Vielleicht ist es besser so, sonst werden von den Sozialisten die Chinooks auch noch als Kriegsbeteiligung gegen Russland an die Ukraine verschenkt. Wir haben fast nichts mehr in der Bundeswehr, womit wir uns im Notfall zur selbst schützen können, keinerlei Grenzen, keinerlei Waffen, wir sind total wehrlos. Das wird noch ein böses erwachen für alle. ![]()
Videos von Hueypilot XP11 / 12
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Hueypilot -
June 25, 2020 at 1:30 AM
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Meine Huey wieder im Einsatz.
Der Mehrzweckhubschrauber, stark wie ein Elefant. Die Bell 204 UH-1 Iroquois hatte damals über 300PS Überschuss, also mehr, als das Modell eigentlich gebraucht hätte.
Weil aber bei der Fertigstellung der Iroquois auf die schnelle kein anderes Triebwerk zu bekommen war, baut man das Lycoming T53Triebwerk ein. Bell wollte unbedingt für die US-Army entwickeln, warum kann man sich denken.
Bell hatte nämlich unerwartet plötzlich doch noch den Zuschlag von der US Army bekommen. (Man suchte damals einen kleineren mehrzweck Hubschrauber, der die Sikorsky S58 eigentlich bei der Rettung von Soldaten in Vietnam unterstützen sollte).
Bei Bell rechnetet man mit seinem Konkurrent Sikorsky, die aber mit ihrem Modell (S61)nicht rechtzeitig fertig wurden. Den Sikorsky S61 Mehrzweckhubschrauber kennt ihr als Sea King S61. -
Sehr elegant geflogen... - mit einem 360 Höhe abbauen und gleichzeitig Fahrt vernichten ist typisch Hubschrauber-Denke.
Hätte aber nicht gedacht, dass Du auch noch auf dem Hänger landest, eine sauber Landung auf dem Heli-Pad wäre ansonsten ja schon das höchste der Gefühle...
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Ich habe die Maschine, etwas schnell, fast zu schnell, fallen lassen, dann als die Bahngleise in Flugrichtung neben mir im Fenster zu sehen waren, Nase hoch und damit etwas gebremst, dann drehe ich meist in den Wind, falz günstig vorhanden und entscheide.
Aber mit einer etwas über 2 Tonnen Leergewicht Huey auf so einem kleinen Helipad
, naja da bleibt nicht viel übrig.
Die Huey hatte in Mendig einen eigenen Trolly, wurde aufgebockt und mit einem umfunktionierten Radstapler oder paar LFZ Instlern in den Hangar gedrückt. -
Meine neuen Chinook liveries:
Lackierung, German Bundeswehr Luftwaffe
https://forums.x-plane.org/index.php?/fil…r-luftwafferar/
Lackierung, Desert US Army
https://forums.x-plane.org/index.php?/fil…rmy06-08031rar/ -
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CH47 in Mendig angekommen, ja die CH47 flieg ich im Moment relativ oft, ich muss das Pferdchen richtig kennenlernen.
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Bin gerade sprachlos...


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Danke, ab jetzt kannst du ihn mal anfliegen und testen, ist noch nicht ganz fertig. Du hast post.
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Die Default Piper PA18 Supercup im XPL12 ist wahrlich erste Sahne, keine Frage, dazu auch noch mit besseren Reifen gemodet.
Ich habe auch noch die Payware Version von alten XPL11, die aber steht nun nicht mehr in meinem Hangar, sondern landete auf der externen Festplatte, wahrscheinlich für immer.
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Diamond DA20, bei uns in Koblenz als Ausbildungsflugzeug im Einsatz. -
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Robinson R66 -
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Heute im Regen nach Traben Tarbach Flugplatz Mont Royal, EDRM.
Mit einem schönen Gruß an MooneyCruiser, nach dem Update sieht EDRM nach wie vor bei mir normal aus, aber die Vegetation, sieht teilweise Gläsern aus, ich mache die nächste Zeit nichts mehr an Vegetation bis sich Laminar mal langsam entschieden hat was die eigentlich wollen, das nervt langsam mit dem ständigen abändern. Bei jedem update geht was neues wieder nicht. -
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Free SMS Beaver DHC2, damals hatte man die noch bezahlen müssen, sie war auch ihr Geld wert! Heute kann man sie kostenlos downloaden, man sollte zumindest ein ''like'' da lassen, wenn Entwickler schon Monate oder Jahrelang lang an so einer tollen Maschine sitzt.
Die DHC-2 ist weiterhin einer meiner Favoriten, ist aber für Anfänger nicht so gut geeignet, meine ich.
Die Maschine ist relativ schwer im Gewicht, man kann sie nicht ganz einfach mal starten und los düsen, spätestens auf der Runway wird einem bewusst, dass man da gerade auf einem Truck sitzt. Auch wenn man aus dem Wasser startet, wird man gewahr, da man grundlegendes berücksichtigen muss. -
Kompliment, Du hast Nerven! Da zu landen, da kann man schon mit einer Segelyacht Probleme bekommen!
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Ich habe nun die Beaver runtergeladen und samtz den Liveries in X-plane12 installiert. Leider bekomme ich ein Haufen Warnungen, siehe mein Screenshot. Ist das, weil die Maschine nur für X-plane11 vorgesehen ist, oder fehlt noch etwas, was installiert gehört?
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Danke Stivebiker.

Was wurde eigentlich aus Kufstein, bist du den schon mal angeflogen? Wolltest doch Screenshots machen, ich warte ja immer noch auf Feedback.
Zur Beaver, ja, das ist die Beaver für den XPL11, die kannst du aber trotzdem fliegen, indem du etwa 25 mal das ''Verstanden'' klickst, warum sooft klicken? Damit man ließt. -
Quote
Zur Beaver, ja, das ist die Beaver für den XPL11, die kannst du aber trotzdem fliegen, indem du etwa 25 mal das ''Verstanden'' klickst, warum sooft klicken? Damit man ließt.
Kommt nicht ganz hin, bei 135 mal "Verstanden" hab ich aufgegeben, und den flieger gelöscht
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So kann mans natürlich auch machen.

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Danke Stivebiker.

Was wurde eigentlich aus Kufstein, bist du den schon mal angeflogen? Wolltest doch Screenshots machen, ich warte ja immer noch auf Feedback.
Zur Beaver, ja, das ist die Beaver für den XPL11, die kannst du aber trotzdem fliegen, indem du etwa 25 mal das ''Verstanden'' klickst, warum sooft klicken? Damit man ließt.Hab´ich doch schon!
Siehe:Screenshots von Kufstein Langkampfen
Zur Beaver, dann bin ich beruhigt, ich habe die Klicks nicht gezählt, aber den Flieger auch gelöscht!
So ein geduldiger Mensch bin ich auch wieder nicht! Ich habe gehofft, dass dieser Beaver in X-plane wenigstens funktioniert, die von Thandra ist ja auch noch immer nicht für X-plane12 adaptiert, leider!
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