Hallo Hueypilot ,
du als passionierter X-Plane- und Hubiflieger bist doch nicht etwa mit der Krücke im MFS2020 unterwegs!?
Wenn ja, dann würde ich mir wünschen, dass Du wenigstens zukünftig den verwendeten Simulator dazuschreibst, damit ich mir schon vorher ein objektives Bild machen kann. Das wirkt nämlich im Gegensatz zu anderen Hubschrauberpiloten bei Dir schon ganz schön flüssig mit dem EC135.
Gruß
ruetzi
....du als passionierter X-Plane- und Hubiflieger bist doch nicht etwa mit der Krücke im MFS2020 unterwegs!?
Meine Spot's sind bisher immer mit dem X-Plane gemacht. Der FS2020 hatte ich zwar auch mal kurz auf meinem PC installiert, aber nach einer Woche verschwendeter Zeit, wieder komplett deinstalliert, denn dieses Game entspricht im Moment nicht im geringsten meinen Ansprüchen. Hochglanzbroschüren ohne Inhalt interessieren mich nicht. 
Das war doch kein schlechtes Wetter für eine C172 mit Buschausrüstung...
Gibt übrigens auch wirkliche Flieger, die bei grenzwertigem Wetter fliegen... - man sollte aber schon sehr genau wissen was man macht.... 
Danke sehr für das "schöne Flugzeug"! Meine "Green Lady" wird dieses Jahr 55 Jahre alt aber man sieht ihr das Alter kaum an...
Das Tablet hilft bei der "Situational Awareness" und gibt in schwierigen Situationen zusätzliche Sicherheit/Entlastung.
Primär ist mir aber das GPS wichtiger weil es mit dem Autopiloten und dem Engine-Monitor digital vernetzt ist. Ich kann also Flugpläne eingeben und fliegen wie die großen, zumindest horizontal. Vertikal muss ich noch selber planen und durchführen, also Climb, Descent und Gleitpfad halten zum Beispiel. Durch die Koppelung mit dem Engine-Monitor bekomme ich präzise Daten über verbleibende Reichweite, Restsprit bei Ankunft im Ziel, etc. Außerdem hat das eingebaute GPS nicht nur Gelände- und Hinderniswarnung sondern auch Synthetic Vision in einfacher Form... - die Geldausgabe dafür war also nicht überflüssig, trotz Tablet.
Die Anglophilen unterscheiden gerne in "must have" und "nice to have"... - wenn ich die Wahl habe (Investment mal außen vor) wäre das GPS mein "must have" und das Tablet das "nice to have".
Noch wichtiger ist natürlich der Autopilot und letztlich kann ich auch per Heading-Bug mit dem Tablet zu 99% so effizient fliegen wie mit dem GPS und GPSS aber trotzdem ist und bleibt es "nur" Backup... - ich habe schon einige Male kurzzeitige Probleme mit den Tablets gehabt aber noch nie mit meinem Avidyne GPS/Nav/Com.
Welche Hardware nutzt du zur Steuerung?
Welche Hardware nutzt du zur Steuerung?
Thrustmaster Warthog und MFG Crosswind Pedale
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