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Abgesehen von dem Geruckel am Anfang sah das ganze allerdings schon gut aus, entweder liegt es an dem letzten Update oder an Direkt X 12, oder an beides.

Ich werde aber demnächst versuchen, das Ganze im Normalmodus zu wiederholen.

Ich habe versucht, noch einmal den Flug zu rekonstruieren, im Normalmodus, aber so genau funktioniert das nicht. Knapp am Berg vorbei, ist aber auch vorbei. Je näher am Berg, desto mehr Geruckel.

Trotzdem ganz nett anzusehen.

Zur Entspannung ein Flug um und über den Mt. Everest, mit Fliegergruß, und etwas harte Landung in VNLK Lukla, incl. Festbeleuchtung für die malträtierten Passagiere.

Ich denke auch, zu mindestens Rad, Bein und Flügelbruch.

Aber nach X- fehlgeschlagenen Landeanflügen musste das Ding einfach runter. Dieser Flughafen ist im Halbdunkel kaum sichtbar, eine echte Herausforderung.

Apropos Lukla, irgendwer muss sich dem Flughafen und dem näheren Umfeld angenommen haben. Es sieht fantastisch aus. Kleines Video dazu folgt noch.

Video von Lukla , wähle 1080P .

Nightmare im FS 2020

Damit man nicht denkt, der FS 2020 hat nur Glitzerseiten, muss man fairerweise natürlich auch sagen, das er auch gruseliges zu bieten hat, hier bei einem kurzen Flug im Duisburger Hafen zu bestaunen.

Könnte aus einem abstrakten Science Fiction Film entstanden sein, ist aber traurige Simulatorrealität. Brücken wie aus einem Shredder ,halb versunkene Schiffe mit Wasserabdeckung, abstrakte geometrische Bepflanzung am Flußrand, Landung auf dem Wasser, Schiffe, die mit dem Bauwerken verschmolzen sind.( Erinnert an das Science Fiktion Spektakel "Das Philadelphia Experiment") , Gräben und bizarre Dinge im Wasser, das ist schon ein kleiner Abenteuerspielplatz, der Duisburger Hafen.

Inwiefern ähnliches im XP 11 oder 12 und anderen Flugsimulatoren vorkommt, kann ich nicht sagen, aber auch da wird es wohl so einiges geben, was nicht ganz der Realität entspricht. Kleines Beispiel, das man seinen Simulator, wie immer er auch heißen mag, besser nicht zu sehr in den Himmel loben sollte. Und manche Dinge anderseits besser in größeren Höhen überfliegen sollte.

Mein erster etwas wackeliger Heliflug über Helgoland. einen Gastanker inspizieren, ab auch keiner raucht .

Dauert das real eigentlich auch so lange, bis die Rotoren mal zum Stillstand kommen. Ich hatte das bald 15 minuten laufen lassen, und es drehte sich immer noch. Im Video natürlich fast alles weggeschnitten.

Spirit of St.Louis

So ein kopflastiges Teil zu landen, ist ein Ding für sich, Ich hatte drei Anläufe gebraucht, ohne in einem Kopfstand zu enden. Deswegen ist die Landung in dem Video auch der dritte Versuch , der Rest der erste Versuch. Man muss beim Landen kräftig am Höhenruder ziehen, und nicht zu heftig aufsetzen.

Flug bei unruhigem Wetter von Campheltown EGEC nach Glasgow EGPF.

Durchstartmanöver , weil Anflug durch stärkere Winde verfehlt. Das war der Copilot, nicht ich..

Aber eine schöne Landschaft.

Unsere Fußballmanschaft ist in Katar ausgeschieden!

Nun musste ich sie abholen. Bzw. erst einmal dort ankommen. Mein treuer KI-Copilot hatte allerdings so einige Schwierigkeiten, die Parkposition zu finden, also lernte ich sämtliche Landebahnen und Abzweigungen des Flughafen Doha kennen, bis wir endlich am Gateway ankamen. Die Koffer von Thomas Müller und Kollegen standen Gottseidank schon bereit.

Tiefflug!

Ein kurzer Flug von Insel zu Insel im Atlantik. Und zwar im Tiefflug von der Insel Faial nach Pico, beide Portugiesisch. Vom Flughafen da Horta (LPHR) nach dem Flughafen do Pico (LPPI) Recht unruhiges wetter, gerade beim Landeanflug wurde es noch einmal schlechter.

Diesmal low Speed Reise mit der DC 3 von Innsbruck (LOWI ) nach Bolzano ( LIPB ) in winterlicher Landschaft über die Berge in die Ferne.

Für die unruhige Landung mach ich wie üblich meinen Copiloten verantwortlich, Oder den Räumungsdienst am Flughafen. Wieder mal kein Salz zum streuen gehabt, oder wie ??

Mit dem Jumbo zur Silvesterparty nach Asien. Abflug von Frankfurt am Main. Kurzer Zwischenstop in Köln -Bonn. Von da kann Käpt`n Huyepilot übernehmen, oder wer auch immer. Er muss nur vor Mitternacht in Japan ankommen.

Kurzer Flug mit dem Helikopter vom Segelfluggelände Kirchheim unter Teck nach Hochdorf, um wichtige Medikamte direkt zum dortigem Altenwohnheim abzugeben.

Landung etwas ruppig, aber der Heli ist ganz geblieben.

Noch ein Video, diesmal ging es, auf Wunsch eines Users im Netz, bei Paderborn zu einem Rundflug, der in der Dämmerung endete. Aber eine schöne Gegend dort, auch wenn der Copilot wieder Mist baute, und ich dann persönlich die Hand ans Steuer legen musste.