Trotzdem wird sich mit der Zeit ein Image und eine öffentliche Wahrnehmung um den MSFS herum aufbauen.
Das Image hat sich bereits aufgebaut und es ist nicht ganz unerwartet sogar ein sehr gutes Image. Viele Bekannte, Freunde und Pilotenkollegen, die seit Jahren eher wenig bis gar keinen Fokus auf der Flugsimulation hatten, sind dank der Medienpräsenz und Dauerwerbesendungen völlig auf den FS2020 fixiert. Es ist für mich zwar erstaunlich wie unkritisch die meisten FluSi-Neulinge mit den meisten Kinderkrankheiten des FS2020 umgehen aber es bestätigt halt auch, dass Microsoft die Zielgruppe weitgehend zutreffend eingeschätzt hat.
Bei uns im Verein hat sich seit FS2020 Release die Zahl der häufigeren FluSi-Nutzer bestimmt verdoppelt, wenn nicht sogar verdreifacht. Die meisten davon sind entweder vom FSX gekommen oder hatten vorher schon lange gar keinen FlightSim mehr installiert. Ich würde also sagen, dass Microsoft fast alles richtig gemacht hat und die paar Unzufriedenen, wie meine Wenigkeit, und Profimeckerer holen die in den nächsten Jahren auch noch ab wenn die jetzigen Ungereimtheiten, Bugs und Fehler irgendwann mal ausgemerzt sind und das Portfolio an hochwertigen AddOns auf XP11 Niveau oder darüber angekommen ist.
Agi haben sie schon herumgekriegt, viele Entwickler freuen sich über die anwenderfreundlichen Tools und der potentielle Markt für FS2020 AddOns sieht sehr attraktiv aus, besser jedenfalls als der XP11 Markt je aussah.
Aktuell ist der FS2020 für mich immer noch keine Alternative zu meinem XP11 aber wer weiß schon wie die Welt in 2 oder 3 Jahren aussieht... 
Aspekte, gegen die ihr früher eifrig gegenan argumentiert hättet, werden heute angeführt, um zu betonen, was bei X-Plane plötzlich alles NICHT läuft.
