Neues Hardwaresetup und FSX Optimierung

1st Official Post

    Hallo zusammen!
    Ich bin jetzt seit längerem mit einer neuen Grafikkarte in der Flusiwelt unterwegs, allerdings ohne große FPS Steigerungen zu erleben. Ich bin von einer NVIDIA GT730 auf eine GTX 960 4GB umgestiegen, habe diverse Tweaks versucht aber nichts scheint mir richtig zu helfen
    Mein System:
    Intel I5-4690 3.5 GHZ
    8 GB RAM
    GTX960

    AddOns:
    PMDG 737
    Aerosoft Airbus A318/319/320/321
    German Airports 2/3
    Aerosoft Munich/Frankfurt-Hahn/Düsseldorf/Oslo/Prag/Zürich/Split/Heraklion
    FlyTampa St Maarten/Corfu/Wien
    GSX
    EZDOK
    ORBX FTX Global/ Vector
    QW 757
    REX Overdrive und Soft Clouds

    Wolkentexturen von REX stehen auf 512 Pixel um halbwegs ansehnliche FPS zu bekommen, im Airbus oder der Boeing hab ich am Boden um die 15-20, in der Luft bei entsprechend schönem Wetter ohne viele Wolken 40 abgeriegelt. Allerdings verschwimmt die Landschaft auch sehr schnell wenn ich in der Luft bin, nur unmittelbar unter meinem Flugzeug habe ich keinen Texturmatsch


    Meine Frage an euch: Habt ihr noch irgendeine Idee, wie ich noch ein paar FPS mehr heraus bekomme? Die gängigen Tweaks sind durch und in anderen Foren sind solche Threads 5 Jahre alt oder unbeantwortet, evtl fällt euch ja noch was ein
    Gruß David

    • Official Post

    Hallo David,
    erst einmal herzlich willkommen hier im flusiboard.de!

    Beim FSX hat die verwendete Grafikkarte einen äußerst geringen Einfluss auf die Bildwiederholungsrate, entscheident ist hier der Prozessor. Das Tweaken ist bis auf einige wenige Einträge (Highmemefix=1) im Grunde absolut unnötig, da sich hier in der Regel keine spürbaren Verbesserungen zeigen, vielmehr funktioniert am Ende irgendetwas anderes nicht.

    Leider ist der FSX eben ein uraltes Stück Software und dazu noch grottenschlecht programmiert. Mit deinem Setup wirst Du leider keine großen Verbesserungen verspüren können. Die Vorstellung, durch "Tweaks" auf einmal eine riesige Verbesserung zu erreichen, klingt natürlich toll, ist aber eher ein Märchen. Das kann man z.B. gut mit einem Auto vergleichen: Wenn Du einen uralten Golf hast, dann kannst Du zwar hier und da einige Verbesserungen anstellen, aber das Auto wird nicht sehr viel schneller fahren. Dafür müsste das Herz des Autos, der Motor, ausgetauscht werden. Nun gestaltet sich dieser Austausch bei einem Auto wesentlich einfacher als bei einem Computer-Programm. Bei letzterem hat der User nämlich keine Chance, den Kern zu verbessern.

    Lockheed Martin hat es mit Prepar3D geschafft, die FSX-Engine aufzubohren und zu verbessern.

    Selbst mit einem stärkeren Prozessor wird der FSX bei Dir wohl kaum sehr viel besser laufen...

    Lohnt sich denn der Umstieg auf P3D? Damit verbunden sind ja ordentliche Kosten für die PMDG, und die Germanairports funktionieren dann ja auch nicht mehr. Wäre mir zu teuer nur um 2-3 Bilder pro Sekunde mehr zu haben

    • Official Post

    Ob sich das lohnt musst Du entscheiden. Aber es gibt viele User, die wirklich begeistert sind. Außerdem bietet Prepar3D ein neues Speichermanagement. Trotzdem macht es vielleicht Sinn, noch ein paar Monate zu warten - möglicherweise erscheint die neue V4 noch dieses Jahr. Jedenfalls wird schon etwas gemunkelt...

    Quote from Frank

    Ob sich das lohnt musst Du entscheiden. Aber es gibt viele User, die wirklich begeistert sind. Außerdem bietet Prepar3D ein neues Speichermanagement. Trotzdem macht es vielleicht Sinn, noch ein paar Monate zu warten - möglicherweise erscheint die neue V4 noch dieses Jahr. Jedenfalls wird schon etwas gemunkelt...

    Könnte durchaus sein, dass die V4 noch dieses Jahr erscheint. Aber ob sie dann bereits eine 64Bit-Software sein wird????????

    Aber darüber hinaus lohnt sich ein Umstieg auf P3D auf jeden Fall. Vor allem vor dem Hintergrund Deiner neuen GraKa, weil P3D wesentlich mehr Daten im Grafikspeicher verarbeiten lässt als der FSX. Von daher könntest Du mit dem P3D evtl. ein Whow-Erlebnis haben, wie es so viele Andere auch hatten. Aber das musst Du natürlich allein entscheiden, denn wie Du ja bereits sagtes, ist es je nach Vorliebe an Flugzeugen und Airports mit einigen Kosten verbunden.

    Ich grüße alle Salzhäute und Teerzöpfe!
    und auch die Pechvögel, die nicht an der Küste wohnen.
    Manfred

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    Kann P3D nur empfehlen, die Perfomance ist beeindruckend und die grafischen Merkmale sind noch beeindruckender. Selbst wenn demnächst eine 64bit-Version erscheinen sollte, würdest du mit einer Anschaffung eine Academic-Version keinen Fehler begehen, das sind gut investierte Kosten!

    Gerade die Verlegung von Grafikberechnungen von der CPU af die GPU macht den Simulator im direkten Vergleich zum FSX so besonderes.

    Ein paar Beispiele:

    - keine Speicherprobleme mehr
    - grafische Besonderheiten, wie z.B. Wolkenschatten
    - viele Menü-Einstellmöglichkeiten, daher kein tweaken der p3d.cfg mehr nötig.
    - Installation von Add-Ons ausserhalb des Sim-Hauptordner, das geschieht durch Pfad-Verweise in den jeweiligen CFG-Dateien.

    Das sind nur ein paar Beispiele, die einem sofort auffallen, aber die Palette von Vorteilen gegenüber dem FSX ist noch viel größer.

    Der größte Nachteil:
    Lockheed Martin ist ein Rüstungskonzern, und mit dem Erwerb einer Lizenz unterstützt du diesen Konzern, zwar nicht unbedingt finanziell, denn darauf ist LM nicht angewiesen. Aber durch die Verbreitung von Prepar3D sorgst du für ein "freundliches Image" für diesen auf Waffensysteme spezialisieren US-Kriegswaffen-Konzern. Das ist schon sehr bitter sich selbst eingestehen zu müssen, wie opportunistisch man selbst ist! ;)

    So wie ich das rauslese wird die V.4 evtl noch dieses Jahr erscheinen(mit 64 Bit Support) und wie die V.3 dann wieder extra etwas kosten und ich kann NICHT kostenfrei von der jetzigen 3.3 auf die 4.0 umsteigen?

    Auch ich kann Dir den P3D, z.Zt. Version 3.35, nur wärmstens empfehlen, vor allem da Du schon eine recht kräftige GraKa hast.

    Warten kann man natürlich immer! Es wird auch irgendwann eine Version 5 herauskommen!
    Ob die Version 4 - so sie denn nun kommt dieses Jahr - aber tatsächlich als 64bit kommt? Ich habe meine Zweifel!
    Da OOM´s bei 3.3 ja schon fast provoziert werden müssen, sehe ich auch keinen allzu dringenden Bedarf für 64bit.
    Ich habe da sowieso den Eindruck bei einigen, das sie der Meinung sind, 64bit sind der Heilsbringer......Nein! Mitnichten!

    Mach den Schritt. Lass P3D erstmal nebenher laufen. Ich schwöre Dir, Dein FSX bleibt nach ein paar Stunden mit Prepar 3D aus -
    und zwar für immer (grins)

    Viele Grüße

    Thorsten

    Dann werde ich wohl wirklich auf die Academic Version umsteigen. Aber dann werde ich die German Airports nichtmehr nutzen können, gibts da Alternativen?
    Auch bei den vielen Konfigurationseinstellungen im P3D selber, was muss man da alles beachten? Bei Gharac hab ich gesehen das es da viele neue Regler im Gegensatz zum FSX gibt

    Also wenn Du Dir den P3D holen solltest, würde ich zunächst einmal gar nichts an den Einstellungen verändern, sondern einfach losfliegen.
    Schau ihn Dir und seine Vorteile erst einmal in Ruhe an. Danach kannst Du Dir die Einstellungen ansehen. Du wirst bemerken, dass sie gar nicht so viel anders sind als im FSX. Zwar sind die Begriffe alle auf Englisch aber im Großen und Ganzen selbsterklärend.
    Die meisten Einstellungen drehen sich dabei eh um das Erscheinungsbild und das kann man dann immer noch anpassen (da findest Du hier auch genügend Hilfe).

    Die German Airports kannst Du "teilweise" noch verwenden. Allerdings würde ich sie NICHT direkt im Verzeichnis des P3D installieren. Damit könntest Du ihn Dir unter Umständen zerschießen.
    Ich mache es mit allen Szenerien (außer ORBX) so, dass ich sie auf einem anderen Laufwerk (meiner Addon-Platte) installiere und dann den Pfad bei der Anmeldung in der Szeneriebibliothek eintrage.
    Sollte dann eine Szenerie nicht funktionieren, so brauche ich sie nur aus der Bibliothek zu löschen und der P3D bleibt sauber.

    Für alte Szenerien, die noch nach der FSX.exe für die Installation suchen, habe ich noch einen "leeren" FSX auf einer 3. Platte. Dort installiere ich sie dann hin und verschiebe sie danach auf meine Addon-Platte.
    Inzwischen gibt es aber auch eine ganze Menge an neuen Szenerien, die auch im P3D V3.3.5 laufen - sowohl Payware, als auch Freeware. Viele Addon-Hersteller (wie z. B. ORBX oder auch AS) bieten darüber hinaus auch kostenlose P3D-Updates für ihre Szenerien an, die man sich aus seinem Kundenkonto herunterladen kann (für die GA nun allerdings leider nicht).

    Ich grüße alle Salzhäute und Teerzöpfe!
    und auch die Pechvögel, die nicht an der Küste wohnen.
    Manfred

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    Gute Entscheidung!

    Es ist gar nicht gesagt, das Du auf die GAP verzichten musst! Es gibt Mittel & Wege nahezu alle FSX-Produkte auch im P3D zu installieren, u.a. dadurch, das Du dem jeweiligen Installer "vorgaukelst"
    er würde in FSX installieren. Da gibt es bequeme Wege, z.B. durch ein kostenpflichtiges Migration-Tool. Guckst Du hier: http://www.flightsim.ee/products/migration-tool. Es gibt aber auch die
    Möglichkeit dies manuell und kostenlos zu erledigen. Dazu einfach mal googeln (es gibt da englisch- und deutschsprachige Anleitungen, deswegen werde ich Dir jetzt explizit keinen konkreten Vorschlag machen)
    Ausserdem machen, fast täglich, immer mehr FSX-Anbieter ihre Produkte P3D kompatibel. Zusatz-Szenerien läßt P3D übrigens gar nicht mehr in´s Hauptverzeichnis rein sondern legt dafür einen "externen" Ordner
    an (P3D Add-On Scenery).

    In der Tat bietet P3D wesentlich mehr Möglichkeiten zum justieren der Einstellungen an, u.a. auch solche, die vorher mühsam in der FSX.cfg vorgenommen werden mussten. Eines Vorweg: Der beste P3D-Tweak ist
    NICHT zu tweaken!!! Keine Angst davor. Hinweise & Tipps dafür findest Du reichlich in den entsprechenden FS-Foren!

    Ich bin mir ziemlich sicher das Du Deine Entscheidung nicht bereuen wirst!
    Wünsche Dir Erfolg beim installieren. Lass mal hören wie alles so geklappt hat.

    Viele Grüße

    Thorsten

    PS: Sehe gerade das Fischkopp schneller war als ich. Daher dürfte einiges doppelt beantwortet sein, was nicht beabsichtigt war!

    Habt ihr von REX eigentlich auch die Taxiway Texturen und co installiert oder nutzt ihr ausschließlich die Clouds? Die meisten Payware Szenerien bringen ja alles an Texturen mit da frag ich mich ob ich auf die von REX verzichten kann um evtl Leistung zu sparen.
    Ich denke ich werde mir noch an diesem WE den P3D zu legen, wobei ich erst im laufe nächster Woche mit dem aufsetzen anfangen kann da meine Eifelleitung hier nicht die schnellste ist und das bestimmt ein riesen Downloadpaket sein wird

    Ja, daran denken, KEINE inkompatiblen Szenerien/Flugzeuge in das P3D-Verzeichnis installieren! Sonst könnte es Probleme geben.

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    und auch die Pechvögel, die nicht an der Küste wohnen.
    Manfred

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    Hm komisch, eigentlich solltest Du mit den paar Addons einen deutlichen FPS-Gewinn verzeichnen können.
    Also Heraklion ist P3D V3.2 kompatibel und Corfu nur für P3D V1 (zumindest steht in der Produktbeschreibung weder V2 noch 'V3). Schalte corfu doch mal in der Szenerie-Bib ab und schau wie es dann ist.

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    und auch die Pechvögel, die nicht an der Küste wohnen.
    Manfred

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    Quote from EDDKenner

    Bis jetzt hab ich die Aerosoft Busse plus Heraklion und Corfu installiert, Schatten hui, Stabilität hui aber FPS Gewinn an sich eher pfui

    Das dachte ich anfangs auch, bis ich feststellte, dass meine Frames auf 20 "gelockt" waren, was auch die Standard-Einstellung ist :)

    Habe die Frames dann aber auf "unlimited" gestellt, siehe Screenshot:

    Selbst mit sehr dicht gestalteten Szenerien und mit dem AS-Airbus habe ich gute Bildlaufraten. Hatte unlängst genau zu diesem Thema ein Video erstellt:

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    Sowohl die Performance als auch die Bildlaufzahl waren zufriedenstellend, obwohl im Hintergrund Fraps mit lief, mit dessen Hilfe das Video aufgezeichnet wurde!

    gelockt auf 40 FPS hab ich in Heraklio beim Start im AXE um die 25-30, mag im Vergleich zum FSX ein Zuwachs von 5 Bilder sein, haut mich aber auch nicht gerade vom Hocker

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