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Auch hier gelandet...

  • Steff88
  • March 31, 2016 at 9:00 AM
1st Official Post
  • Steff88
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    • March 31, 2016 at 9:00 AM
    • #1

    Hallo Zusammen,

    Nun da man sich in anderen Foren auch vorstellt, mach ich das doch auch hier :) Einige werden mich vielleicht sonst wieder erkennen, die anderen freue ich mich kennen zu lernen :thumbup:

    Ich bin Stefan wohnhaft in Thun am schönen Thunersee in der Schweiz. Wer virtuell mal einfliegen will, LSZW ist meine Homebase. Simulator fliegen tu ich seit dem FS2004 dann angeschlossen mit FSX und jetzt P3D und etwas X-Plane zum Helikopter fliegen.

    Im Realen leben bin ich noch Segelflugpilot und Privatpilot mit Erfahrung auf diversen Mustern. Deshalb begutachte ich Addons wie von A2A etwas genauer :)

    Gruss aus der Schweiz

    Stefan

  • Gerriet
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    • March 31, 2016 at 9:33 AM
    • #2

    Jo Grüzi Stefan ;D

    Schön das du bei uns gelandet bist, in unserem kleinen beschaulichen Forum ;D

    TSchööö

    Gerriet | PinguinsReisen.de

  • Marc
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    Marc
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    • March 31, 2016 at 9:57 PM
    • #3

    Hallo Stefan! :)

    Das hört sich doch gut an auch mal einen Flieger im echten Leben hier zu haben. Ich bin ja auch angehender Pilot. Ich erwarte nur noch mein Medical, damit ich loslegen darf. Dürften dann bald auch auf diesem Gebiet Kollegen sein.

    Bist ja simulatortechnisch gut aufgestellt würde ich meinen. :)

    Marc Langhoff

  • Steff88
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    • March 31, 2016 at 10:07 PM
    • #4

    Hallo Zusammen,

    Danke für die netten Worte :)

    Marc, wo wirst du den fliegen und auf welchem Muster? Ich wünsche dir schon jetzt viel spass, ich habe bis jetzt keine Sekunde beim Fliegen bereut :)

    Gruss Stefan

  • Marc
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    Marc
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    • March 31, 2016 at 10:41 PM
    • #5

    Hallo Stefan,

    ich werde wenn ich UL fliegen werde auf der Ikarus C42B fliegen oder es wird PPL. Dann auf der DA20.

    Der Ort ist der Luftwaffenstützpunkt Nörvenich. Auch Heimat des Jagdbombergeschwaders 31 Boelcke. :)


    Da wo auch die Eurofighter fliegen. Ein kleiner Flieger und eine riesen Bahn nur für mich alleine! :D

    Und danke für deine netten Worte. :)

    Marc Langhoff

  • Steff88
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    • April 1, 2016 at 10:20 AM
    • #6

    Klingt ja sehr interessant :) Habe den Platz mal gegoogelt. Vielleicht fliege ich ja mal weiter bis nach Deutschland als bisher. Ich war letztes Jahr in Traben-Trarbach und Umgebung und habe Deutschland als sehr VFR freundlich erlebt und zu schätzen gewusst. Deshalb möchte ich mehr in diese Richtung.

    Die UL Fliegerei kennen wir in der Schweiz leider noch nicht wirklich, war ziemlich lange schon von den Behörden nicht möglich und jetzt ist es in den Köpfen der Piloten noch nicht angekommen. Treu nach dem Motto alles was nicht ein Lycoming oder so unter der Haube hat ist.... Finde ich persönlich sehr schade. Hatte letztes Jahr in Friedrichshafen an der Aero eine sehr gute Unterhaltung dazu. Nun ja in gewissen dingen sind die Schweizer halt sture Böcke haha.

    Ich habe nach dem Segelflug auch überlegt ob ich lieber ein LAPL machen will oder gerade PPL. Ein LAPL kannst du zwar mit einem gewissen Aufwand upgraden ich würde aber wen möglich und finanziell auch machbar direkt ein PPL anstreben. Dort steht dir die Welt quasi zu Füssen. Das einzige was mich bis jetzt aus bremst ist der LPC Level 4 in Englisch welcher ich nicht besitze. Für Deutschland habe ich dann die Funkausbildung in Deutsch mit LPC Level 6 gemacht.

    Ich kann dir sagen spanende und vielseitige Welt in die du eintauchst. Man kann auch als Privatpilot viele Herausforderungen anstreben. Ich persönlich bin mittlerweile froh darüber habe ich mein Hobby nicht zum Beruf gemacht und geniesse es als Ausgleich. Wen man dann eine neue Herausforderung sucht nach der Ausbildung gibt es viele Möglichkeiten, von längeren Reisen bis andere Flugzeuge. Seit meiner Ausbildung bin ich auf diversen Muster geflogen. Angefangen mit der C172 in der Grundausbildung dann auf eine DR300 eine PA18 von dort auf eine C182T mit G1000 und noch AT-3. Mittlerweile beschränke ich mich auf die DR300 und die PA18 um auf den Mustern in Übung zu bleiben und weil ich quasi eine Super Cub in einer Haltergemeinschaft für mich zur verfügung habe und keine Verpflichtungen dazu habe. War ein Glücksgriff der sonder gleichen.

    War jetzt eine kleine Ausführlichere Anekdote als ich es Gedacht habe :D Vielleicht gibt es ja anderen noch ein Anstoss im realen Leben zu fliegen :thumbup:

    Gruss Stefan

  • Christian Bahr
    Guest
    • April 1, 2016 at 4:41 PM
    • #7
    Quote from Steff88

    Hallo Zusammen,

    Nun da man sich in anderen Foren auch vorstellt, mach ich das doch auch hier :) Einige werden mich vielleicht sonst wieder erkennen, die anderen freue ich mich kennen zu lernen :thumbup:

    Ich bin Stefan wohnhaft in Thun am schönen Thunersee in der Schweiz. Wer virtuell mal einfliegen will, LSZW ist meine Homebase. Simulator fliegen tu ich seit dem FS2004 dann angeschlossen mit FSX und jetzt P3D und etwas X-Plane zum Helikopter fliegen.

    Im Realen leben bin ich noch Segelflugpilot und Privatpilot mit Erfahrung auf diversen Mustern. Deshalb begutachte ich Addons wie von A2A etwas genauer :)

    Gruss aus der Schweiz

    Stefan

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    Hallo Stefan,

    von mir auch ein ganz herzliches Hallo

  • Marc
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    Marc
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    • April 4, 2016 at 10:33 PM
    • #8

    Das klingt wirklich spannend Stephan! :)

    Muss ich ja mal sagen. Auch Interessant mal so die Unterschiede zu erfahren, wie das so woanders gehandhabt wird.

    Ich bin auch mal sehr gespannt, wenn ich mein Medical habe und loslegen kann, wie es wird. :)

    Werde sicherlich davon hier berichten von meinem Werdegang.

    Marc Langhoff

  • Gerriet
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    • April 5, 2016 at 3:19 AM
    • #9

    Hallo Stefan ;D

    Kannst du die Begriff UL, LPAL etc. mal näher erklären ;D BIn nur virtueller VFR-Pilot, hab aber von diesen Begriffen noch nie was gelesen, ausser natürlich VFR ;D

    TSchööö

    Gerriet | PinguinsReisen.de

  • Frank
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    • April 5, 2016 at 1:16 PM
    • Official Post
    • #10

    Auch von mir noch ein herzliches Willkommen, Stefan. Wir kennen uns ja schon von den VFR-Flightsimmern. ;)

    UL steht für Ultraleicht, LAPL für Light Aircraft Pilot Licence (Flugzeuge bis zu 2 Tonnen), @Gerriet.

    Viele Grüße
    Frank

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