2012 bin ich von Mönchengladbach eine Runde mit der Ju 52 geflogen.
Auch sind die von dort oft in Richtung Wuppertal geflogen, genau über meinen Wohnort.
Es war immer fantastisch die Ju zuerst zu hören und dann, fast im Tiefflug, zu sehen.
Nur weil sich dann die Piloten 2018 extrem überschätzt haben bei der Passüberquerung (Sengaz Pass) fliegt die Ju seit Jahren nicht mehr. 
Den Flughafen Mönchgengladbach kenne ich auch, da kann man bei schönem Wetter bei einer Tasse Kaffee fast an der Rollbahn sitzen 
Ich habe früher in der Gegend gewohnt. Düsseldorf, und später Meerbusch-Lank.
Was kostet eigentlich eine Flugstunde, wenn man mal in einer kleinen Einmotorigen mitfliegen will ? Laut Blue Sky einen Schnuppertag mit 1 Stunde Theorie, 1 Stunde Vorflugkontrolle am Flugzeug, und 1 Stunde Flug mit einer Piper 350-350 € . Aber wenn man nur mal mitfliegen will ?
Geh doch mal auf Wingly.io. Da werden jede Menge Flüge angeboten und wenn Du da nichts findest was Dich interessiert, dann frag einfach einen Piloten dort. Die Preise sind auf Kostenteilungsbasis, d.h. wenn zwei Leute mitfliegen ist es pro Person billiger als wenn sich einer alleine den Spaß gönnt und dann die Kosten nur durch 2 geteilt werden: Pilot und Passagier. Wenn zwei mitfliegen zahlt jeder ein drittel und wenn vier mitfliegen sind das entweder zierliche Mädels oder der Pilot hat sich böse verrechnet.... 
Es war mehr eine theoretische Frage, das wird ja auch je nach Flugzeugmodell anders sein. Was kostet Dir denn bei Deinem Flugzeug z.b. 1 Stunde Flug, ich meine, welche Unkosten macht das ca. ? Sprit, Wartungskosten, Reperaturen usw. Flugplatzgebühren? Da fällt ja einiges an.
Es war mehr eine theoretische Frage, das wird ja auch je nach Flugzeugmodell anders sein. Was kostet Dir denn bei Deinem Flugzeug z.b. 1 Stunde Flug, ich meine, welche Unkosten macht das ca. ? Sprit, Wartungskosten, Reperaturen usw. Flugplatzgebühren? Da fällt ja einiges an.
Das kann man schlecht sagen, das hängt vor allem davon ab, wieviel man fliegt da ein Großteil der Kosten eher Fixkosten sind die auch anfallen, wenn man nicht fliegt, u.a. Versicherungen (ca. 2000€ im Jahr), Hangargebühren (ich bin da mit 1400€ pro Jahr noch sehr gut bedient, auf anderen Flugplätzen wird man auch schon mal 3.000€ und mehr los pro Jahr). Die Benzinkosten liegen bei einem Verbrauch von "nur" 35 l/h bei ca. 70 - 100€ pro Stunde in meinem Fall, wer einen größeren Motor hat der auch mal 60 bis 70 l/h schlucken kann der zahlt alleine schon für AVGAS oft 200€ und mehr für die Betriebsstunde.
Dazu kommen die 50h und 100h Kontrollen, die jährliche Grunduntersuchung, Landegebühren und Reparaturen...
Ich habe für meine Mooney M20F Kosten von 10.000 bis 14.000€ im Jahr, vorausgesetzt es fallen keine größeren Ausgaben an (neue Avionik, neuer Motor...).
Wenn ich nur 40 Stunden fliege bei 10.0000€ Gesamtkosten, dann kostet mich die Flugstunde 250€, fliege ich 100h dann steigen die Kosten zwar auf ca. 14.000€ aber die einzelne Flugstunde kostet mich dann nur noch 140€ und das ist billiger als ein Flugzeug im Verein oder bei einer Firma zu chartern, vor allem bekomme ich dafür keine Mooney...
Es gibt natürlich auch deutlich preiswertere Flugzeuge und für eine Cessna 152 oder Diamond Katana zahle ich bestimmt nicht einmal die Hälfte aber dafür habe ich auch nicht die gleichen Möglichkeiten....
Billig ist die Fliegerei nicht. 
Und man selber muss ja auch immer fit sein. Ich habe gestern noch ein Video gesehen über einen Airbusabsturz in Pakistan. Was da alles falsch gemacht wurde , ein Horror.
Pakistan International Airlines: Flugverbot für 150 Piloten nach Absturz - DER SPIEGEL
Billig ist die Fliegerei nicht.
Man muss ja keine Mooney fliegen aber billig ist das Hobby wirklich nicht, es erfordert nicht nur ein wenig Geld (andere fliegen dafür halt auf die Bahamas) sondern auch viel Zeit, Engagement und Disziplin. Entweder man hat viel Geld (ich nicht) oder man setzt Prioritäten und das tue ich und ich möchte das Hobby nicht missen. Mir klappt da oben auch nach hunderten von Flugstunden immer wieder die Kinnlade herunter wie schön unser kleiner Planet eigentlich ist...
Schon krass, wenn man vergisst die Checkliste abzuarbeiten.
Gut, ist mir auch schon hin und wieder passiert.... 😩
Aber ich flieg ja nur virtuelles durch die Gegend. 🙂
Kriminell ist natürlich sich seine Lizenz zu kaufen, was da ja passiert ist.
Es gab auch hier in Deutschland einzelne Fälle, die sind aber Jahrelang 1A geflogen und nur durch Zufall aufgefallen, mit gefälschten Lizenzen. Die waren so schlau die Checklisten zu beachten. Fliegen ist ja nicht ungefährlich...
Es gab auch hier in Deutschland einzelne Fälle, die sind aber Jahrelang 1A geflogen und nur durch Zufall aufgefallen, mit gefälschten Lizenzen. .
Die hatten es aber meines Wissens nach alle irgendwann mal gelernt und dann ihre Checkflüge versemmelt, ihr Medical verloren oder sonst irgendwas. Die wussten schon einigermaßen was alles schief gehen kann und waren wohl auch vorsichtig aber kriminell ist das trotzdem und ich verstehe da auch absolut keinen Spaß. Die meisten kommen nicht mit Geldstrafen davon sondern wandern in den Knast und das ist auch gut so!
Es gab wohl auch schon ab und zu Hochstapler die das versucht haben auch bei Airlines aber die sind zumindest in Europa wohl schnell aufgeflogen, da half auch das PC-Training nichts...
Gab schon Chefärzte ohne Studium. Aber so kackdreist sind zum Glück nur wenige.
Ein Pilot ohne Lizenz hatte Zugang zu einem Prof. Simulator und konnte da ohne Ende die "Praxis" erlernen. Danach als Copi Erfahrung gesammelt. War sogar im Ausland beschäftigt. Und irgendwann ist die schlecht gefälschte Lizenz aufgefallen. Mehr durch Zufall.
Der wurde auch nicht schwer bestraft, weil er da nie negativ aufgefallen ist.
Also der war schon ein Pilot mit viel Erfahrung. Mit tausenden Flugstunden.
Aber so Sachen sind in Europa sehr selten. Hier stürzen ja auch kaum Verkehrsflugzeuge ab. Also schon ein sehr sicheres System.
Schon krass, wenn man vergisst die Checkliste abzuarbeiten.
Gut, ist mir auch schon hin und wieder passiert.... 😩
Aber ich flieg ja nur virtuelles durch die Gegend. 🙂
Ich vertraue da voll meinem Intelligentem Copiloten, er fliegt einfach los. Allerdings würde er bei jeder Prüfung durchfallen, wenn er überall so landen würde wie gestern auf Zakynthos in Griechenland. 
Er sollte dort nicht vor der Landepiste, und auch nicht neben der Landepiste landen, 
aber er hat insgesamt schon dazu gelernt. 
Zum Thema Update 6, ich hab es gerade installiert. Erst mal im MS-Store über 600 MB, dann beim Start ca 2,7 GB, dann nochmal über den Marketplace 5,1 GB.
Der Stuttgarter Flughafen ist jetzt deutlich erweitert worden, etliche Gebäude sind dazugekommen. Aber warum gibt es auf der Autobahn daneben nur Autoansichten der Satellitenbilder und keinen Autoverkehr, der sich bewegt?
Angeblich ist Stuttgart eine der in 3D nachbearbeiteten Städte. Ich habe keine Ahnung, ob in der Hinsicht etwas passiert ist. Der Fernsehturm ist nach wie vor ein moderner Wolkenkratzer in Form eines dicken Ofenrohrs. Das gesamte Bahnhofsgelände ist immer noch ein riesiges verwaschenes Satellitenbild. Das neue Schloss ist ein schrecklicher moderner Kasten und hat mit dem Original höchstens den Grundriss gemein. Das Rathaus ist zwar auch im Original nicht besonders schön, aber dessen Turm fehlt hier. Und die historischen Gebäude in der Nähe existieren höchstens als zweidimensionale Flecken. Das Rosensteinmuseum ist auch nur zweidimensional, und die Neckarbrücke in der Nähe sieht haarsträubend aus. Es ist so schwierig, die Stadt mit ihren Wahrzeichen überhaupt zu erkennen. Nur das Neckarstadion oder Mercedes-Benz-Arena erkennt man.
Auf der Insel Herrenchiemsee mit dem Schloss hat sich, wie befürchtet, überhaupt nichts verändert. Allerdings hab ich jetzt erkannt, dass dieser seltsame Hügel, der bei der Landung das letzte Mal zu einem Crash geführt hatte, das eigentliche Schloss sein soll. In 2D, extrem verwaschen, und als leichte Erhebung . Ach, lassen wir das....
Das sind jedenfalls meine ersten Eindrücke vom Update 6.
Als nächstes schau ich mal bei der Zugspitze vorbei. Die Alpen sollten ja schöner werden, wenn ich mich recht erinnere.
Edit: Und die Zugspitze hat man mit Sicherheit auch nicht angefasst:
Edit: München allerdings lässt ganz klar erkennen, dass sich hier etwas getan hat (wobei ich ehrlicherweise gar nicht weiß, wie München hiervorher ausgesehen hat.) Bahnhof, Frauenkirche, Olympiaturm, Olympiapark, einige historische Gebäude, alles da. Nur wieder viel zu viele Bäume. Als Fußgänger würde man deshalb nicht durch die Fußgängerzone kommen wegen dieses Dschungels. Wenn man München von oben betrachtet, wirkt es teilweise fast wie eine einzige Gründfläche, kaum dass man die Dächer sieht. Völliger Blödsinn bei einer Stadt.
Die Zugspitze sieht tatsächlich sehr bizarr aus. Wollte man nicht auch die Berge etwas spitzer machen ? Man kann ja die Dichte der Bäume etc. in den Einstellungen auch bearbeiten, ich habe bis jetzt aber keine Veränderungen feststellen können. Das Update 6 habe ich noch gar nicht installiert. 
Falls Du Stuttgart unbedingt hübscher haben musst, es gibt auf flightsim.to eine (mehrteilige) Erweiterung. Hier der Link zum ersten Teil: https://de.flightsim.to/file/20196/stuttgart-part-i
Dankeschön!
Müssen tue ich natürlich gar nichts. Und normalerweise verschönere ich eher ungern relativ kleine Bereiche mit vielen lokalen Daten.
Aber es ist ein wichtiger Teil meiner früheren Heimat. Daher würde ich mich darüber schon freuen.
Ist das etwa auch noch kostenlos? Da macht sich aber jemand sehr viel Arbeit. Ich schaue mir das mal genauer an.
Jetzt muss man nur schauen, dass es auch mit Update 6 kompatibel ist.
(Edit: Oje...da hab ich mir etwas angefangen. Da gibt's ja viele schöne Sachen....)
Hast Du die neueste Version von 7-zip installiert? Die älteren können das neue WinRAR Format noch nicht.
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