Wieder etwas dazu gelernt:
Wenn etwas nicht gut aussieht, dann definiert man es als "plausibel".
Wenn man (ggf. nach vielen Diskussionen) diese "Plausibilität" nicht pseudo-wissenschaftlich erklären kann und wenn es bessere Gegenbilder gibt, dann zieht man den Trumpf "subjektive Meinung".
Und wenn man auch damit nicht mehr weiterkommt, dann liegt das an der Technik. Obwohl andere FluSis durchaus vormachen, dass es auch besser geht.
Und einerseits betont man immer wieder, wie sehr sich die neueren FluSis vom FSX fortentwickelt hätten.
Aber wenn es etwas zu bemängeln gibt, dann beruft man sich darauf, dass da noch die Gene des FSX drin stecken.
Und der ist ja leider so böse und schlecht . . .
Denn der muss ja schlecht sein, der ist ja "commercial dead", also kommerziell bereits ausgelutscht.
Edit: wird immer wieder mal behauptet ![]()
Ach ja, gelutscht: es ist eben ein Unterschied, ob ein grobes Höhenmesh zugrunde liegt (-> rundgelutschte Berge) oder ob man ein feinmaschiges Höhenmesh zugrunde legt.
Ich schätze, dass die Maschenweite des Mesh beim MSFS bei 20 m oder gröber liegt (näheres dazu vielleicht nächste Woche), während bei guten FSX-Szenerien wie Austria Professional HD oder France VFR eine Maschenweite von ca. 5m schon seit langem guter Standard ist.
Aber wenigstens Danke Agnes, dass Du den hoffnungsfrohen Erklärungsversuch von Dietmar (zu Eis gefrorenes Wasser) widerlegt hast.
Der Luftbildschatten ist ja auch an anderen Stellen zu sehen.
In diesem Sinne
Bons vols
Torsten