Funktioniert beim 360er das Seitenruderüber die hinteren, analogen Schultertasten vernünftig?
Joystick wird nicht erkannt, Symbolleiste ist plötzlich weg.
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- FS2020
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Sunrise -
August 18, 2020 at 11:55 AM -
Thread is Resolved
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Wenn ich von hinten auf das Flugzeug (in meinem Fall eine Cessna 152) schaue, dann bewegt sich das Seitenruder genau so wie ich mir das vorstelle. Und zwar mit dem XBOX-One-Controller genauso wie mit dem 360-Controller. Und das Flugzeug dreht sich auch beim Fliegen entsprechend.
Allerdings kann man in beiden Fällen bei der Empfindlichkeit für die Trigger nichts einstellen. Mir ist das viel zu empfindlich. Ich bin im Fliegen ja sehr schlecht, aber damit wird es noch übler. Keine Ahnung, wie man damit vernünftig steuern soll.
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Laso, das Seitenruder läuft stufenlos und nicht nur Vollausschlag und Nullstellung? Kannst du mal im Optionsmenü schauen, wie die Belegung heißt? Vielleicht kann ich das hinbiegen, wenn es bei dir richtig läuft...
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Ja, ist in beiden Fällen stufenlos.
Und bei beiden Controllern steht in der Belegung
SEITENRUDER LINKS (GIERUNG LINKS) LT
SEITENRUDER RECHTS (GIERUNG RECHTS) RT
Das stand automatisch drin, ich hab nichts dran gedreht.
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Das ist bei mir auch so und das Ruder ist unbenutzbar... gab es zwischenzeitlich ein Update?
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Okay, versuch es mal mit diesem hier:
Ich hab mich jetzt mal ein wenig damit beschäftigt. Das Programm ist recht komplex, aber mir ist es gelungen, den Joystick für Höhen- und Querruder zu verwenden. Das ist schon mal toll. Besonders weil man beim FS2020 sämtliche angeschlossene Controller parallel nutzen kann. Noch nicht gelungen ist mir, den Schubregler des Joysticks für das Gas zu nutzen, bisher nutze ich dafür 2 Tasten. Aber ist vermutlich mein Fehler, und das schaffe ich dann auch noch.
Was mich noch etwas stört: nach dem Lenken nach links oder rechts und Loslassen des Joysticks lenkt das Flugzeug häufig langsam wieder in die Gegenrichtung, und mir ist noch nicht klar, ob das beim Fliegen normal sein kann, oder ob einer der Controller hier vielleicht durch fehlende saubere Nullstellung der Verursacher ist. -
Wenn es immer langsam in die Gegenrichtung zieht dürfte das nicht am Joystick liegen, aber du kannst dann ja eine Totzone hinzufügen im Empfindlichkeits-Menü. Wenn die Nullstellung das Problem ist sollte das Flugzeug immer in eine Richtung rollen und nicht zurück in die Spur.
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Außer beim Zurückfahren des Sticks rutscht er häufig ein kleines Stück über den 0-Punkt, dann eben in beiden Richtungen. Ich halte das für denkbar. Das kann ich aber leicht testen.Das mit der Totzone werd ich mal testen. Aber etwas später, bin gerade anderweitig beschäftigt.
Und dann mach ich auch noch mal einen Versuch mit dem Schubregler.
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Ein dummer Nachteil dieses Simulators ist, dass man Controller-Belegungen nicht einfach löschen kann und die Taste/Stick dann einfach gar keine Funktion besitzt.
Ich wollte den Schubregler meines Joysticks über X360CE zum Gas erhöhen/verringern verwenden. Damit das funktioniert, muss ich diese Funktion beim simulierten virtuellen 360-Controller von X360CE auf den rechten Analog-Stick legen. Dieser ist aber gleichzeitig in den FS-Einstellungen auf die Cockpit-Kamera bzw. das Drehen in der Außenansicht festgelegt. Und ich müsste genau das löschen, damit es funktioniert. Aber er besteht darauf, dass ich hier etwas eintrage, sonst bleibt der bisherige Inhalt erhalten. Cockpit und Außenansicht bediene ich aber mit dem tatsächlich angestecktem 360-Controller. Ich weiß nicht, wie ich das Problem jetzt lösen soll.
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Ein dummer Nachteil dieses Simulators ist, dass man Controller-Belegungen nicht einfach löschen kann und die Taste/Stick dann einfach gar keine Funktion besitzt.
Doch, das geht... da musst du die Taste Konfigurieren und dabei im Belegungsmenü für die Taste die Schaltfläche zum Löschen der Belegung klicken, dann validieren.
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Es scheint keine Möglichkeit zu geben, dass ich den Schubregler des alten Joysticks über X360CE zum analogen Gas-Regeln verwende. Schade.
Ich hab jetzt alle anderen Funktionen des virtuellen Controllers für den rechten Analogstick auf eine Joysticktaste verlegt, damit sie nicht mehr im Weg sind, alle auf eine. Soweit klappt das, und der Schubregler dreht nicht mehr das Flugzeug bzw. die Cockpitansicht.
Und Gaserhöhen hab ich auf die Y-Achse, Veringern auf die X-Achse des rechten Sticks gelegt, damit sich beide Funktionen nicht beeinflussen und dann in den FS-Einstellungen entsprechendes ausgewählt.
Aber das Gas funktioniert bestenfalls digital wie zwei Taster, und nicht einmal das klappt, weil sich Gaserhöhen und Verringern wohl gegenseitig stören.
Das wär wirklich schade.
Für Euch ist das wohl kaum relevant, da jeder seinen Flightstick mit entsprechenden Funktionen oder mehr besitzt. Aber das wollte ich mir ersparen. Zumal man gute Qualität heutzutage nur für viel Geld bekommt, und mein alter Joystick sicher noch eine Weile hält.
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Doch, das geht... da musst du die Taste Konfigurieren und dabei im Belegungsmenü für die Taste die Schaltfläche zum Löschen der Belegung klicken, dann validieren.
Genau das habe ich probiert, und danach war die alte Einstellung wieder da. Aber das ist sowieso egal, weil mein Workaround ja das eigentliche Problem nicht verhindert hat. Siehe oben.
Die einzige analoge Regelmöglichkeit für das Gas, die ich jetzt habe, ist mit der Maus den Throttle-Regler herumzuschieben. Nicht so schön. Dann lieber auf A und B des Controllers drücken. Es gibt schlimmeres...
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Dieses X360CE frisst absurd viel CPU-Leistung, 15-16% oder 13-15%, wenn minimiert. Das ist doch lächerlich für so ein kleines Hilfsprogramm. Ich überlege, darauf zu verzichten, gerade im Zusammenhang mit dem FS2020.
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Und wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, scheitert mein Schubhebel-Problem an folgendem Detail:
Der Wrapper (das heißt so, oder) X360CE konvertiert jeden Controller, wenn gewünscht, in einen XBox-360-Controller und macht ihn damit XInput-fähig, was für den FS2020 notwendig ist. Für diesen Controller stellt aber FS2020 in den Einstellungsmöglichkeiten bezüglich Gas nur 2 digitale Funktionen zur Verfügung, erhöhen und verringern. Daher kann es mir auf diese Weise nicht gelingen, aus dem analogen Schubhebel meines alten Joysticks (Logitech Attack 3) analoge Funktionen für die Motordrehzahl zu erzeugen.
Etwas anderes wäre es sicher, wenn der FS2020 meinen Joystick kennen und unterstützen würde.
Wenn ich nicht noch einen anderen Wrapper bzw. Converter finden werde, der das Problem anders und besser löst, ist für mich das Thema erledigt. 15% CPU opfern, nur um einen größeren Knüppel für links rechts rauf runter zu haben, der auch nicht unbedingt das Gelbe vom Ei ist, passt mir als Gesamtpaket nicht.
Dann lieber nur Gamepad, und irgendwann mal einen passenderen Controller kaufen. Schade.
Das nur, falls jemand ähnliche Probleme haben sollte und hier zufällig vorbeischaut.Gruß Sunrise
Edit: Falls ich mir demnächst einen Joystick kaufen sollte, kennt Ihr sicher den Thrustmaster T.16000M FCS Hotas. In wieweit ist dieser empfehlenswert, wenn man nur kleines Geld dafür übrig hat? (Die Amazon-Kunden meinen, die Z-Achse geht schnell kaputt)
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Falls ich mir demnächst einen Joystick kaufen sollte, kennt Ihr sicher den Thrustmaster T.16000M FCS Hotas.
Obwohl ich meinen kaum benutzt habe hat sich da nun irgendwie eines der verstellbaren teile gelöst, die Schraube lässt sich weder festziehen noch richtig lösen... Thrustmaster lasse ich zukünftig die Finger von, habe da schon einiges gehabt und das meiste wieder verkauft bzw. returniert.
Funktionieren tut meiner noch eiwandfrei aber die Handauflage am Stick unten ist nicht mehr richtig fest - wenn du den haben willst kann ich dir den kostenlos zukommen lassen, nur das Paket müsstest du übernehmen. Mit dem FS20 funktioniert der insgesamt recht gut und ich wäre das Dingen endlich los.
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Ich danke Dir für Dein liebes Angebot. Aber ich bin ein Freund nagelneuer Sachen, besonders bei Elektronik, wenn es irgendwie geht. Ich warte mal, bis ich ein Produkt finde, das mich einigermaßen überzeugt und für mich bezahlbar ist. Und solange optimiere ich das Fliegen mit dem 360-Controller.
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Sunrise
August 21, 2020 at 9:23 PM Changed the title of the thread from “Flight Simulator 2020 - Joystick wird nicht erkannt, Symbolleiste ist plözlich weg.” to “Flight Simulator 2020 - Joystick wird nicht erkannt, Symbolleiste ist plötzlich weg.”. -
Hi, ich habe mich gerade extra wegen deines Problems angemeldet

Ich habe auch den Attack 3 und hatte die Probleme mit der Erkennung wie du. Es hat sich dann aber herausgestellt, dass der Flugsimulator nur keine automatische Tastenzuweisung für den Attack 3 hat, manuell kann man die Tasten trotzdem zuweisen.
Das große Problem dabei (weshalb ich auch zuerst wie du gedacht habe, dass würde nicht gehen):
Standardmäßig ist bei der Steuerungkonfiguration links im Filter die Option "zugewiesen" aktiviert. Sprich, er zeigt nur die zugewiesenen Befehle an. Da der Attack 3 aber keine automatische Zuordnung hat, wird hier nichts angezeigt und man denkt, man könne nichts konfigurieren. Entfernt man aber den "zugewiesen"-Filter, kann man ganz normal alle Steuerungsoptionen sehen und dem Joystick zuweisen (übrigens auch durch Drücken der entsprechenden Taste, wenn man beim Zuweisungdialog auf "suchen" klickt und dann die Taste drückt.
Es klappt also alles ganz ohne diesen Wrapper, den du installiert hast.
Siehe auch meinen Screenshot, bei dem ich diesen "zugewiesen"-Filter gerade aktiviert habe, den man für die Konfiguration aber deaktivieren sollte.
Dein nächstes Problem mit der Achse für Gas hatte ich bis gerade eben auch noch: Wenn man den Filter nur auf "Grundlagen" stellt, kann man zwar Höhenruder usw. einstellen, aber nicht die Achse für den Schub. Dafür muss man den Filter wirklich komplett deaktivieren und auf "alle" stellen. Schon kann man auch die Z-Achse des Attack 3 dem Schub zuweisen.
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Ja, das hatte ich auch schon irgendwo geschrieben. Der FS2020 müsste wohl schon diesen Joystick explizit erkennen, dann würde er sicher für die Z-Achse diese Funktion bereitstellen. So aber geht es nur digital rauf oder runter. Aber vielen Dank dafür, dann werde ich ihn auch gerne wieder anstecken. Höhen- und Querruder ist besser als nichts. Aber es fehlen ganz eindeutig die Seitenruder (ich muss zu meiner Schande gestehen, dass ich damit tatsächlich noch nie wirklich geflogen bin - also bin ich noch nie wirklich richtig geflogen), erkenne aber jetzt auf meine alten Tage, dass es ohne nicht wirklich richtig funktioniert.. Da muss dann wohl doch irgendwann eine andere Hardware her. Aber - entweder günstig und von der Haltbarkeit her unterirdisch, oder richtig teuer, das ist mein Problem. Außerdem möchte ich nicht mit Pedalen fliegen.
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Schau mal, ich habe meinen Beitrag editiert, weil ich es mit dem Schub doch noch hinbekommen habe

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Sehr gut, Du machst mir Freude
. Allerdings hatte ich gerade die Idee, dem Schubregler des Joysticks mal versuchsweise das Seitenruder zuzuweisen. Ich weiß nicht, was mir wichtiger ist, Seitenruder oder analog Gas geben. Ich probier mal beides.(Am liebsten hätte ich ja sowas wie eine automatische Koppelung von Quer- und Seitenruder. Für links und rechts 2 parallel zu bedienende Steuerungen, ätzend
Aber das kann auch nur einer wollen, der keine Ahnung hat.
)Wobei wir gleich eine Familienfeier haben. Da geht erst mal nichts.
Edit: Genial ist ja, dass man alle Controller parallel verwenden kann. Vielleicht treib ich noch irgendwo günstig so eine Art Schubregler auf. Dann scheint das Thema xInput doch nicht so notwendig zu sein, wie es am Anfang geheißen hat. Der Attack 3 kann das ja nicht, soweit ich weiß. D.h. man könnte evtl. jede Gurke von Controller verwenden....
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