c) Mit HT und AffinityMask85 um 550 Mbyte mehr
550 Mbyte mehr bedeutet 550 Mbyte weniger VAS Nutzung?
Und, der Wert 85 macht im Allgemeinen nur Sinn, wenn man vier Kerne + HT aktiviert hat. Bei nur vier Kernen ohne HT müsste er, wenn er denn überhaupt vom Sim noch verwendet wird, nochmal zwei Kerne rauswerfen... rein theoretisch.
Damit war natürlich mehr "freigeschaufelter" VAS gemeint, also eine Entlastung des VAS um 550 Mbyte.
Dann passt das bei mir, denn ich habe 4 Kerne und HT eingeschaltet. Den HT werde ich auch eingeschaltet lassen, bin mir nicht ganz sicher, wie sich das auf die Software auswirkt, die bei mir zur Awendung kommt. Meines Wissens nach unterstützen die Programme alle HT und daher sollte HT zusätzlich etwas bringen. Auf die Schnelle habe ich das aber nicht nachgeschaut - also ist es (etwas) Spekulation 
Ich hatte eben nochmal meinen Flug EDDL-EGLC gemacht nachdem ich die Grafikeinstellungen wieder runtergenommen hatte, die waren etwas sehr hoch. Hatte aber wieder nen Absturz. Jetzt habe ich den Flug nochmal gestartet mit der AffinityMask=85
Christian: Womit hast du denn abgelesen, dass du 550MB mehr hattest?
Die Werte sind mit FSUIPC geloggt.
Wenn du FSUIPC so einstellst die auf dem Bild, kannst du den VAS im Fenster-Modus im Auge behalten
Achso, das benutze ich bisher nicht.
Ich hatte letztens gelesen, dass im Flusi die Anzeige über Shift-Z auch was anzeigt, aber das steht bei mir immer auf +1.0Gs
Das ist auch zutreffend.
Allerdings werden dir in der Default-Einstellung mit der Tastenkombination Shif+Z nur die eingeschränkten Informationen, wie z.B. FPS, Höhe, Heading, Koordinaten usw. angezeigt.
Wenn du die Erweiterten Informationen eingeblendet haben möchtest, dann musst du, glaube ich, deine Prepar3D/FSX.cfg bearbeiten. Aber da lasse ich die Finger von und stelle das lieber in der FSUIPC ein
Ich bin mal gespannt, wie es jetzt ausgeht, alternativ könnte ich noch einen Wert von 14 probieren, der wird bei prepar3d.com
empfohlen. Ich hatte übrigens gar keinen Bereich [JobScheduler], ist das normal?
Wenn das auch nichts hilft, muss ich die Grafikeinstellungen noch mehr runterdrehen oder alternativ mit dem Airbus die Szenerie abschalten, was ich aber ungern tun würde, da sich wieder andere Probleme ergeben daraus.
Lohnt sich eigentlich Simstarter NG, um verschiedene Profile zu nutzen?
Da weiß Agi sicherlich mehr
EDIT: Simstarter nutze ich nicht.
Ich hatte letztens gelesen, dass im Flusi die Anzeige über Shift-Z auch was anzeigt, aber das steht bei mir immer auf +1.0Gs
Das ist auch die Belastung (G-Kräfte) auf den Piloten. Sollte bei Kampfjet-Manövern nach oben gehen. 
Ich hatte übrigens gar keinen Bereich [JobScheduler], ist das normal?
Ja.
alternativ könnte ich noch einen Wert von 14 probieren
Schaltet von vier kernen oder mehr drei ein, wobei einer davon ein HT-Kern ist. Wenn du einen Vierkernprozessor hast kannst du damit einen Kern freigeben. Wenn du drei Kerne nutzen möchtest bei einem i7 wäre 84 besser, dann nutzt du drei physische Kerne.
Zur not mit sowas hier die werte umrechnen und von rechts nach links die Dezimalwerte anschauen. 1 ist ein aktiver Kern, 0 ein inaktiver. Der ganz rechts ist der erste, danach kommt sein HT-Kern, dann der zweite physische und so weiter.
Das ist auch die Belastung (G-Kräfte) auf den Piloten. Sollte bei Kampfjet-Manövern nach oben gehen.
Ups...war meine erste Einschätzung doch richtig.
Also, mit nem Wert von 85 ist er nicht gecrasht, nur ich beim Anflug!
Ich hoffe nur, dass das nicht dadurch kam, dass ich diesel Mal ab takeoff gestartet bin statt cold+dark.
Allerdings hatte ich auch nur 17fps kurz vor dem Aufsetzen, Spass macht das nicht!
Ich lese mal weiter wie man mit AffinityMaks 500 MB VAS gewinnt. Vor allem 85 ohne HT ist ein interessanter Wert ("b) Ohne HT + AffinityMask85") 
.....Es gibt sogar welche woanders die gewinnen noch 33% Frames, wobei die Frames in GEN einer der Vorzüge sind, weil als Problem nicht wirklich vorhanden. Irgendwann werden wir auf 64 Bit verzichten können.... 
Mitreden kann ich nicht, weil ich 6 Kerne habe. Aber interessant ist es allemal.
Ich kläre meine VAS Probleme schlicht mit den Einstellungen, die bei mir aber nur an zwei Stellen der Welt auftauchen. a) Berlin mit allen Addons und GEN und b) London mit FTX und UK2000. Ohne FTX (Ausnahme FTX Global Texturen), was ich für reine Airlinerflüge nutze, gibt es nirgendwo wirkliche VAS Probleme in P3D. Das Problem ist sowieso kein LM Problem , sondern eines einiger Addon Hersteller, die es erst zum Problem werden lassen und eines der User, die jeden Haken anklicken, der anklickbar ist und auch Schieberegler nur rechts sehen können.
Übrigens in win10 unten Rechner eingeben. Dann taucht der Windowsrechner auf und macht die Umrechnung im Programmierermodus in allen Arten. Von Dezimal über Octal, Hexa bis Dual.....alles auf einen Blick .....gibt es aber auch in win7.
Ups...war meine erste Einschätzung doch richtig.
Also, mit nem Wert von 85 ist er nicht gecrasht, nur ich beim Anflug!
Ich hoffe nur, dass das nicht dadurch kam, dass ich diesel Mal ab takeoff gestartet bin statt cold+dark.
Allerdings hatte ich auch nur 17fps kurz vor dem Aufsetzen, Spass macht das nicht!
Mit 17 Bilder per second macht fliegen da echt noch Spass? Kannst du deine Systemangabe zeigen, könnt doch sein das du mehr Prozessor brauchst.
[Von der Redaktion entfernt]
Zu dem Thema haben vor zwei Jahren im Eulenforum einige Andere und ich wirklich ausführliche Tests gemacht mit verschiedenen PC. Und dort gibt es auch einen richtig langen Thread.
Natürlich ist jedes System anders und reagiert auch anders, aber eher nicht extrem.
Ich habe mit meiner CPU bei HT + AM=1365 (entspricht bei 4 Kernen+HT AM=85) oder ohne HT und ohne AM in EDDI (mit GEN und Addons) 1.20 GB frei +- 50 MB. Auch die Frames sind annähernd gleich.
Interessanter ist die gleichmäßige CPU Auslastung, mit der sich einen Aussage über die Varianz treffen lässt und über ein abgestimmtes System. Ist die Varianz niedrig geht es auch ohne Ärger mit 17 Frames wie @boogie, vorausgesetzt man hat in der Prepar3D.cfg den Parameter
PANEL_MAX_UPDATE_PER_FRAME =1 eingefügt. Dieser Parameter greift immer dann , wenn die Frames unter 18 sinken und man kann in P3D bis 15 Frames noch ordentlich landen. ("If 1, panels update no more than once a frame even if FPS drops below 18. This should not change the end result displayed unless update scripts rely on the 18hz timing to do stepwise simulation in a gauge script"). Also nix machen und losfliegen stimmt eben auch nicht unbedingt.
Auch eine interessante Methode AffinityMask zu verwenden ist das kleine Programm EasyTools. Das erlaubt Kerne zu zuweisen und zwingt gleichzeitig auf Wunsch alle Windowsprozesse auf den anderen Kernen auszuführen. Die zugewiesenen Kerne sind dann tatsächlich solo für den FS. Mit dem Parameter in der Prepar3D.cfg hingegen kann man die Windowsprozesse nicht auf die anderen Kerne zwingen, sondern die nutzen was sie wollen und funken auch dazwischen.
Hier ein Beispiel wenn ich 4 Kerne für den Sim und zwei Kerne für den Rest nehme, z.B. bei Videoaufnahmen
Auslastung über Berlin mit GEN und sicherer Varianz von 0.x bis 2.x
EasyTools
Das geht auch bei einem 4 Kerner mit 3/1, allerdings auch auf jedem System unterschiedlich komfortabel, abhängig von der Übertaktung und CPU Typ.
Außerdem hat das Tool auch noch viele andere nützlich Helferlein wie z.B. die Icons speichern und vieles mehr. Bedient wird es über Rechtsklick in der Taskleiste und kann auch jederzeit beendet werden.
Mit 17 Bilder per second macht fliegen da echt noch Spass? Kannst du deine Systemangabe zeigen, könnt doch sein das du mehr Prozessor brauchst.
Mein System ist ein i7 4790K, 16 GB RAM, GTX970 und P3D ist auf ner 500GB SSD.
Richtig Spass machen 17 fps nicht, die ich allerdings nur beim Endanflug hatte, EGLC ist performancemässig ja auch wohl nicht ganz unproblematisch.
Wie gut das letzendlich ging, kann ich gar nicht sagen, da ich etwas gestresst war, nachdem ich, wie sich rausstellte, unsinnigerweise versucht habe, EGLC mit einem A321 anzufliegen.
Was eventuell problematisch sein könnte bei so geringer Framerate, ich habe früher bei Rennspielen mit Lenkrad (damals noch über Gameport) festgestellt, dass bei schlechter Leistung noch vor Grafikruckeln Probleme auftauchen, dass die Steuerung ein Delay bekommt. Ob sowas heute noch passiert, weiss ich nicht, muss ich bei Gelegenheit mal drauf achten.
Ich werde einfach den Flug nochmal mit nem A318 machen und sehen wie gut es klappt.
Ich denke aber, die Hauptursache für die "schlechte" Leistung ist, dass der Rechenbedarf bei mir viel grösser ist durch mein Triple-Screen-Setup.
Und da werde ich einfach Prioritäten setzen müssen, z.B. Flüge wählen, wo ich ausserhalb meiner FTX-Szenerie lande oder aber im Extremfall alle Grafikregler ganz nach links (übertrieben ausgedrückt), wenn ich mit dem Airbus unterwegs bin. Im allerletzten Notfall, an den ich nicht glaube, müsste ich GEN und England halt wieder runterschmeissen, da ist mir TripleScreen wichtiger.
Ich denke aber, die Hauptursache für die "schlechte" Leistung ist, dass der Rechenbedarf bei mir viel grösser ist durch mein Triple-Screen-Setup
Falls Du den Surroundmodus meinst, macht das ungefähr 1/3 aus. Ich fliege generell so und in dem Falle sollte man auch geeignete Tweaks verwenden.
Falls Du den Surroundmodus meinst, macht das ungefähr 1/3 aus. Ich fliege generell so und in dem Falle sollte man auch geeignete Tweaks verwenden.
Die da wären?
Die da wären?
Also Ausgangspunkt (nicht Dogma) mal hier lesen: http://simmershome.de/p3d-v3-einstellungen/
Da ist auch vieles erläutert , was es bewirkt.
Danke, werde ich mir zu Hause nochmal in Ruhe ansehen, hatte da auch schon mal reingeguckt, einiges ist bei mir auch schon eingestellt.
Die Szeneriekomplexität und Autogen-Einstellungen in Verbindung mit GEN und dem AS Airbus funktionieren wohl eher nicht,
beim letzten Versuch gestern (erfolgreich, hatte ich nach FTX-Empfehlung die Komplexität auf max und Autogen beides auf normal.
Ich hätte auch kein Problem damit, mit dem Airbus GEN abzuschalten, aber das ist mir zu viel Gehampel, da ich dann jedes Mal auch bei dem EFB von Aivlasoft ne Aktualisierung machen müsste.
Mein System ist ein i7 4790K, 16 GB RAM, GTX970 und P3D ist auf ner 500GB SSD.
Richtig Spass machen 17 fps nicht, die ich allerdings nur beim Endanflug hatte, EGLC ist performancemässig ja auch wohl nicht ganz unproblematisch.
Wie gut das letzendlich ging, kann ich gar nicht sagen, da ich etwas gestresst war, nachdem ich, wie sich rausstellte, unsinnigerweise versucht habe, EGLC mit einem A321 anzufliegen.
Was eventuell problematisch sein könnte bei so geringer Framerate, ich habe früher bei Rennspielen mit Lenkrad (damals noch über Gameport) festgestellt, dass bei schlechter Leistung noch vor Grafikruckeln Probleme auftauchen, dass die Steuerung ein Delay bekommt. Ob sowas heute noch passiert, weiss ich nicht, muss ich bei Gelegenheit mal drauf achten.Ich werde einfach den Flug nochmal mit nem A318 machen und sehen wie gut es klappt.
Ich denke aber, die Hauptursache für die "schlechte" Leistung ist, dass der Rechenbedarf bei mir viel grösser ist durch mein Triple-Screen-Setup.
Und da werde ich einfach Prioritäten setzen müssen, z.B. Flüge wählen, wo ich ausserhalb meiner FTX-Szenerie lande oder aber im Extremfall alle Grafikregler ganz nach links (übertrieben ausgedrückt), wenn ich mit dem Airbus unterwegs bin. Im allerletzten Notfall, an den ich nicht glaube, müsste ich GEN und England halt wieder runterschmeissen, da ist mir TripleScreen wichtiger.
Hi boogie danke für die antwort
Also CPU ist doch super, da kann man nur von träumen. Und EGLC mit Airbus anfliegen? Jaja, das schmerzt hihihihi
[Von der Redaktion entfernt. Keine Provokationen!]
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