Study Level Airliner für den MSFS2020

    Es sagt ja niemand, dass XP von einem Tag auf den nächsten verschwindet. Mittlerweile häufen sich aber die positiven Überraschungen, die den FS20 besser darstehen lassen, als mancher es wahr haben möchte :)

    Quote from XP-Flusi

    Das mit dem Streaming bleibt immer ein Nachteil bei Ladeproblemen oder 3D Städten.

    In X-Plane ärgere ich mich teilweise selbst ein Jahr nach Vulkan Implementierung immer noch mit Laderucklern rum. Je nach Update und NVIDIA Treiber mal mehr mal weniger. Momentan wieder mehr... Warum kriegt LR das nicht langsam mal in den Griff? Bei X-Plane läuft ebenfalls längst nicht alles rund...

    Gruß,
    Patrick

    Quote from XP-Flusi

    Das muss erstmal der FS2020 bringen. Ich hasse Geruckel sozusagen. ^^

    Ich auch, und deswegen bin ich langsam ziemlich unzufrieden, dass man an den 60+ FPS, die man unter Vulkan zwar faktisch erreicht, trotzdem keine Freude haben kann, weil es ständig zu microstutters kommt. Und 30 FPS unter Open GL sind für mich nicht mehr hinnehmbar. Ebenso die Ladepausen von mehreren Sekunden z.B. bei komplexen Orthos.

    Derzeit stellt mich keine der beiden APIs zufrieden.

    Potentielle Besserungen sind bei X-Plane bisher auch "nur angekündigt".

    Gruß,
    Patrick

    Ich würde es begrüßen, wenn dieser Thread so langsam mal wieder zum eigentlichen Thema - dem Fenix A320 - zurückfindet und nicht off-topic endet. Das Genörgel hier gegen den FS2020 und die ständigen Vergleiche mit XP gehen mir inzwischen echt auf den Keks, da es immer und immer wieder dieselbe alte Leier ist, die man liest. Es wird doch wohl möglich sein, dass man User toleriert, die sowohl im FS2020 als auch im XP 'nen guten Airbus fliegen wollen.!?

    Grüße,
    Gerson

    Es ist , meine ich, gar nicht so einfach, einen Airbus so zu konstruieren, das er den hohen Anforderungen der Profis genügt, anderseits aber auch für einem Flusianfänger steuerbar bleibt. Sonst stellt sich schnell bei einigen Anfängern und Nichtprofis Frust ein.

    Hardware , CPU = AMD Ryzen 5 3600 , Grafik = Sapphire Radeon RX 5500 XT Pulse, 8GB GDDR6 , PCIe 4.0

    Arbeitsspeicher = 4x 8 GB DDR 4 . Mainboard = Asus Prime B 550 M-A

    Sound = Onboard, BS = Windows 11 Pro

    HDTCA Sidestick Airbus Edition von Thrustmaster

    X-Box Wireless Controller für Drohnensteuerung.



    Quote from Ubix

    Es ist , meine ich, gar nicht so einfach, einen Airbus so zu konstruieren, das er den hohen Anforderungen der Profis genügt, anderseits aber auch für einem Flusianfänger steuerbar bleibt. Sonst stellt sich schnell bei einigen Anfängern und Nichtprofis Frust ein.

    Da spielen sicher erstmal presets eine große Rolle. Erstmal die Standard Konfigurationen, die ohnehin jedes Add-On mit sich bringt - also die Auswahl von Cold&Dark, Turn Around, Engines Running. Und was man ggf noch machen könnte - die MCDU Eingaben so automatisieren, dass es zwar nicht mehr exakt/realistisch ist, aber der Flieger trotzdem von A nach B fliegen kann, ohne dass er vom Himmel fällt. Sprich, Start/Zielort eingeben, Beladung, den Rest zieht er sich automatisch - die Route, eine pi mal Daumen Spritmenge, eine Flughöhe, die einigermaßen Sinn macht. Wichtige Zwischenschritte könnten mit einer kleinen Texteinblendung erklärt und per hotkey ausgelöst werden. Sowas wie "Gut gemacht, drücke jetzt G um das Fahrwerk einzufahren" ;) So könnte man einen Anfänger ganz gut bis zur Landung durchleiten.

    Gruß,
    Patrick

    Sie haben auf ihrem Discord bestätigt, das sie eine Lizenz für ProSim haben. Das erklärt, warum sie so weit sind. Das soll nun aber keine Kritik meinerseits sein.

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    Quote from Batou

    Sie haben auf ihrem Discord bestätigt, das sie eine Lizenz für ProSim haben. Das erklärt, warum sie so weit sind. Das soll nun aber keine Kritik meinerseits sein.

    Ich finde das konzeptionell sogar ziemlich gut. ProSim läuft ja neben dem eigentlichen Flugsimulator. Somit wird der MSFS nur als Anzeige und Input-Einheit genutzt, was offensichtlich zu der Robustheit führt, die jetzt Fenix nach dem SU5 nur müde über die Probleme der anderen Entwickler lächeln lässt. Ich freue mich jedenfalls auf die Kiste ...

    Grüße,
    Gerson

    Da stimme ich dir voll und ganz zu. Auch wenn das dann wieder heißt, dass die XBox aussen vor ist.

    Was ich nicht so schön finde, ist das sie das erst sagen, als die Gerüchteküche in der Hinsicht zu brodeln anfängt.

    Hätte ja keiner schlimm gefunden, wenn sie das von Anfang an gesagt hätten.

    7be729_af23b14621294fba8906533ca8343a36~mv2.gif

    Blackbox711 streamt gerade den Fenix A320:

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    Gruß,
    Patrick

    Ein wunderschönes Flugzeug, der Fenix A320. Vom Aussehen erstklassig. Die Technik, der Sound.

    Und das für schlappe 60 €. Sehr beeindruckend. Da werden die Server völlig überlastet sein, beim Release.

    In zwei Tagen kommt noch ein Stream auf Deutsch.

    viele Grüße

    Lothar

    Edited once, last by XP-Flusi (May 17, 2022 at 9:00 PM).

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    viele Grüße

    Lothar

    Im Moment kann ich leider noch gar nicht viel berichten, da ich mit der Konfiguration meines Thrustmaster TCA Throttle-Quadranten kämpfe. Aus irgendwelchen - mir unerfindlichen - Gründen, erkennt zwar der FS2020 meine Flaps-Achse problemlos, will das aber nicht an den FENIX A320 weitergeben. Alle anderen Achsen und Schalter des Quadranten werden erkannt und können wie gewohnt und erwartet genutzt werden. Allerdings war die Einstellung der Thrust Levers auch so ein Thema: Es hat eine Weile gedauert, bis ich herausgefunden hatte, dass ich die Nullzone bis auf 0,5% herabsetzen muss, um die Detents exakt ansteuern zu können. Mit größeren Werten hat er aus dem Idle Detent immer den Reverse Idle Detent gemacht, was am Boden irgendwie unpraktisch ist, wenn immer die Reversers aufklappen.

    Eben bin ich dann erstmals eine kurze Platzrunde um EDDV herum mit realem (Mist-) Wetter geflogen. Der Flieger hat eine ganz ordentliche automatische Landung hingelegt. Mit der MCDU konnte ich mich bisher allerdings noch gar nicht ausführlich befassen. Das folgt dann wohl eher morgen. Ich muss heute mal recherchieren, ob es für mein Flaps-Problem eine Lösung gibt, denn die Klappen immer mit der Maus zu fahren, ist nicht Sinn und Zweck des Einsatzes eines Thrustmaster TCA Throttle-Quadranten.

    Grüße,
    Gerson

    Nachdem ich mein Flaps-Problem lösen konnte, bin ich eine weitere Runde um EDDV geflogen, nun mit programmierter Route via CEL-NDB. Die programmierte Route wurde exakt abgeflogen und akkurat auf dem ND dargestellt. Die Navigationsdatenbank enthält neben den Anflügen auch die Fehlanflugverfahren. Soweit ich weiß, erlaubt es Airbus in Realität auch nicht, Fehlanflugverfahren manuell in die MCDU zu daddeln. Die errechneten Landing-Speeds erschienen mir mit Blick auf das Landing Weight plausibel. Ohne jetzt sehr in die Tiefe gegangen zu sein, erschienen mir die von mir benutzen MCDU-Pages akkurat umgesetzt zu sein und ich habe - auf die Schnelle - nichts vermisst. Ich habe aber z.B. nicht darauf geachtet, ob ich auf der INIT Page beispielsweise die aktuelle Temperatur eintragen könnte. Aber auf der Fix Info Page funktionierte es beispielsweise, einen Radius um ein Fix zu definieren. Grafisch ist der FENIX Bus um Längen besser als FlyByWire. Die Displays sind viel besser abzulesen. Die Soundkulisse ist okay. Mich störte, dass beim Rollen am Boden Geräusche abgespielt wurden, die ich nicht sooo passend fand. Beim Laden des FENIX A320 habe ich zweimal bemerkt, dass der Ambiente-Sound des FS2020 dann stottert. Nervt ein bisschen. Was beim FENIX-Bus auch funktionierte: Ich konnte auf die YAW-Achse meines Flight Sticks das Nosewheel Steering legen. Ist zwar nicht so exakt, wie beim FlyByWire-Bus aber es funktionierte immerhin. Grafisch habe ich einen Fehler festgestellt: Die Regentropfen des aktuellen Mistwetters um EDDV herum, reichten geringfügig ins Cockpit. Da ist wohl der Effekt nicht so ganz exakt an die Scheiben angepasst worden. Was die fps betrifft, konnte ich keinen wirklichen Unterschied zum FlyByWire-Bus ausmachen. Fazit bis hierher: Das, was ich in den zwei Flügen alles gesehen und getestet habe, reichte für mich jedenfalls aus, um den FlyByWire-Bus zu deinstallieren. Ich fliege ab jetzt nur noch den FENIX-Bus.

    Grüße,
    Gerson

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