Videos von Hueypilot XP11 / 12
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- X-Plane 12
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Hueypilot -
June 25, 2020 at 1:30 AM
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Ich bin für Addons normal offen, aber ständig diese Meldungen das die Kerzen verrußen (die Kerzen werden vor dem Take off sowieso durch Gas geben mit gedrückter oder gezogener Bremse entrußt) oder das man zu schnell fliegt oder das die Zylinder bald überhitzen, obwohl auf den Armaturen alles im grünen Bereich angezeigt wird. Naja, egal, das muss jeder für sich selbst entscheiden.
Das klingt jetzt aber spannend, was Du da gegen das AddOn sagst... 
Wenn die jetzt noch vernünftige Erklärungen mitliefern WARUM die Warnungen kommen, dann könnten vor allem auch Lizenzinhaber noch eine Menge lernen.!!!
Die Kerzen verrußen auch in echt sehr häufig und unnötig weil die Piloten entweder zu faul sind oder nicht wissen, dass man am Boden bereits das Gemisch abmagern sollte, gerade damit die Kerzen nicht verrußen. Das ist vor allem im Sommer ein Problem wenn es heiß ist, dann liegt auch unser Flugplatz nicht mehr in 1298 Fuss MSL sondern auf einer Dichtehöhe von gut über 4.000 Fuss. Was das dann mit den Zündkerzen macht, kann sich jeder ausrechnen und die Zündkerzen werden vor dem Start nicht entrußt (das steht in keinem Handbuch das ich kenne) sondern ein Check der Magnetzündung durchgeführt sowie ggf. des Drehzahlreglers des Propellers, falls vorhanden.
AUch das Zylinder überhitzen können im Reiseflug OBWOHL die Rundinstrumente alles in grün anzeigen ist ein bekanntes Problem vor allem bei Clubfliegern und Charterflugzeugen. Die Motoren sind gebaut für eine Reiseleistung von maximal 75% Dauerleistung und dafür ist auch die Luftkühlung des Flugzeugbauers ausgelegt. Wer im Sommer bei hohen Temperaturen im Tiefflug bei Vollgas unter 5.000 Fuss MSL unterwges ist, kann den Zylindern und Kolben ganz schön zusetzen und dann werden teure Motorüberholungen fällig obwohl die Instrumente nie ein Problem angezeigt haben aber dafür haben alte Flugzeuge nunmal keine Sensoren weil es ja im Flughandbuch steht, das jeder Pilot auswendig können sollte.
Vielleicht sollte ich mir so ein AddOn ja doch mal zulegen, für die JustFlight Turbo-Arrow gibt es sowas ja auch und vielleicht fliege ich dann die Arrow mal wieder häufiger... - verdient hätte sie es. Sie ist auch ohne AddOn ein wunderschön gemachtes Flugzeug dass sich auch im Original bereits recht realistisch anfühlt. Ein Vereinskollege besitzt eine Turbo Arrow III und auch das Modell für XP11 und er schwärmt sehr von dieser Version.
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Ich sag ja, das ist meine Meinung, natürlich sind die Motoren oder Triebwerke im Einzelnen sehr unterschiedlich! Das eine Triebwerk ist robuster oder empfindlicher als das andere, dass wird wohl jeder Kauf Interessent sehr ''Spannend'' interessieren, wenn er sich überlegt ein Flugzeug anzuschaffen. Auch dürfte es spannenden werden , wenn man sich neue Kerzen besorgen muss, auch diese sind sehr unterschiedlich, auch im Preis. Es gibt wirklich hochwertige gute und Standard Kerzen. Der verschleiß der Kerzen macht sich auf den Flugstiel und der Spriteinstellung bemerkbar, so sind gerade Schulflugzeuge im Verschleiß und Verschmutzung ganz vorne dabei, weil die Meisten mit viel zu fetten Einstellungen in der Gegend rumdüsen, das kann man sogar manchmal von unten hören, wenn man etwas Ahnung hat. Dann spielt natürlich die Kühlung eine große Rolle, wenn die Maschine zum Beispiel zu lange im Leerlauf läuft, verrußt die Kerze der Motor kann überhitzen, das Wetter, die Jahreszeit so, die Flughöhe usw spielen auch Rollen, es gibt unzählige Faktoren.
Wir haben in Winningen eine Flugzeugwerft, mit den Leuten redet man...
Du kannst dir ja mal die Addons besorgen, jedes einzelne für 20 Dollar und wünsche dir viel Spaß damit, bin mal auf deine Bewertung gespannt, wie lange du das mitmachst.
Hier der Link.
https://www.simcoders.com/reality-expans…n-packoverview/ -
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Nicht einfach reinzufliegen, die Landebahn gibt es wirklich, im X-plane kann man den finden unter AG3 Chilko Lake, der echte LID Code ist: CAG3 -
Du kannst dir ja mal die Addons besorgen, jedes einzelne für 20 Dollar und wünsche dir viel Spaß damit, bin mal auf deine Bewertung gespannt, wie lange du das mitmachst.
Sehr wahrscheinlich genau so lange wie ich. Nach 5-6 "versuche "war Schluss. Hatte nur für die C172 gekauft, das reichte.
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Du kannst dir ja mal die Addons besorgen, jedes einzelne für 20 Dollar und wünsche dir viel Spaß damit, bin mal auf deine Bewertung gespannt, wie lange du das mitmachst.

Hier der Link.
https://www.simcoders.com/reality-expans…n-packoverview/Danke für den Link!

Ich werde mir definitv nicht alle holen weil ich die wenigsten Flugzeuge aus deren Angebot habe, geschweige denn fliege.
Ich habe mir aber gerade im Angebot das für mich interessante Expansion Pack für die Turbo Arrow III/IV gekauft, kostet gerade bei X-Plane.org nur 11,59 USD, wofür mir Paypal gerade mal 9,59€ berechnet hat, das kann ich mir zu Weihnachten noch leisten...
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Danke für den Link!

Ich werde mir definitv nicht alle holen weil ich die wenigsten Flugzeuge aus deren Angebot habe, geschweige denn fliege.
Ich habe mir aber gerade im Angebot das für mich interessante Expansion Pack für die Turbo Arrow III/IV gekauft, kostet gerade bei X-Plane.org nur 11,59 USD, wofür mir Paypal gerade mal 9,59€ berechnet hat, das kann ich mir zu Weihnachten noch leisten...
Ich habe schon lange die Piper PA28R Arrow III von vFlyteAir, die ist geil im Moment für 17,47$.

Die Justflight Arrow ist aber etwas besser Designt glaube ich, dafür aber fast doppelt so teuer..
Aber das ist Geschmackssache, ich habe neulich ein Video hier, von meiner PA28 hochgeladen. -
Moin Frank,
ich weiß nicht wie ich dich sonst erreichen kann?? Wollte nur gerne wissen warum mein Beitrag AS350 gelöscht wurde. Die Fotos waren weder Jugend gefährdend, noch von anderen aufgenommen, sondern ganz private aufnahmen. Und haben meine Meinung nach Bezug zur fliegerei
Gruß Herbert
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Ich habe schon lange die Piper PA28R Arrow III von vFlyteAir, die ist geil im Moment für 17,47$.

...und ich habe gerade die PA30 Twin Comanche vFlyteAir gekauft, auch im Angebot für 20,97€.

Eine Twin Comanche (allerdings die PA39 mit counter-rotating engines und Turbo-Ladern) gehörte meinem vor kurzen verstorbenen Freund und Mentor (Flight Instructor und Flight Examiner) hier in Regensburg und ich bin öfter damit mitgeflogen... - sentimentale aber auch schöne Erinnerungen...
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...und ich habe gerade die PA30 Twin Comanche vFlyteAir gekauft, auch im Angebot für 20,97€.

Eine Twin Comanche (allerdings die PA39 mit counter-rotating engines und Turbo-Ladern) gehörte meinem vor kurzen verstorbenen Freund und Mentor (Flight Instructor und Flight Examiner) hier in Regensburg und ich bin öfter damit mitgeflogen... - sentimentale aber auch schöne Erinnerungen...
vFlyteAir mach qualitativ hochwertige Flugzeuge, deshalb ja mein Tipp.

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Heute mal mit der A321 nach langer Zeit auf Sylt gelandet. -
Hallo lieber Bernd,
danke, dass Du mir den Wunsch erfüllt hast und einen Anflug auf Sylt RWY 14 gemacht hast. Ich bin täglich von Deinen neuen und tollen Videos begeistert. Ja, das waren noch Zeiten, als die Air-Berlin auf Sylt täglich gelandet ist !
Alles Gute, liebe Grüße
Helmut
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Tja, sie machen mit ihren Planspielen alles kaputt, wie auch Air Berlin und die anderen, es wird uns alle richtig treffen....so war ich die Tage in Köln, am Flughafen, absolute totenstille, unheimlich, ein einziges Flugzeug landete, als ich ne Stunde darum lief und paar Bilder machen wollte.
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Auch das hier ist ein wirklich technisch sehr gut gelungener und designter, kostenloser Hubschrauber für den X-Plane, der Phanter AS 565. Hier lande ich gerade bei relativ kräftiger Prise in Dean River, in Kanada.
Schade das man den Wind im X-Plane noch nicht optisch sehen kann, man merkt den Wind halt beim fliegen, wenn man seitlich, oder von hinten weggedrückt wird, deshalb sollten Anfänger immer ohne Wetter fliegen, also ohne Wind! Später wenn die Fertigkeiten besser geworden sind, dann sollte man unbedingt mit normalem Wetter landen, so kann man dann besser, oder punktgenau aufsetzen, man dreht quasi in den (leichten) Wind.
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Heute mal ein kurzer Flug mit einem sehr bekannten und meistverkauften Maschine von Piper Aircraft. Die Piper PA-28 oder auch Piper-Cherokee genannt, ist heute immer noch sehr beliebt und konkurriert im Verkauf vor allem mit der Cessna 172 und der Cirrus SR20/Cirrus SR22.
Wie ihr schon bemerkt haben dürftet, mache ich nicht gerne lange 5~10 Minuten Videos, wollte euch heute aber dennoch einen kurzen Flug mit der schönen Piper zeigen, (aber auch das Video habe ich dann doch wieder gekürzt).
Keine Werbung sondern für Interessierte, es wird ja doch immer wieder nachgefragt:
Meine im Video gezeigt Piper ist von vFlyteAir, etwa 18 Dollar im X-plane Shop. -
Phanter AS 565. Heute mal wieder geflogen. mit real wetter in Kiel, das war doch ein Nummer zu groß
Sturmböen um 8-9 bf. regen und eisbildung, war doch zu viel,. Es gibt leider noch kein Enteiser im heli. Resultat: absturz!!
Aber erst nach 6-7 Minuten flug. -
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Sikorsky UH 60 Black Hawk - Moh Greek -
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Es muss für mich nicht immer eine Pilatus oder TBM sein, tja, ich liebe auch die 172er Cessna, einer der beliebtesten Sportflugzeuge aller Zeiten. Ich werde noch viele Videos mit ihr machen. -
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Landung an einem am Leuchtturm. -
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