Elektroflugzeuge, die Zukunft ?

Nur kleine Flugzeuge gehen bisher mit der Technik. Das ist wegen dem Gewicht

für die Batterien. Die Batterien werden sich in den nächsten Jahren verbessern, also effizienter werden und leichter. Aber für größere Flugzeuge geht nur Ökofuel, was wohl sehr ineffizient sein soll, wegen der Herstellung.

Da wird sich in den nächsten 30 Jahren nicht viel ändern. Die grossen Passagier- und Cargomaschinen werden weiterhin mit fossilen Brennstoffen fliegen. Vielleicht gibt es eine Mischung mit 5% Ökofuel, was ja nichts bringt. Die GA Fliegerei wird aber bestimmt davon profitieren und ihr Image verbessern können. Vielleicht wird dann GA fliegen auch günstiger.

Ich denke moralisch wird es immer schwieriger sein zu vermitteln, dass so eine Industrie die soviel Dreck produziert, wie CO2, kaum angegangen wird. Da gibt es eben viele Arbeitsplätze. Auch weltweit gesehen ist das vielen egal, wieviel Emissionen die grossen Flugzeuge verursachen. Die Friday for Future Generation wird wahrscheinlich nicht mehr fliegen wollen, wenn es nicht unbedingt notwendig ist. Alle die sich bewusst mit dem Thema beschäftigen werden wohl weniger fliegen.

Was bringt es ein E Auto zu fahren aber ich fliege einmal im Jahr Langstrecke?

Der CO2 Fußabdruck ist dann auch total versaut.

Also es gibt bisher keine Technik die Luftfahrt insgesamt sauber umzustellen.

Wenn das mal der Fall ist, will keiner mehr fliegen. Weil die Folgen der Klimaerwärmung zu dem Zeitpunkt schon extrem sein werden.

Ich würde kein Elektroflugzeug fliegen, jedenfalls nicht mit der heutigen Technik. Ich sehe an meinem E-Scooter jeden Tag wie unzuverlässig die Anzeige der Restenergie ist. Klar, das kann man sicher besser machen aber aus irgendeinem Grund macht man es nicht und nein, ich habe keinen Billigscooter sondern einen Segway-Ninebot.
Vielleicht kann man sowas ja bald mal in der Anfängerschulung anwenden, bei der man sowieso fast nur in der Platzrunde ist. Da kann man dann auch schnell mal zwischendurch den Akku tauschen aber solange man nicht zuverlässig auf Strecke gehen kann und mit Strecke meine ich 3-4 Stunden Flugzeit und mehr wäre das nichts für mich.
Ich würde mir auch noch kein reines E-Auto kaufen, Hybrid wäre okay aber nur Strom wäre mir zu begrenzt.

Quote from XP-Flusi

Ich denke moralisch wird es immer schwieriger sein zu vermitteln, dass so eine Industrie die soviel Dreck produziert, wie CO2, kaum angegangen wird. Da gibt es eben viele Arbeitsplätze. Auch weltweit gesehen ist das vielen egal, wieviel Emissionen die grossen Flugzeuge verursachen. Die Friday for Future Generation wird wahrscheinlich nicht mehr fliegen wollen, wenn es nicht unbedingt notwendig ist. Alle die sich bewusst mit dem Thema beschäftigen werden wohl weniger fliegen.

Es würde schon helfen, wenn weltweit das Jet-Fuel gleich besteuert würde wie andere Treibstoffe. Klar, den Emiraten und Saudi Arabien ist das völlig egal und die würden alles tun um ihre Flotten noch dominierender werden zu lassen aber da ist die weltweite Politik gefordert.
Die kleinen Privatflieger zahlen schon seit Jahrzehnten brav sauteures AVGAS aufgrund der immensen Besteuerung und damit wird diese Fliegerei bereits natürlich limitiert, während Fluglinien billigstes, steuerfreies Jet-A1 bekommen. Klar, so kann man für 99€ von München nach Barcelona Passagiere verfrachten und immer noch was verdienen und auch das Päckchen mit den dann umgehend retournierten HighHeels für die werte Gattin aus Hong Kong per Jet einfliegen lassen aber das geht nur, weil es politisch subventioniert ist, auch wenn es massivst umweltschädigend, unnötig und hochgradig dämlich ist, weil es die heimische Wirtschaft aufgrund der sonstigen Steuerlast noch weiter verdorren läßt als sonst nötig.

Dann wäre die Ferienfliegerei allerdings wieder weitgehend den Reichen überlassen, 70% der jetzigen Groß-Fliegerei wäre wohl überflüssig aber wäre das wirklich so schlimm?