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  5. FS2004

Bilder und Impressionen aus dem FS2004

    • FS9/FS2004
  • Dedl
  • December 16, 2018 at 10:35 PM
  • Closed
  • LH350
    Guest
    • February 17, 2019 at 1:53 PM
    • #201

    Hallo,

    hier mal ein Anflug und eine Landung in Dublin. A330 Aer Lingus (new Livery) aus Flug EI 142 von Seattle

    Gruß

    Günther

    Images

    • Anflug Dublin.jpg
      • 426.74 kB
      • 1,920 × 1,080
    • Landung Dublin.jpg
      • 442.83 kB
      • 1,920 × 1,080

    Edited once, last by LH350 (February 17, 2019 at 2:03 PM).

  • Boehnstar
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    • February 17, 2019 at 5:58 PM
    • #202

    Siehste Günther, klappt doch :) Dein "Alter" ist weder ein Nachteil noch eine Ausrede. Jetzt noch am Zuschnitt arbeiten, vielleicht das ATC-fenster schließen und verschieben dann ist das alles sehr schön.

    Grüße

    Andreas

    Edited once, last by Boehnstar (February 17, 2019 at 6:18 PM).

  • Dedl
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    • February 17, 2019 at 10:46 PM
    • #203

    Welche Momente ich immer besonders genieße, sind diejenigen, wenn ich mir Szenerien installiere, die ich im "Christmas-Sale" gekauft habe und dann zelebriere, wenn es mir passt. Heute abend war es einmal wieder soweit und ich habe mir den "Santo Domingo, Las Américas International Airport" - MDSD von LatinVFR installiert.

    Mal sehen, wie der erste Eindruck (mit noch unbearbeiteter ADE-Datei) so ist...

    fsscr7634dkav.jpg

    WOW!

    Dann schaue ich immer (mit ACA2005), welche Airlines mit welchen Flugzeugtypen bei mir im Flusi diesen Flughafen denn da so besuchen. Einiges "Dickblech" (A-330-300, B-777 etc.) schaut schon vorbei, also werden im sicherlich zu ändernden ADE-File einige "Gate-Heavy" Parkpositionen erforderlich sein (160,76 ft). Dann kommen dortin auch recht viele mittelgroße AI-Flugzeuge (A-330-200, B-767, B-757 und dergleichen, also auch genügend "Gate-Medium" Parkplätze vorsehen (124,67 ft). Bei mir im Flusi ist die Pawa mit ihren "verrückten Hunden" noch aktiv (und wird es auch bleiben) und auch sonst kommen reichlich A-319/20/21 und B-737 hierher, d.h. genügend "Gate small" Positionen sollten schon vorhanden sein (101,71 ft). Da auch zahlreiche Props kommen, werden auch von mir auch ausreichend Parkpunkte der Kategorie "Ramp GA Large" berücksichtigt (59,06 ft).

    Übrigens habe ich bei meinen AI's peinlichst darauf geachtet, dass die Spannweitenangaben den Standards entsprechen, die damals für den FS2004 galten. Zu FSX-Zeiten wurde das irgendwie aufgeweicht und und heute ich habe das Gefühl, es programmiert ein jeder so, wie er meint, dass es richtig ist. Die Spannweitenangaben ändere ich übrigens immer noch - wie seit jeher - mit Lee Swordy's genialem Programm AFCAD ("afcad221.zip" bei AVSIM.com).

    Mit der so geänderten ADE-Datei entsteht dann der zweite Eindruck...

    fsscr764djj60.jpg

    WOW!

    Von hieraus gibt es ja die unterschiedlichsten lockenden Destinationen, die am Feierabend erreicht werden können...

    fsscr765xij5z.jpg

    WOW!

    Da weiß man ja gar nicht welches Flugzeug zu wählen ist.

    fsscr766x1kmm.jpg

    WOW!

    Zu allem Überfluss gibt es hier auch noch einen lebhaften Cargo-Verkehr...

    Es wird viele Gründe geben, diese tolle Szenerie in Zukunft häufiger zu besuchen. Ein schönes Weihnachtsgeschenk!

    Dedl avatar_623_1384801228k2c8d.jpg

    Wer bekommt was er mag ist erfolgreich, wer mag was er bekommt, ist glücklich. (M. Luther)

    Edited once, last by Dedl (February 17, 2019 at 11:27 PM).

  • Airbasil
    Guest
    • February 18, 2019 at 1:18 AM
    • #204

    und noch so ein 4.5 Stünder aus meiner Kanaren Flüge Reihe, den ich euch zeigen möchte... Heute gings nämlich von Manchester RIngway nach Gran Canaria.
    Auch wieder mit der Billigfluggesellschaft Jet2 und der 737 aber in alter Lackierung. Der Flug fand online auf Vatsim statt.. deswegen kein AI Traffic zu sehen.

    neuesbild8lk4h.png

    neuesbild75kk5y.png

    neuesbild3srj9v.png

    neuesbild4zxj0a.png

    neuesbild5zfj9e.png

    neuesbild6l6k37.png

    Edited once, last by Airbasil (February 18, 2019 at 3:53 AM).

  • LH350
    Guest
    • February 18, 2019 at 7:47 AM
    • #205

    Hallo Andreas,

    bezogen auf meine Bilder "Landung in Dublin" habe ich so meine Probleme mit den Fotos. Ich habe zwar die Bilder mit Hilfe von FSScreen "geschossen" und kann sie auch ins Forum einstellen, nur beim Zuschnitt arbeiten,und das ATC-fenster schließen und verschieben , da hapert es bei mir. Da sind meine Bildbearbeitungskenntnisse nicht ausreichend. Ich habe von Dedl auch schon einen Tipp bekommen, aber irgendwie komme ich nicht mit der Bildbearbeitung zurecht.

    Hast Du da bitte einen Tipp für mich?

    Grüsse

    Günther

  • Airbasil
    Guest
    • February 18, 2019 at 7:58 AM
    • #206
    Quote from LH350

    Ich habe von Dedl auch schon einen Tipp bekommen, aber irgendwie komme ich nicht mit der Bildbearbeitung zurecht.

    Hast Du da bitte einen Tipp für mich?


    Ich bin zwar nicht Andreas, aber die Tipps kann ich dir auch geben...

    - Arbeite mit Bildschirmfüllendem Format des FS2004... ohne Balken unten und Oben... (Ctrl + Alt + Enter) Dann kommst du ins volle Fenster...
    - mit der Ausrufzeichen Taste, kannst du das Befehlsfenster vom FS weg nehmen... (oder in den FS internen Einstellungen den Haken machen, dass du die FS Befehle ignorieren willst).
    - Danach solltest du unbedingt noch den Anitialising Filter auf ON stellen, damit du in deiner Grafikanzeige, keine Treppchen hast.
    (kann alternativ auch über die Einstellungen in deinem Grafiktreiber erfolgen).
    - Evtl. kannst du dann noch die Standart FS9 Texturen durch Addon Texturen ersetzen und auch ein paar schöne Wolken einfügen...
    - auch darfst du dein Flieger ruhig ein wenig näher ran zoomen... es scheint mir, als hättest du einen Bildschirm, der gross genug ist um dein Flugzeug auch ein wenig näher präsentieren zu können... es sei denn, du möchtest natürlich so viel von der Landschaft drum herum zeigen... dann kannst du es so lassen...

    zuguter Letzt solltest du deine FS9.CFG ein wenig überarbeiten um auch die schwammige Darstellung deiner Texturen auszumerzen...
    die genauen Einstellungen dazu, findest du auf Wollis Homepage

    Danach sieht das ganze schon viel besser aus...

    Viel Spass beim Weiter-Simmen.

    Edited once, last by Airbasil (February 18, 2019 at 8:43 AM).

  • LH350
    Guest
    • February 18, 2019 at 8:03 AM
    • #207

    Hallo Basil,

    entschuldige wegen des verkehrten Vornamens.

    Vielen Dank für Deinen Tipp. Ich werde beim nächsten Mal, wenn ich Bilder einstellen will nach Deinem Tipp vorgehen.

    Gruß

    Günther

  • GH****
    Guest
    • February 19, 2019 at 12:38 AM
    • #208
    Quote from Dedl

    diese tolle Szenerie in Zukunft häufiger zu besuchen

    Moin,

    ich kann das nur bestätigen. Die LatinVFR-Produkte mögen zwar von den Texturen her nicht die Allerbesten sein, sie geben aber wie kaum andere den Eindruck wirklich lebendiger Szenerien.

    Ich habe heute - es sind Ferien! - von früh bis abends auf dem Bock gesessen. Als Teil meiner alljährlichen Weltumrundung ging es von Regina/Kanada (Freeware von Greg Putz) über St. Louis (T2G) nach Guatemala (eben LatinVFR)

    Morgens noch im Schneetreiben:

    ... da ist es im Cockpit heimelig und gemütlich:

    Dann endlich die ersten Sonnenstrahlen:

    Zwischenstopp in St. Louis - die Tu-134 hat einen nicht mehr ganz zeitgemäßen Verbrauch:

    ... und dann weiter nach Süden:

    Irgendwann sind aber Winterlandschaft, Südstaaten-Ebenen und der Golf von Mexiko passiert und es wird tropisch-gebirgig:

    Und gleich darauf ist die Sicht ganz weg:

    Endlich:

    Geschafft!

    Ich hoffe, sie gefallen Euch... für das Wetter kann ich nichts!

    Grüße aus Dresden/Guatemala

    Harald

  • Airbasil
    Guest
    • February 19, 2019 at 3:34 AM
    • #209
    Quote from GeyerH

    Ich hoffe, sie gefallen Euch...


    Eine sehr schöne Reise... besonders gut, gefallen mir das Bild mit dem Sonnenaufgang und die beiden aus St. Louis.
    Falls du die noch nicht hast: Für Guatemala gäbe es da noch die City bei Avsim zu holen. Die wertet die Szenerie ungemein auf.

    Klick: Ciudad Guatemala


    Und hier noch einer meiner bisher sehr sehr tiefen Griffe ins Klo, bezüglich Payware...

    Eiresim Shannon. Stammt aus dem Jahre 2010. Hier hätte doch lieber UK2000 was draus gemacht... wäre bestimmt besser geworden und lohnenswerter für einen Kauf. Aber Eiresim hat mich hier dann doch ein Wenig enttäuscht... für das Geld, das sie damals für die Szenerie wollten... (Ich glaube es waren um die 15 oder 20 €uronen). Und bietet auch heute noch kein Aerosoft AES an.

    neuesbildg9jna.png

    neuesbild1h6kj2.png

    neuesbild2w8jt3.png

    Geflogen bin ich übrigens nach Cork rüber... hier haben sich die Herren von Eiresim schon viel mehr Mühe gegeben... gefällt mir viiiel besser...

    Edited 7 times, last by Airbasil (February 19, 2019 at 8:05 AM).

  • GH****
    Guest
    • February 19, 2019 at 1:49 PM
    • #210
    Quote from Airbasil

    Für Guatemala gäbe es da noch die City bei Avsim zu holen

    Basil, danke für den Hinweis. Auf dem letzten Bild kannst Du die Häuser gerade so noch sehen...

    Schöne Bilder von Irland; das ist eine Ecke, in der ich nie unterwegs bin und wo ich auch keine Addon-Szenerie besitze, weder Payware noch Freeware. Das ist schon kurios, den außer Irland, Belize und den Bahamas fällt mir tatsächlich kein einziges Land der Erde ein, für das ich nicht mindestens eine Szenerie installiert habe.

  • Dedl
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    • February 19, 2019 at 1:51 PM
    • #211

    Hallo Harald,

    da hoffe ich doch, dass Du noch oft Ferien hast und uns mit weiteren Bildern Deiner anstehenden virtuellen Weltreise beglückst.

    Mir gefallen Deine Cockpit-Bilder aus der Tu-134 sehr. Ich komme mit diesem Teil irgendwie leider nicht klar. Umso mehr habe ich mich über deinen Bericht gefreut, danke.

    Quote from GeyerH

    [...] fällt mir tatsächlich kein einziges Land der Erde ein, für das ich nicht mindestens eine Szenerie installiert habe.

    Was hast Du denn in der Mongolei installiert? Gibt es da eventuell sogar etwas von Ulan Bator?

    Dedl

    Wer bekommt was er mag ist erfolgreich, wer mag was er bekommt, ist glücklich. (M. Luther)

  • GH****
    Guest
    • February 19, 2019 at 2:33 PM
    • #212
    Quote from Dedl

    Gibt es da eventuell sogar etwas von Ulan Bator?

    Es gab mal eine sehr einfache Szenerie (eigentlich nur ein Afcad mit einigen Bibliotheksobjekten, von flightsim.com). Außerdem habe ich Ölgii ZMUL von Avsimrus und ZMAT von Avsim. Ob ich dort irgendwann mal hinfliege, ist eine andere Frage.

    Bezüglich der Tu-134 müsste man mal analysieren, was genau das Problem ist. Fakt ist zumindest, dass auch ich die Bedienung des KLN-90 GPS nicht durchschaue und daher permanent am Kurs neu justieren bzw. VOR eindrehen bin. Also Autopilot an den Kurs koppeln und zurücklehnen is' nich... (mit dem KLN-90 sollte das irgendwie möglich sein, aber wie gesagt.)

    Alle guten Flugzeuge für den FS2004, die ich mag, haben entweder kein VC (was ich nur fürs Fotos machen brauche), funktionieren unter Win7 nicht mehr oder haben irgendein anderes Problem. Mal sehen, ob die Konversion der 737-200 mit VC von Sascha Rieger was für mich ist... (erschien gestern auf flightsim.com).

    Edited once, last by GH**** (February 19, 2019 at 2:44 PM).

  • Airbasil
    Guest
    • February 19, 2019 at 4:08 PM
    • #213

    Ein Bisschen Nostalgie muss manchmal einfach auch sein...

    Gerne, erinnere ich mich noch zurück an die Zeit, als ich noch mit der McDonnell Douglas MD-87 von Iberia Airlines
    von Genf nach Barcelona, und weiter nach Jerez de la Frontera geflogen bin... Und zurück gings damals dann über Madrid Barajas...

    Als Jerez noch ein winzig kleiner Provinzflughafen war, als man in Genf bei kalten 13°c in die Maschine einstieg und einem, wenn man in Jerez aus der Maschine trat, eine Backofen-Luft entgegen kam. Und dann konnte man noch wie fast nirgends mehr üblich, zu Fuss vom Flugzeug übers Vorfeld zum Terminal gehen und sich erstmal eine Nase voll, aus einer Mischung von Kerosin, südliche Hitze und Duft nach Pinienbäumen und Palmen gönnen... Das war noch eine schöne Zeit...

    Und wie die MD-87 damals in den Himmel stieg... wie eine Rakete... herrlich... Ich liebte die MD-87. Damals mein absoluter Favorit unter allen Flugzeugen. Die Maddog hat sogar die CRJ-200 übertroffen, mit der ich dann auf dem Rückflug von Madrid Barajas nach Genf zurück geflogen bin.

    Hier allerdings nicht Genf - Jerez, und auch nicht Madrid - Genf, sondern Berlin Tegel - London Stansted. Mit der MD-88

    neuesbild1orkeh.png

    neuesbild20yk5p.png

    neuesbild5lmkfb.png

    neuesbildokkwa.png

    neuesbild3pukvg.png

    Edited once, last by Airbasil (February 20, 2019 at 6:29 AM).

  • Flugzeugfan
    Guest
    • February 19, 2019 at 9:01 PM
    • #214
    Quote from GeyerH

    Als Teil meiner alljährlichen Weltumrundung ging es von Regina/Kanada (Freeware von Greg Putz) über St. Louis (T2G) nach Guatemala (eben LatinVFR)

    Sehr schöne Bilder Harald. Dein Bilderbericht hat mir echt gut gefallen. Die TU-134 hast du schön in Szene gesetzt.

    Quote from Airbasil

    Und hier noch einer meiner bisher sehr sehr tiefen Griffe ins Klo, bezüglich Payware...

    Wieso? Ich finde sie ganz gut. Immer noch besser als default. Da habe ich schon schlechtere Payware gesehen.

    Deine Bilder aus Shannon sind doch schön. Keine Ahnung wo es da einen Grund zum meckern gibt.

    Quote from Dedl

    Mal sehen, wie der erste Eindruck (mit noch unbearbeiteter ADE-Datei) so ist...

    Auf mich ist der erste Eindruck super. Da hat es sich gelohnt was zu investieren. 8):thumbup:

  • Flugzeugfan
    Guest
    • February 19, 2019 at 9:17 PM
    • #215

    Ich habe mir doch noch mal die BA 757 geschnappt und bin gen Osten nach Danzig geflogen.

    Die Szenerien von DD sind für mich immer eine Reise wert.


  • GH****
    Guest
    • February 19, 2019 at 9:23 PM
    • #216
    Quote from Flugzeugfan

    nach Danzig

    Tolle Winterstimmung. Da bietet sich doch tatsächlich ein Weiterflug nach Tallinn, Chisinau oder Baku an, das sind für mich die besten Szenerien von DD (mal abgesehen von der erweiterten Photoszenerie von Baku. Ich hatte mir davon viel versprochen, weil ein Stück Georgien abgedeckt ist und ich dort gern Urlaub mache, aber das war dann mein persönlicher "Griff ins Klo").

  • Flugzeugfan
    Guest
    • February 20, 2019 at 1:31 AM
    • #217
    Quote from GeyerH

    Tolle Winterstimmung. Da bietet sich doch tatsächlich ein Weiterflug nach Chisinau an,

    Danke Harald für den Denkanstoß. Ich habe dann auch nicht lange gefackelt und so ging es dann von Danzig nach Chisinau.

    Ein sehr schön umgesetzter Airport mit viel Liebe zum Detail.


    Die Zeugen der Vergangenheit sind hier noch überall zu sehen.

    Edited once, last by Flugzeugfan (February 20, 2019 at 6:51 PM).

  • Airbasil
    Guest
    • February 20, 2019 at 3:36 AM
    • #218

    Sehr schöne Bilder, Thomas...

    An Danzig habe ich gestern auch noch gedacht... weil ich einfach das grosse, gläserne Terminal da sehr mag. Das hat der Herr Drzewiecki super umgesetzt...
    Allgemein die Polish Airports sind alle super... bis auf Krakau... da hab ich ein wenig mit den Frames zu kämpfen aber sonst durch und durch glücklich damit.

    Danke dir fürs Zeigen, der Danzig Szenerie im schönen Winterkleid... kommt auch im Winter super zur Geltung.

  • Airbasil
    Guest
    • February 20, 2019 at 7:57 AM
    • #219

    Als wir noch im FlightX Forum waren, gab es hin und wieder mal ein gemeinsames Treffen... damals zum Beispiel am Kilimanjaro Airport... :D
    Wer hätte also nochmals Lust auf ein Treffen und kommt heute mit seinem Business Jet, nach Liverpool auf ein Business Jet Treffen?

    Hier in Liverpool hat es noch ganz viiiel Platz für euch... kommt doch her und zeigt mir eure schönsten Business Jets.





  • Boehnstar
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    • February 20, 2019 at 11:36 AM
    • #220

    Ich habe leider keinen Business-Jet, mein Spielgeld ging flöten als ich 2 Aida-Boote zum Kataram zusammengebaut habe und nun mit 17 kts über die Meere Schippers ^^

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