Cool, danke für den Hinweis. 
Im FS9 bin ich mit der Mühle von Wilco nie warm geworden, aber da es ja keine A220 für den Flusi gibt, sind die E-Jets weiterhin ein spannender Kandidat für mich, um mal eine Kategorie kleiner (aber nicht weniger komfortabel - looking at you Auto Throttle) als mit der 737 unterwegs zu sein.
Ich habe jetzt nicht den ganzen Thread durchsucht. Wissen wir ob die Versionen für XP11 und XP12 zusammen verkauft werden oder stehen die jeweils für sich?
Ach was, das ist ja sensationell. Ich habe hier und anderswo viel positives über die Challenger gelesen. Der A220 wurde ja gerade erst angekündigt, da müssen wir uns wohl noch etwas gedulden, aber zumindest ist er dann in guten Händen. Und bis dahin rocken wir noch die "neue, alte" E1 ab. 
Wow, das sieht schon sehr vielversprechend aus. Die hatten mich schon zu Beginn, als sie zeigten, wie schön man das EFB drehen kann. Ein Feature, das ich tatsächlich auch auf der Zibo Mod 737 immer gern nutze. Aber auch die eigentlichen Bestandteile des EFB sehen richtig gut aus.
Kein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Naja, mit ToLiss würde ich X-Crafts jetzt nicht in einen Topf werfen. Ich bin die X-Crafts 175 im XP11 geflogen und fand den Wettbewerber - die SSG E-Jets - immer deutlich gelungener.
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