P3D V3.3
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- Prepar3D v3
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Fischkopp -
June 2, 2016 at 9:25 AM -
Thread is Resolved
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Ich werde wohl noch einige Tage mit dem Update warten... oder ich raffe mich endlich auf, die neue SSD zu kaufen und P3D komplett frisch zu installieren

Ric
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Ja, ich werde auf jeden Fall noch warten. Ich hatte schon bei der V3.2 das Problem, dass ich bastelmäßig auf Eis lag, weil mein Instant-Scenery nicht mehr lief und das ist (meines Wissens nach) das einzige Design Programm, was unter P3D V3 läuft. Hat zwei Monate gedauert, bis der Patch dann kam.
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Hallo zusammen ;D
Also ich werde mal das Update durchlaufen lassen, bin gespannt was rauskommt *gg
Aber wenn ich mir die Änderungen so durchlese, da ist ja einiges dabei was in Richtung Taktisches Kriegsführung so geht. Anderseits kann es ja auch Zivil genutzt werden, als muss echt sagen wenn die Updates in diesen Abstand weiter kommt, dann wird wohl ende des Jahres die 4er von Prepar3D rauskommen *gg
So als Weihnachtsgeschenkt und dann mit 64bit als Überraschung, wäre doch was feines und dann verstummen hoffentlich alle die noch immer auf P3D schimpfen und rumjammern ..
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Habe es direkt mal installiert, muss aber noch FS Global + Upgrade zum laufen bringen.
Ist das mit der taktischen Kriegsführung neu in P3D?
Da ich es neu habe, werden mir sowieso kaum Neuerungen auffallen. -
Auf der Webseite von LM ist ein kurzes Video, darin werden die Neuerungen, die ich meine kurz gezeigt.
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- Official Post
So als Weihnachtsgeschenkt und dann mit 64bit als Überraschung, wäre doch was feines und dann verstummen hoffentlich alle die noch immer auf P3D schimpfen und rumjammern ..
Die Kritik an Prepar3D bezieht sich ja eher nicht auf die Features, sondern mehr auf das Produkt und Lockheed Martin ansich.
Ist das mit der taktischen Kriegsführung neu in P3D?
LM ist einer der weltgrößten Waffenhersteller - die Professional Plus Version bietet hinreichend Möglichkeiten bezüglich der Simulation von Waffensystemen.
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Die Kritik an Prepar3D bezieht sich ja eher nicht auf die Features, sondern mehr auf das Produkt und Lockheed Martin ansich.
Jup ich weiss, aber das nervt schon irgendwie, weil denen auch keine andere Kritikpunkt mehr einfallen. Kann ja verstehen, das einige da skeptisch eingestellt sind, nur ich denke LM hat schon lange bewiesen, das man nicht skeptisch sein muss.
Falls wirklich mal irgendwann zum Supergau kommen sollte, dann wird XPlane der lachendene Dritte sein ..
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Aber mal zurück zum Thema, hab das Update durchlaufen lassen, bisher keine Probleme. Werde mal ein langen Flug wagen ;D
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So hab das Update drüber laufen lassen und bisher keine Probleme, glaube sogar es ist schneller geworden als vorher .. aber kann mich auch irren. Was sich leider nicht geändert hat, das es doch sehr lange dauert bis der FlySim durchgestartet ist ...
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Achtung, P3DV3.3 ist mit vielen bisherigen Szenerien nicht mehr kompatibel. Es kommt dabei zum Flackern von ganzen Flugplatzvorfeldern, Runways usw. Der Grund dafür ist das LM Änderungen in der nötigen Programmierung vorgenommen und damit "alte FSX-Zöpfe" endgültig abgeschnitten hat.
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@Fischkopp Reine Szenerien denke ich mal, hab mit Orbx bis keine grosse Probleme, ausser das da grosse Löcher teilweise auftauchen. Dieses könnte aber dran liegen, da ich noch nie aktuelle Objekt Libaries runtergeladen hab, dies ist satte 1.2 GB gross. Über FTX Central war es ein graus die Datei runterzuladen, hab es dann erstmal gelassen.
Auch Frames sind optimal bei mir, hab einen langen flug in USA gemacht, alles so bei 40 Frames, was ich so als default wert auch eingestellt hatte ;D
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Letzte Infos hier:
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Ich hab mal meinen Kommentar drunter gesetzt.
Persönlich finde ich es gut, das LM diesen Schritt wagt. Vielleicht kommt man dann bei der V4er einer 64bit version ein wenig näher. Wenn Windows7 nun noch den vollen RAM ausschöpfen könnte, das wäre echt der Meilenstein überhaupt, aber daran ist wohl lange nicht zu denken.
Aber ein grosser Traum wäre es, wenn P3D irgendwann mal unter Linux laufen würde und wenn auch nur mit hilfe von Wine oder ähnliches. Das wäre für mich der Oberhammer überhaupt ...
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Es ist schon eine Art "Ironie des Schiksals", dass ich ausgerechnet zu diesem Thema und schon vor vielen Jahren einen Text verfasst hatte, der sich nun in aller Dramatik bewahrheitet.
Wir schreiben das Jahr 2013. Damals, als Mülheim Ruhr X gerade fertiggestellt war und ich einen guten Einblick in die Erstellung von Flugplatz-Szenerien bekommen hatte, kamen mir folgende Gedanken:
In eigener Sache
Schon immer hatte ich mich gefragt, wo die Schwerpunkte einer guten Flughafenumsetzung liegen und hatte oft den Eindruck, dass an der ein oder anderen Stelle mehr möglich gewesen wäre.Nun, im Verlaufe der Erstellung von Essen/Mülheim ist mir eines klar geworden:
Die meisten Airporthersteller verwenden alten Programmcode, der bis auf den FS 2002 zurück führt und das, obwohl es technisch gar nicht nötig ist. Leider kommt es bei der Verwendung dieses alten Codes oft zu einem Absinken der Bildlaufzahl.
Eine Mitverantwortung haben meiner Meinung nach auch die Leute, die die betroffenen Szenerien unter diesem Gesichtspunkt eher unkritisch sehen. Eine sachliche und konstruktive Kritik sollte immer angebracht werden können, um eine Verbesserung der Flugsimulation voran zu treiben.
Hier einige Beobachtungen und Anregungen:
Die texturierten Bodenpolygone sind nicht mehr Zeitgemäß. Man verwendet heute Luftbildkacheln, mit dem großen Vorteil einer funktionierenden Nachtvariation. Dadurch vermeidet man außerdem, dass die Grafikkarte/CPU zusätzlich mit Drawcall's (Zeichenaufrufe) belegt wird. Denn die "Drawcalls" beeinträchtigen die Performance. Bei großen Flughäfen können das schon mal 70 Calls sein.
Man muss aber wissen, wie man die Luftbildkacheln am Besten aufbereitet; ein "einzelnes" Luftbild mit allen Variationen (Sommer, Winter, Nacht), gilt es zu vermeiden. Sonst kann es Probleme beim Nachladen der Zellen (Cells) kommen. Verwendet wird eine spezielle Performancetechnik, die im FS-X-SDK unter dem Stichwort "Tranzparenzen" dokumentiert ist.
Die strikte Einhaltung der SDK-Vorgaben muss das Ziel sein. Nur um Funktionen, wie zum Beispiel einen Windsack oder ein Lande-T zum Leben zu erwecken, habe auch ich alten Code verwendet, aber auf ein Minimum beschränkt. Dadurch wird eine volle DirectX-10-Unterstützung gewährleistet mit dem Ergebnis einer hohen Bildlaufzahl.
Ich wünsche mir für die Zukunft, dass bei den Entwicklern dieser Gedanke in die Entwicklung neuer Szenerien mit einfließt. Dann muss niemand mehr darauf hinweisen, dass der DX-10-Modus nicht empfohlen wird.
Genau diesen Text hatte ich damals einem hoch-anerkannten Menschen aus der Sim-Szene vorgelegt, verbunden mit der Bitte, eine Einschätzung abzugeben. Leider blieb der Text unveröffentlicht,. Eventuell hätte es damals eine große Diskussion darum gegeben, weshalb die Entscheidung so ausfiehl, den Text wieder "einzufrieren" um ihn möglicherweise später zu veröffentlichen.Christian
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Die Entwickler ist ja die eine Seite, aber wenn die Anwender nicht verstehen, das irgendwann die "alten" Zöpfe abgeschnitten werden müssen und damit halt ein praktischer NeuAnfang statt finden muss, dann müssen sie halt mit den "alten" Zöpfen weiter leben.
Als ich vor zwei Jahren mir den P3D geholt hab, da waren es nur ein ganz paar welche, die sich das trauten. Es gab immer das Gerücht, das der Flusi nichts taugte etc. pp. Aber als ich ihn zum ersten gestartet hab und mit ihm ne ganze weile geflogen, war es als wenn man in einen Paradies kam. Ok der Haken bei der Geschichte, ich musste mir ne neue GK kaufen, hab es aber bisher nicht bereut ;D
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Haha, ja es ist immer das Selbe.
Dadurch, dass der P3D auf dem FSX basiert, erwarten sehr viele User, dass sie ihre alten Szenerien auch gefälligst weiterhin verwenden können. Ist das nicht so, gibt es Geschrei. Dabei würde niemand meckern, wenn es sich bei dem P3D um ein komplett neues und performantes System mit vielen neuen Features handeln würde.
Ich verfolge ja auch gespannt die Entwicklung von "Outerra" und "Next Gen Interactive". Bei Outerra ist die Entwicklung sehr langsam und es handelt sich dabei "nur" um ein Rendering-System (also keinen Flusi im eigentlichen Sinne).
Die Jungs von "Next Gen Interactive" wollen einen komplett neuen Flusi entwickeln mit Grafiken und Möglichkeiten, wie es sie in den allerneusten Spielen bereits gibt. Nun, ich bin da allerdings auch sehr skeptisch, dass dieses Projekt von Erfolg gekrönt sein wird.
UNIGINE, die sie bisher als Partner hatten, ist abgesprungen. Nun haben sie sich 7 neue kommerzielle Partner ins Boot geholt (FlusiNews berichtete). 7 Firmen, deren Ziel es ist Geld zu verdienen. Wenn sich so viele kommerziell orientierte Firmen an der Entwicklung eines Flugsimulators beteilligen, die alle ein Stück vom Kuchen abhaben möchten, möchte ich nicht wissen, was der Flusi dann kosten soll.
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