Eigentlich ja... - aber ich mochte die Kisten auch in der realen Fliegerei noch nie, auch wenn sie noch so sicher und inzwischen auch performant geworden sind. Ich stehe noch auf solide Metallbauweise mit dem Piloten im Mittelpunkt. Diese teuren, schicken und komoden Plastikbomber mit FADEC und Glasscockpit und sonstigem Schnickschnack entsprechen der SUV-Lebensweise versnobter Schichten. Ich stehe eher auf Kleinwagen, Effizienz und solidem Handwerk als auch moderne Wunderwerke... 
Komm gib zu, du bist neidisch. 
Das war aber ein Anfänger als Pilot .
Wer weiß, wer wohl der Pilot gewesen sein könnte, ich war es nicht, das steht ja schon mal fest, ich sitze ja in der 900.
Hatte ich mich heute nach kurzer Entscheidung, doch noch entschlossen die FF A320 in meinem Hangar aufzunehmen. Nun habe ich die 319 und 321, (beide von Toliss und sehr zufrieden) und die A320 hier von FlightFactor, die war ja heute im Angebot, dazu habe ich noch das BSS-Soundpaket für den FF A320 genommen, passt alles schön.
Im Video lande ich als Testflug auf einem relativ kleinen Airport in Campell River, bei Van Couver in Kanada. Fliegt sich ordentlich, keinerlei Macken machte die alte Dame, aber bisschen Frame hungrig ist sie schon.
Hatte bisher nur den A320FF und hab mir jetzt den ersten von Toliss geholt, den A319. Bin begeistert. Die Performance ist auch sehr gut.
Das war der australische Känguruh-Sprit...
Hatte bisher nur den A320FF und hab mir jetzt den ersten von Toliss geholt, den A319. Bin begeistert. Die Performance ist auch sehr gut.
Ja die Tolissflotte ist gleichwertig, sind ja auch in derselben Preisklasse. Qualität hat eben ihren Preis. Tipp, BSS Sound für die 319.
Das war der australische Känguruh-Sprit...
die armen Menschen im Flugzeug.
VR und V2 gehen automatisch beim draufdrücken, wenn vorher alle Eingaben gemacht worden sind.
A fake ship with a fake helipad... - American style...
Ich wusste doch, das wir in einer Matrix leben. Aber ich bin auch schon im Flusi hier und da "versunken".
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