FS2020 - Liste der Bugs, Landschaftsmängel und Wünsche

Ich hab ein Tablet, möchte mich aber nicht davon abhängig machen. Der FS soll auf vollständig auf dem PC laufen. 2. Monitor wäre vorhanden.

Ich fliege gerade über meine Heimat-Kleinstadt. Es regnet kräftig, starke Wolkenbildung rundherum, es schaut sehr ungemütlich aus.
Dann schau ich aus dem Fenster, schönster Sonnenschein. Heute morgen hatte es ziemlich geregnet und auch etwas gewittert.
In der Ferne ist der Himmel etwas verhangen, und heute Nachmittag soll es regnen.

Kann es sein, dass das Live-Wetter im MSFS nicht ganz live ist, sondern z.B. ein paar Stunden alt? Das wäre schon ein bisschen schade.

Edit: Ich verstehe das mit dem Livewetter aber sowieso nicht. Ich hatte jetzt 2 Stunden meinen Flug pausiert. Und beim Fortsetzen ändert sich am Wetter absolut gar nichts. Erwartet man da nicht etwas anderes? Schließlich ändert sich das Wetter in der Realität auch ständig. (Außer es ist dauerhaft strahlend blauer Himmel o.ä. .)

Ich hab übrigens jetzt Little NavMap nebenbei offen und kann meine Flugroute dort verfolgen und finde alle wichtigen Daten.

Tolles Programm. "Little" passt hier allerdings gar nicht. So viele Funktionen, allein das sorgfältig gestaltete Handbuch in Deutsch (großes Lob!) hat 322 Seiten. Da kann man nur dankbar sein.
Feine Sache!

Edit: Und es hilft und macht einiges einfacher. Ich bin endlich wieder erfolgreich ein VOR angeflogen und danach mit ILS-Unterstützung gelandet. Es fängt an, richtig Spaß zu machen.

(Edit2: Als ich allerdings versucht habe, ohne Sicht durch extreme Wolken nur per ILS (und immerhin mit Little NavMap-Unterstützung) zu landen, ist meine Stimmung ins Gegenteil umgeschlagen. Es ist mir bisher völlig unmöglich, ILS-Anzeige, Kurs, Höhe, Steigrate, Horizont-Neigung, Geschwindigkeit unter einen Hut zu bringen. Stimmt der Kurs, schmiert die Maschine plötzlich durch extreme Schräglage ab, oder die Richtung stimmt überhaupt nicht mehr. Oder ich bin plötlzlich in extremen Steigflug, oder oder....Ich bin völlig unfähig, alles gleichzeitig zu kontrollieren. Bereits 2 Größen nebeneinander zu überwachen ist schwierig für mich. Wie man so etwas durch Üben/Lernen schaffen könnte, da hab ich bisher keine Perspektive.... Und das mit der Einfach-Maschine Cessna 152. Wenn man dagegen Sicht hat, ist es ganz einfach. Allerdings habe ich auch ein Unwetter, wodurch sich die Höhe andauernd plötzlich ändert. Aber ich bin ja nicht mal in der Lage, eine Wende zu fliegen und die Höhe wenigstens einigermaßen unverändert zu lassen. Ohne Sicht klappt momentan gar nichts. - Belässt man die Wolken, nimmt nur das Unwetter weg, dann ist es allerdings deutlich einfacher, zumal man auf dem letzten Kilometer dann doch noch die Landebeleuchtung sieht.)

Da ich eine XBox-One S habe und keine Lust, die Gold-Mitgliedschaft zu nutzen (die, wie es aussieht, nötig sein wird, um den MSFS auf einer One über Cloud-Streaming zu nutzen - wenn es dazu tatsächlich kommen sollte), werde ich mich wohl weiter nur auf dem PC mit dem FS beschäftigen. Keine Flüge im Wohnzimmer. Aber es gibt schlimmeres.

Ich hatte gerade etwas Komisches.

Ich bin in Friedrichshafen am Bodensee gelandet und hab meine Cessna vor einem Flughafengebäude abgestellt. Dann bin ich mit der Drohne los und hab mir den Bodensee angeschaut bis zum Rheinfall Schaffhausen. Dort habe ich dann bemerkt, dass sich die Drohne auch dann von allein langsam bewegt, wenn sie eigentlich stillstehen sollte. Machen konnte ich dagegen gar nichts. Einige Minuten ging das so. Dann hat sie von selbst wieder allmählich bis zum Stillstand abgebremst.
Ich hab dann die Drohnenkamera zurückgesetzt, damit ich wieder bei meinem Flugzeug bin. Das stand aber jetzt ganz woanders, ein paar hundert Meter von dort entfernt, wo es vorher gewesen war, hinter einigen Gebäuden neben einem großen Parkplatz zwischen Bäumen neben einem Bach. Selbst dorthinrollen hätte es ganz sicher nicht können.

Sachen gibt's...

Quote from Ubix

Naja, bei dem Wetter ist es ja oft so, das es nie punktgenau regnet. Womöglich stimmt dann die FS Ansicht und die Real Fenstersicht nicht überein. Ich werde das aber auch einmal ausprobieren.

Das Wetter hat im ganzen Umkreis überhaupt nicht mit der Realität übereingestimmt. Draußen war es in allen Richtungen schön. Und im FS gab es überall im Umkreis von mindestens 10km viel Regen und einen Himmel voller dunkler Wolken. Unterschiedlicher kann es kaum sein.

Vielleicht wird vom realen Wetter aber auch nur alle 100km eine Probe genommen und diese im FS dann auf die ganze Region verteilt. Zwecks schnellerer Bearbeitung. So richtig live wär das dann aber nicht.

Ich frag mich auch, wann das Livewetter immer aktualisiert wird. Wenn ich eine längere Pause im Flug mache, scheint das Wetter sich danach auch nicht anzupassen.

Außerdem verliert das Livewetter für mich an Reiz, obwohl ich vor kurzem noch vorhatte, überwiegend nur noch mit Livewetter zu fliegen.

Wenn man an mehreren Orten mit einem solchen Unwetter konfrontiert wird, dass man bis zum Boden keine Sicht hat und die Maschine gar nicht mehr ruhig halten geschweige denn landen zu können, dann macht das keine Freude. Noch dazu wo das Wetter wieder mal nicht mit dem Live-Wetter übereingestimmt hatte (ich habe in den Kachelmann-Wetterkarten, die ich täglich nutze, nachgeschaut.)

Ist es eigentlich grundsätzlich möglich, zum Live-Wetter zu fliegen, wenn man einen Zeitpunkt einstellt, der in der Vergangenheit liegt? Die Wetterdaten bleiben ja gespeichert. Live ist es dann zwar nicht mehr, aber real. Könnte ja sein. Und das wäre auch ab und zu reizvoll, ein Wetterereignis der Vergangenheit abzufliegen. Wobei man hier aber sowieso schnell auf Grenzen trifft. Jemand ist bei YT in einen Hurrican geflogen. Das kann der FS wohl (noch) nicht wirklich. Es wurde unruhig. Aber mehr auch nicht. In der Realität wäre es mit Maschine und Inhalt sicher vorbei gewesen.

Ich werde das mal systematisch weiter testen. Und einige Stichproben im FS mit der Realität vergleichen. Soweit mir das möglich ist.

Ich bin gerade mit großer Mühe bei Nacht und Regen mit einer Cessna 208 Caravelle in Nürnberg gelandet. Es war schon deshalb sehr schwierig, weil ich das ILS nicht zum Laufen gebracht habe. Die Frequenz hat gestimmt. Aber ich hatte keine Orientierungslinien, nach denen ich mich hätte richten können. So hab ich mich nur über Little NavMap auf die Landebahn ausrichten können, deren Lichter ich erst ca. 100m vorher gesehen habe. Ich habe dann von ziemlich schräg seitlich gerade noch auf die Landebahn einschwenken können und bin recht sanft aufgesetzt.
Meine Freude währte aber nicht lang.
Exakt in dem Moment, wo das Flugzeug mit allen Rädern auf dem Boden war, stürzte der MSFS ab.
Regen und Motorengeräusche sind noch zu hören. Aber das Bild ist eingefroren, und der FS nimmt keine Eingaben mehr entgegen.
Ich wäre danach gerne wieder gestartet und weitergeflogen.

Mods (angeblich die Hauptverursacher von Abstürzen) sind keine installiert. Nur die Little NavMap werkelt im Hintergrund.

Grrrrrrhhhhhhhhhhhh......