Tolle Ankündigung von Toliss. Als nächstes kommt der A340-600
Endlich ein (halbwegs) moderner Langstrecken-Typ für X-Plane, bei dem eine ordentliche Qualität zumindest sehr wahrscheinlich ist.
https://fselite.net/news/toliss-an…utm_medium=push

Tolle Ankündigung von Toliss. Als nächstes kommt der A340-600
Endlich ein (halbwegs) moderner Langstrecken-Typ für X-Plane, bei dem eine ordentliche Qualität zumindest sehr wahrscheinlich ist.
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Auf den Flieger freue ich mich sehr ...
Dafür gebe ich gerne mein Geld aus, und weiß was ich habe. Die 319+321 stehen schon in meinem Hangar, gleich mal einen flug mit der 321 machen. ![]()
Eine A321Neo-Variante wird auch noch kommen: https://www.thresholdx.net/news/tl321n
ich hoffe es kommt noch eine sehr gute A330. Am besten von FlightFactor.
ich hoffe es kommt noch eine sehr gute A330. Am besten von FlightFactor.
nach aktuellem Stand lieber von toliss. Flightfactor neigt dazu, ihre Modelle halbfertig liegen zu lassen, und sich dann wieder neuen Projekten zuzuwenden, die sie dann wieder irgendwann halbfertig liegen lassen.
Von Toliss würde ich auch den A330 kaufen.
Beim Vergleich vom A320 scheint aber der von FF besser zu sein, so kann man das überall lesen. Problem beim FF A320 ist die hohe CPU Last
Von Toliss würde ich auch den A330 kaufen.
Beim Vergleich vom A320 scheint aber der von FF besser zu sein, so kann man das überall lesen. Problem beim FF A320 ist die hohe CPU Last
Ich habe den A320 von FF und den A321 von Toliss. Der Toliss-Flieger ist mit rund 40-50 FPS mit Orthos und Mesh HD und Active Sky bei mir nutzbar.
Der FF A320 ist in derselben Umgebung mit etwa 22 FPS fast unnutzbar. Und das bei einer Stufe weniger Weltobjekte.Dabei kann der Toliss keine Custom Waypoints ausgehend von Custom Waypoints, der FF keine Fix Info, der Toliss... der FF ...
Sie sind gut vergleichbar und selbst wenn der FF ein paar mehr simulierte Systeme hätte, wären das sicher nicht doppelt bis dreimal so viele wie beim Toliss.
Und das schlimmste ist, dass mit jedem Update der FF A320 unperformanter wurde.
Ohne die Möglichkeit vorher auf meinem System den Flieger zu testen, werde ich nie mehr ein Flugzeug von FF kaufen. Vor allem auch wegen der unmöglichen Art und Weise der Kommunikation mit denen, die deren Brot bezahlen.
Von daher bin ich froh, dass Toliss den A340 angekündigt hat.
Von Toliss würde ich auch den A330 kaufen.
Beim Vergleich vom A320 scheint aber der von FF besser zu sein, so kann man das überall lesen. Problem beim FF A320 ist die hohe CPU Last
Von daher bin ich froh, dass Toliss den A340 angekündigt hat.
besser die hätten einen A330 angekündigt. ![]()
Ich fliege keine Langstrecke. Den A330 hat man schon oft auf kürzeren Strecken eingesetzt (z.B. EDDL - LEPA) oder auch als Frachtflieger gut zu gebrauchen.
Der FFA320 quält auch meine CPU. Aber durch die Übertaktung auf 4.8 GHZ noch so gut wie immer über 30 FPS. Sonst hätte ich da auch kein Bock mehr drauf.
Schon komisch: Auf meinem 2017er iMac mit Metal läuft der FF A320 smoother als die Toliss A319 und A321 ...
Beim Vergleich vom A320 scheint aber der von FF besser zu sein
Wo hast du das denn aufgeschnappt? Das galt vielleicht mal in der Anfangszeit. Da war der FF A320 mal dem Toliss 319 ein kleines Stück voraus. Das ist aber längst nicht mehr aktuell. Toliss hat sehr viel mehr und zielstrebigere Updates rausgebracht, während FF den A320 fast nur verschlimmbessert hat, vor allem was die Performance (zumindest auf windows) angeht.
Ich kann nur jedem klar zum Toliss A319/A320 raten. Der ist systemseitig mittlerweile völlig gleichwertig zum FF A320, hat das schönere VC und läuft deutlich performanter. Das BSS IAE Soundpack ist der absolute Kracher. Mein persönlicher Lieblingsflieger in X-Plane, noch vor der Zibo Mod.
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