Warum kann man den NAV-Kurs sowie das Heading am HSI nur in 10-Grad-Schritten einstellen?

    Guten Abend,

    nachdem doch wieder Leben in den FS2004-Teil dieses Forums eingekehrt ist, möchte ich mal ein Problem zur Diskussion stellen, das ich momentan trotz einiger Erfahrung nicht gelöst bekomme:

    Ich habe mir eine der neu überarbeiteten Messerschmitt Bf 109 von simviation.com (dort unter FS2004->Vintage) gezogen und sie mit Instrumenten für den Betrieb unter heutigen Bedingungen ausgestattet. Dazu gehört u. a. das Bendix-Kind KI-525 HSI von Daniel Maqour. Dieses verwende ich auch in der Bonanza von Dreamfleet ohne Probleme. In der Bf 109 hingegen lässt sich der NAV-Kurs sowie der Heading bug nur in 10°-Schritten einstellen. Woran könnte das liegen? Gibt es eine Möglichkeit, in den *.cfg-Dateien etwas zu editieren oder ist dies durch das Modell vorgegeben?

    Ich habe neben dem o. a. HSI mehrere andere Instrumente getestet (u. a. das HSI der Stock-Baron sowie den Patin-Tochterkompass von KeDi), alle lassen sich in der Bf 109 nur in 10°-Schritten verstellen

    Danke für alle Hinweise, die mich auf die richtige Spur bringen!

    Gruß

    Harald

    Hallo Harald,

    Ich kenne das Problem auch noch sehr gut, als ich noch einige Panels, die eigentlich für den FS2002 erstellt waren, versucht hatte, im FS2004 einzubinden. Sie liefen meist ganz gut, bis auf die 10er-Schritte bei NAV, CRS und auch bei der Geschwindigkeit. Das hilft Dir zwar leider nicht groß weiter, bringt Dich aber eventuell auf eine Spur.

    Leider fehlen mir die Kenntnisse, genau sagen zu können, ob und mit welchem Trick man das Problem beseitigten konnte. Je mehr FS2004 Panels damals auf den Markt kamen, desto kleiner wurde das Problem. Von Panel-Programmierung habe ich jedoch leider so gar keine Ahnung... Ob es hier wohl jemanden gibt?

    Dedl

    Wer bekommt was er mag ist erfolgreich, wer mag was er bekommt, ist glücklich. (M. Luther)

    Edited 2 times, last by Dedl (January 2, 2019 at 11:20 PM).

    Hallo Dedl,

    das bringt mich insofern weiter, als mich Dein Betrag auf die Idee für einen Test gebracht hat. Ich konnte mir nicht vorstellen, dass das Panel selbst die Ursache ist, denn da werden ja eigentlich nur die Instrumente auf einer Bitmap platziert. Deshalb neigte ich eher der Theorie zu, dass im Modell selbst (z. B. über die Einstellungen in der .air-Datei) das Problem liegt. Ich habe also das Panel der Bf 109 in die Beech Bonanza eingefügt, in der das HSI bisher funktionierte. Nun ließ es sich auch dort nur in 10er Schritten einzustellen.

    Also lag es doch am Panel.

    Schließlich habe ich durch schrittweises Zuschalten aller Instrumente das "Gauge" mit dem Namen "vw_me109_autoslat.gau" für die automatischen Vorflügel als Verursacher identifiziert. Ich habe es weggelassen; alsbald lässt sich das HSI wieder ordentlich einstellen, und die Vorflügel fahren trotzdem automatisch aus. Wozu auch immer das Problem-Gauge gut war - wer diese an sich schöne Bf 109 benutzt, weiß jetzt, woran es ggf. liegt. Der Kreiselkompass, der im unmanipulierten Panel verwendet wird, hat das Problem nämlich auch...

    Herzlichen Gruß,

    Harald

    Hallöchen,

    ich kann mich auch noch an diese Problematik erinnern, aber wenn ich mich recht erinnere konnte doch

    1) FSUIPC mit irgend einer Einstellung Abhilfe schaffen und zumindest weitgehend das Problem beheben

    und

    2) kann man versuchen in den FS-Einstellungen die Maßeinheit auf "Hybrid" umzustellen.

    Ich glaube Flusifix beinhaltet auch diesen Aspekt.

    Also wie gesagt, - keine Garantie ich weis es nicht mehr genau, - ggf einfach auch mal ausprobieren.;)

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