Die Stroboskoplichter (Strobe lights) bei den Fliegern im FS2020 sind viel zu dunkel. Das ist eher ein kurzes Aufglühen als ein Blitz.
FS2020 - Liste der Bugs, Landschaftsmängel und Wünsche
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- FS2020
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Sunrise -
August 22, 2020 at 10:22 AM -
Thread is Resolved
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Was recht ärgerlich ist, hat man den FS 2020 im Fenstermodus am laufen, und minimiert dieses, wird während der Zeit des Minimierens die Grafikkarte voll belastet. Bei mir jedenfalls.

Die Lüfter fangen dann an sehr schnell zu drehen. Maximiert man das Fenster wieder , drehen die Lüfter wieder normal.

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Völlig überflüssig. So ein Verhalten kenne ich auch von manch anderem Programm. Genau dann möchte man eigentlich keine unnötige Performance verbrauchen.
Kleiner Tipp. Verwende das Programm B.E.S. (Battle Encoder Shirase), und regle damit in der Zeit, in der Du den FS2020 nicht brauchst, aber nicht beenden willst, den FS runter. Bei mir funktioniert das allerdings für den FS nur bei einer alten Version 1.4.5, die ich nirgendwo mehr gefunden habe. Sollte Dein FS dann aber Töne von sich geben, bekommst Du ein Gestotter aus den Lautsprechern, dann vorher den Ton komplett oder nur vom FS runterdrehen. -
Ja, aber es ist ja eher selten, das ich ihn wegblenden muss, auch jetzt kann ich ihn als Hintergrund normal laufen lassen, da läuft er normal, mir ist es nur aufgefallen, das er dieses Verhalten hat, wenn man ihn minimieren muss. Normalerweise fliege ich ja auch eher , als ihn als Hintergrundprogramm laufen zu lassen.

Warum er aber überhaupt so hochdreht, obwohl ich gerade gar nicht fliege, das Willkommensfenster ist nur an, mit der Musik, das sollte man abschaffen. Vielleicht liegt es ja auch an der Musik ??
GPU Auslastung Fenstermodus minimiert 100 %
GPU Auslastung Fenstermodus maximiert ~ 70%
GPU Auslastung Vollbildmodus ~70%
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Die Musik hat damit sicher nichts zu tun. Zwar kenne ich mich damit nicht wirklich aus, aber vermutlich wurde hier mal wieder schlampig programmiert.
Mein Verstand sagt mir jedenfalls, dass Inhalte, die nicht dargestellt werden müssen, auch deutlich weniger, keinesfalls aber mehr Grafikleistung brauchen sollten.Da es doch ziemlich aufwändig ist, den FS zu starten und einen Flug auf den Weg zu bringen und vor allen Dingen zu absolvieren (vermutlich tut ja die Speicherfunktion immer noch nicht richtig), läuft er, wenn ich ihn benutze, oft viele Stunden am Tag, wird aber immer wieder auch unterbrochen, wenn ich irgendetwas anderes mit dem Rechner machen muss. Auch Videoberechnungen laufen da mal zwischendurch, auch ein paar Stunden, und dann muss der FS Ruhe geben.
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Wenn Du noch Videoberechnungen machst, die ein paar Stunden dauern, würde ich den FS aber abschalten, weil, er gibt keine Ruhe. Ich denke mal, das sich dadurch die Videoberechnungen doch stark verlängern. Ich habe aber wohl auch eine andere Art, mit dem FS 2020 zu fliegen. Ich fliege einfach drauf los. Starte mal hier, lande mal da

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Wie gesagt, mit B.E.S. kann ich bei (fast) jedem Task regeln, wieviel Rechenzeit ihm zur Verfügung gestellt wird. Das betrifft dann CPU und GPU gleichermaßen. Und dann bleibt nur das RAM, was beim FS natürlich erheblich sein kann (und das oben beschriebene Ton-Stottern). Aber meist hab ich noch genug für diverse andere Aufgaben übrig. Reicht das nicht, dann muss der FS natürlich abgeschaltet werden. Das Rauf- und Runterfahren des Tasks über B.E.S. ist nur eine Sekundensache. Das mache ich schon seit vielen Jahren so, und das hat mir häufig bei solchen Problemen geholfen.
Videoberechnungen mache ich mit TSDoctor, Handbrake und ab und zu mit PowerDirector (15). Und da ist der Speicherbedarf überschaubar.Wenn man mitten in einem Flug ist, den man nicht verlässlich oder gar nicht abspeichern kann, aber unbedingt fortsetzen will. bleibt einem sowieso bei Unterbrechungen für andere Aufgaben, die Leistung brauchen, nichts anderes übrig. Aber dass der FS-Start sowieso mehrere Minuten dauert, und der Start der Flüge dann noch einmal, ist allein schon ein guter Grund, nicht immer gleich den FS zu beenden. Wenn ich jetzt noch 32 GB RAM oder mehr hätte, wärs natürlich noch besser, aber das ist in der nächsten Zeit leider kein Thema.
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B.E.S. ? Welches Toll ist das?
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Aber wie oben schon erwähnt, habe ich mit dieser neuen Version das Problem, dass der FS2020-Task nicht aufgelistet wird und ich diesen deshalb nicht drosseln kann. Mit meiner alten Version 1.4.5 dagegen, die ich seit Jahren verwende, gibt es dieses Problem nicht.
Gerade habe ich den FS gestartet, weil ich in Sachen USA-Update mal nachschauen wollte. Das macht man über den Inhaltsmanager, oder?
Seltsamerweise zeigt dieser aber jetzt nur noch einen kleinen endlos kreisenden Ladekranz an und 0 Ergebnisse. Egal, wie lange ich warte.
Hat jemand eine Idee, warum das so ist?(Zum Fliegen hab ich momentan gar keine Zeit. Womöglich tut das gar nicht mehr, und ich merke es nicht.)
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Genau deswegen wollte ich hier auch posten und nachfragen. Bei mir ist das auch so ! Wenn man den Inhaltsmanager noch was laufen lässt, meldet er bei mir irgendwann fehlende Internetverbindung ??
Auch der Flusi selbst moniert bei mir vorhin nach dem Neustart eine fehlende Internetverbindung .
Aber wenn Du das auch hast, muss es an den Microsoft Servern liegen, und nicht an mir!
Und natürlich auch nicht an Dir. 
Und ich dachte schon, jetzt muss ich alles wieder neu installieren

Da hilft wohl nur warten.

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Ich bin um 19:15 geflogen und hatte die Probleme nicht.
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Update, es funktioniert wieder!
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Ein Update über den Store?
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Ich bin um 19:15 geflogen und hatte die Probleme nicht.
Das Fliegen funktionierte auch.
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Ein Update über den Store?
Ich meinte mit Update nur, die Verbindung zum Inhaltsmanager funktioniert wieder. Ob es ein Update FS2020 gibt, weiß ich nicht.
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Es gab ein paar kleinere Update`s im Inhaltsmanager, einige nur ein paar kb groß.
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Hallo miteinander.
Ich habe bei mir nach dem neuesten Update folgenden Bug gefunden:
Sobald ich den Autopiloten einschalte, schlägt das Seitenruder nach und nach mehr und mehr aus. Nach einigen Minuten fliegt das Flugzeug dann komplett in Schräglage. Schalte ich den Autopiloten aus, zentriert sich das Ruder wieder. Dies geschieht bei verschiedenen Flugzeugen (208B, A320 und B747 getestet). Kann das jemand bestätigen oder liegt bei mir ein Bedienfehler vor?
Bin ratlos und habe auch per Google bisher nichts gefunden......
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Hallo miteinander.
Ich habe bei mir nach dem neuesten Update folgenden Bug gefunden:
Sobald ich den Autopiloten einschalte, schlägt das Seitenruder nach und nach mehr und mehr aus. Nach einigen Minuten fliegt das Flugzeug dann komplett in Schräglage. Schalte ich den Autopiloten aus, zentriert sich das Ruder wieder. Dies geschieht bei verschiedenen Flugzeugen (208B, A320 und B747 getestet). Kann das jemand bestätigen oder liegt bei mir ein Bedienfehler vor?
Bin ratlos und habe auch per Google bisher nichts gefunden......
Mach Dir nichts draus...
- im FS2020 funktioniert schon seit Release nichts aber auch gar nichts und besser wird es auch nicht... - aber es gibt ja genug andere funktionierende Simulatoren und die sehen auch nicht schlecht aus wenn man weiß was man tut... -
Hallo miteinander.
Ich habe bei mir nach dem neuesten Update folgenden Bug gefunden:
Sobald ich den Autopiloten einschalte, schlägt das Seitenruder nach und nach mehr und mehr aus. Nach einigen Minuten fliegt das Flugzeug dann komplett in Schräglage. Schalte ich den Autopiloten aus, zentriert sich das Ruder wieder. Dies geschieht bei verschiedenen Flugzeugen (208B, A320 und B747 getestet). Kann das jemand bestätigen oder liegt bei mir ein Bedienfehler vor?
Bin ratlos und habe auch per Google bisher nichts gefunden......
Den Autopiloten , oder den KI-Copiloten? Ich kenne das, bei einigen Flugzeugen, zum Beispiel bei der DAHER , und auch nur auf bestimmten Strecken, vom KI Piloten, der das Flugzeug plötzlich immer stärker in die Kurve lenkt, und dann quasy ins Wasser setzt , auf der Strecke Kiel, Fehmarn. Das ist immer so ein Problem, ich hatte letztens ein Video gesehen mit dem A 320, wo der Autopilot sehr gut funktionierte, aber sich kurz vor der Landung verabschiedete. Zwischendurch hatte er auch mal etwas verstellt. Er scheint wohl noch nicht ausgereift zu sein.
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Bei mir ist die 787 kaputt, immer, wenn ich von Amsterdam Schiphol nach London Heathrow fliegen will, friert nach kurzer Zeit die Schubregelung ein. Man kann weder Schub wegnehmen, noch Schub zugeben.
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