Ich hatte auch schon unerklärliche Abstürze des FS 2020. Einfach mitten im Flug ohne Vorwarnung weg. Als wenn jemand ihn beendet hätte.
FS2020 - Liste der Bugs, Landschaftsmängel und Wünsche
-
- FS2020
-
Sunrise -
August 22, 2020 at 10:22 AM -
Thread is Resolved
-
-
Was die Sache leider nicht besser macht, auch wenn geteiltes Leid halbes Leid ist.
Es ist mehr als auffällig, wie schnell man sofort wieder mit Problemen konfrontiert wird, wenn man sich mal wieder etwas ausführlicher mit dem FS2020 beschäftigt. Und es sind auch immer wieder andere neue zusätzliche Probleme.
Wie oft bin ich schon in der Situation gewesen, das Flugzeug, das ich gerade fliege, exakt benennen zu wollen. Leider finde ich während des Fluges, und das ist ja die häufigste Situation, keine Möglichkeit, nachzuschauen, wie das Flugzeug genau heißt, in dem ich sitze. Das geht nur im Startmenü, wenn ich nicht etwas übersehen habe. Und mein Gedächtnis ist nicht das beste, und ich teste auch immer wieder mal andere Flieger. Auch so ein kleiner Punkt, der stört.
Ungefähr weiß ich es meist, aber nicht genau.
-
Vorher aufschreiben ..
-
Sicher. Das könnte man. Aber das vergess ich oft. Und eigentlich ist das doch nur eine Krücke. Das sollte doch ein Klacks sein, nachschauen zu können, mit welchem Flugzeug man unterwegs ist.
Es kann übrigens mal ganz witzig sein, mithilfe des Entwicklermenüs das Flugzeug zu wechseln.
Mal sehen, was passiert, wenn man auf 40000 ft einen Jet gegen eine Chessna tauscht....
Das hatte damals ja noch nicht funktioniert, ist aber inzwischen möglich. -
Erfahrungsgemäß sind für CTDs häufig Freeware-Addons verantwortlich. Je mehr davon im Community-Ordner, die nicht hundertprozentig kompatibel sind, desto größer das Risiko für potentielle Abstürze. Es macht grundsätzlich Sinn, während einer Sitzung nur diejenigen Addons vorrätig zu halten, die man gerade benötigt und die anderen in einem separaten Ordner zwischenzulagern. Dafür gibt es auch ein praktisches Tool ... https://de.flightsim.to/file/1572/msfs-addons-linker
-
Das mit der sehr störenden weißen Propellerspur (ich hab schon wieder vergessen, rechtzeitig zu schauen, wie die Maschine heißt, es war eine Cirrus) hab ich mir gestern nicht eingebildet. Nach dem Laden des Fluges ist das Problem heute gottseidank verschwunden. Der Propeller ist, wie sonst gewohnt, nur als dezente graue Spur zu sehen, wie das ja auch in der Realität aussehen dürfte. Und gestern war es grellweiß. Damit will man nicht fliegen.
Dann hoffe ich mal auf einen absturzfreien Flugtag heute. Auf dem Weg von Stuttgart nach Lydd in Süden Englands. Ich hoffe, der Sprit reicht. Neuland für mich, dieses Thema, wie gesagt.
-
Noch so ein Spaß.
"Online-Dienste sind nicht erreichbar. Bitte überprüfen Sie Ihre Internetverbindung. Online-Dienste werden deaktiviert, bis die Verbindung wiederhergestellt wurde."
Jetzt hab ich in der letzten Zeit täglich 2-3 Internetausfälle, aber im Moment nicht. Ich kann auf alle Seiten zugreifen. Nur der FS will sich nicht mehr verbinden. Die Fehlermeldung in Rot bleibt. Schön groß in der Mitte, damit es auch schön stört.
Was tun? FS-Neutstart? Probier ich mal. (So kommt man allerdings nicht zum Fliegen.)
Edit: Nach einem FS-Neustart erscheint diese Meldung ziemlich schnell wieder. Was ist denn da los? Im Internet finde ich (noch) keine Bestätigung, dass es auf Seiten der FS-Server ein Problem gibt.
Es kam dann auch noch eine Warnung wegen der unterbrochenen Verbindung, in weiß/blau. Dann soll ich also jetzt nicht fliegen (und jetzt hätte ich mal Zeit)......Aber gerade ging es doch noch.


Jetzt hab ich den Rechner neu gestartet. Und wieder kommt im FS die Offline-Fehlermeldung.
Ich wüsste sehr gerne, ob das nur mich betrifft oder auch andere Leute.
-
Auf Twitter wurde ein Problem mit den Online-Diensten gemeldet. Vermutlich hat das damit zu tun:
Dann heißt es wohl Geduld haben. Schade.
Edit: Geht wieder (ca. 16:40)
(Dafür ist die Propellerspur bei mir wieder unangenehm weiß. Da fliegt man lieber in der Verfolgeransicht.....)
-
Es macht grundsätzlich Sinn, während einer Sitzung nur diejenigen Addons vorrätig zu halten, die man gerade benötigt und die anderen in einem separaten Ordner zwischenzulagern
Das finde ich 2022 so schlimm.Im Sim hat man doch eh nur add-ons die man haben möchte.
-
Und ich hab gar keine. Dann muss ich schon keine entfernen, wenn ich wieder ein Problem habe. Denn einer der ersten Tipps ist dann garantiert, mal die Addons vorübergehend entfernen. Und die Wahrscheinlichkeit für irgendwelche Probleme müsste dann grundsätzlich geringer werden.
-
Eine Frage. Ich fliege so vor mich hin, mit der Cirrus mit Autopilot im Sinkflug, Gashebel auf 38%, schon seit mehreren hundert Meilen (mit bisheriger Reiseflughöhe auf 6000 ft), Der Tank ist noch über halbvoll. Die Höhe beträgt momentan 4940 ft. Der Flug verlief bis dahin ohne Probleme.
Ich bin kurz vor dem Anflug auf die Shetlandinseln.Ohne Vorwarnung geht plötzlich die Motordrehzahl in den Leerlauf (ca 840), ohne dass ich am Gashebel etwas geändert hätte.
Und fast direkt danach eine Stallwarnung.
Ich bin dann erst mal sofort in die aktive Pause, konnte aber bisher nicht erkennen, was das Problem sein könnte.
Es ändert sich auch nichts, wenn ich den Gashebel auf Maximum bringe. Die Drehzahl bleibt auf Leerlauf.Was ist da los?
(Heute ist der Wurm drin. Erst sind die Microsoft-Server down, dann ein kräftiges Gewitter vor Ort, Stecker raus, jetzt Motor futsch, so schaff ich meine Weltumrundung nie...)
-
Wahrscheinlich hat der MSFS einen gerissenen Gaszug simuliert.

Geniale Sache, eine solche Fehlersimulation.

-
Nö, ich hab es herausgefunden.
Wie gesagt, ich kenn mich nicht aus. Durch Zufall hab ich einen Hebel gefunden, mit dem man zwischen linkem und rechtem Tank umschalten kann.
Und der linke war leer! Hätte man das nicht vermeiden können? Muss man da selbst schauen, dass man rechtzeitig umschaltet? Oder gibt es da einen anderen Weg? Ich hatte mir beim Tankfüllstand von 52% nichts weiter gedacht.Jedenfalls hab ich es nicht mehr geschafft, nach Beenden der aktiven Pause den Flieger noch rechtzeitig abzufangen, dafür war die Höhe inzwischen schon zu gering. Außerdem hatte ich nicht dran gedacht, dass ich die Simulationsgeschwindigkeit auf das 8fache erhöht hatte. Keine Chance.
Dann muss ich eben den Flug nochmal laden und die letzten 100 Meilen nochmal fliegen.Blödes Flugzeug.
Oder blöder Pilot?
Der Gaszug hätte es auch kaum sein können. Der Gashebel stand weiterhin auf 38%, nur Sprit kam eben nicht mehr genug an.
-
Und ich hab gar keine. Dann muss ich schon keine entfernen, wenn ich wieder ein Problem habe. Denn einer der ersten Tipps ist dann garantiert, mal die Addons vorübergehend entfernen. Und die Wahrscheinlichkeit für irgendwelche Probleme müsste dann grundsätzlich geringer werden.
Keine Sorge. Ich werde mich mit Tipps künftig zurückhalten. Sollen doch andere für dich hier den Erklärbär spielen.

-
Bei der TBM 900 gibt es einen automatischen Modus, zwischen den Tanks zu schalten.
Aber bei fast allen GA Flugzeugen erfolgt das manuell. Bei der Cirrus gibt es aber eine optische Warnmeldung im Cockpit, wenn das Verhältnis der Tanks zu unterschiedlich wird.
Auch hängt das Flugzeug vom Gewicht zu einer Seite. Bei einem manuellen Flug würde man das schnell merken. Der Autopilot wird wohl gegensteuern, was möglich ist. Aber auch das wird ein Pilot merken können oder sehen, an der Fluglage.
-
Keine Sorge. Ich werde mich mit Tipps künftig zurückhalten. Sollen doch andere für dich hier den Erklärbär spielen.

Habe ich Dir den Eindruck vermittelt, dass ich Deinen Tipp nicht sinnvoll finde? Sicher macht das Sinn, wenn man gerne Addons verwendet. Deine Vorgehensweise hat Hand und Fuß. Und die Verwendung passender Modmanager ist hier sicher hilfreich. Nur mag ich das Thema persönlich nicht besonders, weshalb ich mir das einfach ganz erspare.
Das hat aber nichts mit Dir zu tun. Danke auf jedem Fall für den Tipp!Edit: Ich sehe gerade, ich hatte gar nicht auf Deinen Tipp geantwortet. Das ist irgendwie bei mir untergegangen. Tut mir leid!
Aber tatsächlich ist fast immer bei Problemen einer der allerersten Tipps das Deaktivieren von Addons. Und weil ich Probleme nun einmal überhaupt nicht mag und auf Addons eigentlich sowieso gut verzichten kann, ist das für mich ohne Frage der beste Weg.
Jedem das seine.Ich hatte gestern einen Absturz des FS. Da war der Garmin FX-Dingens noch installiert. Dann hab ich ihn rausgenommen. Heute noch kein Absturz. Das beweist gar nichts, passt aber ganz gut.
-
Wahrscheinlich hat der MSFS einen gerissenen Gaszug simuliert.

Geniale Sache, eine solche Fehlersimulation.

Der Gaszugsimulator ! -
(Dafür ist die Propellerspur bei mir wieder unangenehm weiß. Da fliegt man lieber in der Verfolgeransicht.....)
Bei welcher Maschine tritt dies denn auf ?
-
Noch so ein Spaß.
"Online-Dienste sind nicht erreichbar. Bitte überprüfen Sie Ihre Internetverbindung. Online-Dienste werden deaktiviert, bis die Verbindung wiederhergestellt wurde."
Ich wüsste sehr gerne, ob das nur mich betrifft oder auch andere Leute.
Das betrifft dann normalerweise alle, wenn es der MS Server ist. Kann natürlich auch an Deinem Anbieter liegen. Ich hatte dies auch schon. Wie alt ist Dein Router ? Kann auch daran liegen.
-
Das ist schon geklärt. Oben hatte ich einen Twitter-Link gepostet. Es hat ein Problem gegeben, an dem gearbeitet worden ist. Kurze Zeit später ging es wieder.
Mein Router ist laut der Telekom fast immer an allen Internet-Ausfällen schuld, weil er nicht das neueste Modell ist. Ein anderer Telekom-Mitarbeiter hatte das aber auch schon für Blödsinn gehalten.
Ich auch. Momentan steigt das Internet täglich 2-3 mal aus. Zum Abgewöhnen.Es hätte aber auch gut nur mein Problem sein können, wenn man sich so die Tipps anderer durchliest. Das reicht dann von Grafikkartentreiber über Systemreparatur bis Windows-Neuinstallation....kennt man ja.
Das mit dem Propeller war bei der Cirrus. Ich hoffe, es gibt nur ein solches Flugzeug. Wie es genau heißt, keine Ahnung, irgendwas mit 22.
Mein Flug ist noch geladen, ich mag nicht ins Startmenü.Das ist schon komisch mit dem Propeller. Mal stört es kaum. Dann wieder ist es ziemlich nervig.
-
Participate now!
Don’t have an account yet? Register yourself now and be a part of Flusiboard!