abdeckung: Es ist jetzt jeder IFR-Platz enthalten. Bei LIDO war da die Abdeckung teilweise sehr dünn, zum Beispiel hat NZQN Queenstown lange gefehlt. Gestern bin ich nach Nuuk in Grönland geflogen und hatte aktuelle Charts, das gab es bei Lido nicht.

    Das mit dem Design ist sicher nur Gewöhnungssache :)

    Georgian Virtual Airports bei Facebook

  • Ric
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    Name
    Ricardo
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    Prepar3D v4
    • May 29, 2017 at 10:46 AM
    • #3

    Die Moving Map habe ich noch gar nicht getestet.

    Eine bessere Abdeckung wär natürlich wirklich toll. Bin vor zwei Wochen nach Lhasa (ZULS) im Tibet geflogen, da musste ich mir meine Karten auch zusammensuchen.

    Einen Wechsel zu Aerosoft plane ich jedenfalls nicht, Jepp hin oder her.

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    Ricardo Linsi

    flusinews.de Redakteur · Moderator

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