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Viel Spaß damit

Das ist die Piper PA28, die Mooney verwechsele ich gerne damit, die gleicht der ja im ersten Moment sehr, aber ich schau immer auf die Fenster, dann weiß ich meist was für eine es ist. Die PA28 ist fast auf jedem Flugplatz ständig zu sehen und wird oft als Schulungsflugzeug (so wie die C-172) genutzt. Ich habe neulich eine gesehen, die war richtig modern innen ausgestattet, mit hochwertigen Garmin Glascockpit, aber ich stehe auf Uhrenbretter bei diesen Modellen.

Quote from Wansti

Erster eindrück: von cold and dark, sehr lebendig, reagiert sofort auf auf steuer inputs. Muß genau so behandelt werden wie meine Frau: Mit zarter Hand!! Sonst reagiert die genau so. Wild!!! Wird mir sicher noch viel Freude bereiten.

Gruß Herbert

kannst du feineinstellen, z.B. mit sensitive control im X-P lane

und hier, Achtung das sind nicht meine Einstellungen, die Bilder sind aus dem Internet, ich habe gerade mein x-plane nicht laufen.

Quote from Ubix

Dann musst Du mal versuchen, diesen Rekord im Flusi zu knacken.

gute Idee, aber es bringt mir nichts.

Quote from Wansti

Danke Bernd,

bei den axis kurven hatte ich gestern Abend schon "rumexperimentiert" Werde Heute weiter probieren welche einstellung für mich am besten sind. Welche Steuerung benutzt du. Bei mir sind das Trustmaster 1600, CH Trottle, CH Pedale.

Gruß Herbert

Der Thrustmaster 1600 ist gut, für Hubschrauber sollte man vielleicht noch zusätzlich Pedale einsetzten, ich weiß, mit Griff steuern geht auch, aber wenn man auf Dauer öfter Helikopterfliegen möchte, sollte man sich überlegen vernünftige Pedale anzuschaffen. Tipp vorweg, keine Thrustmaster aus Plastik, die sind Müll.
Mein Equipment besteht aus Thrustmaster Hostas Warthog und die Peade sind von MFG Crosswind.

Mit diesen Einstellungen fange ich an, jeden einzelnen Helikopter optimal anzupassen. Andere Simpiloten gehen anders vor, aber ich mache es immer so. Das müsst ihr dann später für euch selbst rausfinden, weil jeder Joystick ja auch anders reagiert. Mit billigen Joysticks, wird man schnell den Spaß verlieren, das ist wie mit einem Musikinstrument spielen lernen, da nimmt man immer ein gutes instrument, also immer auf Qualität achten. Bei Joysticks und Pedale sollte man drauf achten, das die Datenübertragungsrate (Bit) relativ hoch ist, also..desto höher, desto besser.

Quote from Wansti

Mein Trustmaster ist aus metal, und pedale hab ich:Pro flight rudder pedals.

die sind gut

Eurocopter NY Manhattan

Den Schwestern was zum trinken mitgebracht.

Quote from XP-Flusi

Das REP Modul gibt es jetzt auch

Diese REP Module nerven eher als das sie was bringen, so hatte ich mir für die default Cessna 172 voller Erwartungen einst mal eins von Simcoderes oder wie das hieß, gekauft und draufgemacht, und nach einem Wochenende genervt wieder entfernt. Wie gesagt, meine Meinung, andere könnten das anderes sehen.

Ich bin für Addons normal offen, aber ständig diese Meldungen das die Kerzen verrußen (die Kerzen werden vor dem Take off sowieso durch Gas geben mit gedrückter oder gezogener Bremse entrußt) oder das man zu schnell fliegt oder das die Zylinder bald überhitzen, obwohl auf den Armaturen alles im grünen Bereich angezeigt wird. Naja, egal, das muss jeder für sich selbst entscheiden.

Black Hawk Landung LGIR Kreta