Danke, ja, Physikalisch hat der X-Plane einiges drauf, man hat manchmal das Gefühl, man sitzt selbst in so einer Kiste, es fehlt einem halt nur noch das sogenannte ''Arschgefühl'', wie einst unser Schummi gerne zu sagen pflegte, wenn er vom Vergleich ihrerer Formel1 Simulatoren redete.
Videos von Hueypilot XP11 / 12
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- X-Plane 12
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Hueypilot -
June 25, 2020 at 1:30 AM
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Naja, vielleicht hole ich mir den X-Plane ja auch noch irgendwann zusätzlich. Aber erst einmal muss mein PC allgemein erst einmal Flusi-tauglich werden, was die Hardware betrifft. Und das ist auch nicht gerade billig. Mal schauen, was das nächste Jahr so bringt.
Ist der X-Plane den auch halbwegs Anfängertauglich? Also, das man nicht direkt in die vollen gehen muss?
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Immer hin gibt es ein Handbuch, Danke für den Link. Sogar ein Space Shuttle ! Wow, das ist ja mal eine Herausforderung für Anfänger
Die Empfindlichkeit am Joystick kann man aber etwas korrigieren, bei Bedarf. Zu mindestens stand es in der Anleitung so, bei einem schnellem Durchblick gesehen. Das ganze sieht nicht uninteressant aus.
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Immer hin gibt es ein Handbuch, Danke für den Link. Sogar ein Space Shuttle ! Wow, das ist ja mal eine Herausforderung für Anfänger
Die Empfindlichkeit am Joystick kann man aber etwas korrigieren, bei Bedarf. Zu mindestens stand es in der Anleitung so, bei einem schnellem Durchblick gesehen. Das ganze sieht nicht uninteressant aus.
Fliegen lernt ein Anfänger auf einer Cessna (152 oder 172) oder auf einer Katana, nicht im Space Shuttle, einer Boeing oder einem Airbus. Auch die mitgelieferte Beech C90 ist sicher gut gemacht aber selbst fortgeschrittene Piloten sind genervt von der wenig anwenderfreundlichen Cockpitbedienung. Das ist zwar alles wie im echten Cockpit aber leider schränkt ein Computermonitor nebst Maus und Tastatur den Bedienungskomfort sehr ein. Was in einem echten Cockpit in Bruchteilen von Sekunden erledigt ist dauert im Simulator halt doch mehrere Sekunden und das macht auch Profis nur selten Spaß...
Die Joystick-Empfindlichkeit (auch Throttle und Rudder) sind frei konfigurierbar in Empfindlichkeit und Nullzone, da gibt es nichts was man nicht eingestellt bekäme. Auch die Tastenbelegung an komplexeren Systemen wie meinem Thrustmaster T16000 FCS ist komfortabel einstellbar und kann für jedes Flugzeug individuell eingestellt werden und wird dann sogar automatisch mit dem Flugzeug mitgeladen. -
Ist der X-Plane den auch halbwegs Anfängertauglich? Also, das man nicht direkt in die vollen gehen muss?
Natürlich, was besseres als der XPlane, gibt es im Moment noch nicht, (wenn man es relativ ernst meint mit Fliegen im Simulator). Ich habe wirklich alle durch. Ein tauglicher, leistungsstarker Rechner und das nötige vernünftige Equipment ist dafür logischerweise Voraussetzung, ist ja auch für die anderen Flugsimulatorenspiele unabdinglich, wenn man sich einigermaßen bewegen will.
Ich würde nicht zu lange schauen und warten, die geplante und gesteuerte Inflation ist im vollen Gange, aber das ist ein anderes Thema. -
Das mit dem Space Shuttle war auch nicht so ernst gemeint. Ich denke, das ist schon nicht so einfach. Allerdings interessant. Aber es soll schon Anfänger gegeben haben, die mit einem Jumbo von einer Piste starten wollten, die kaum länger als der Jumbo selbst war. Oder auf einer solchen Piste landen wollten, das weiß ich jetzt nicht mehr.
Eine Raumschiffsimulation wäre auch noch was feines. Und das ist wirklich sauschwer. Es gibt bei der ESA meine ich eine Simu, da kann man an der ISS andocken.
Wenn man es denn schafft! https://iss-sim.spacex.com/
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Jetranger III Tage
Der Bell 206 Jetranger III, ist einer der bekanntesten Hubschrauber überhaupt. Er wird in Ländern überall auf der Welt benutzt und ist für jegliche Aufgabe schon zum Einsatz gekommen. Obwohl er bereits 1960 entwickelt wurde, wird er noch heute von Bell Helicopters weiterentwickelt und produziert. Er ist einer der erfolgreichsten Hubschrauber im kommerziellen Bereich. Hinzukommt, dass er ein wahres Arbeitstier ist und die meisten industriellen Rekorde hält als irgendein anderer Helikopter!
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Ich habe mich nun mal paar Tage mit dem Bell 206 Jetranger von Dreamfoil beschäftigt, so ein klasse Heli, wird aber leider nicht für den X-Plane 11, xxx weiterentwickelt. Ich vermute weil Dreamfoil den Bell 407 als nachfolge Helikopter entwickelt hat, der sieht nämlich optisch gleich aus wie der 206, ist aber größer als der Bell 206 Jetranger.
Es gibt GsD Alternativen, zu finden entweder in meiner Videobeschreibung oder im Internet. -
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Jaja...
Das geht doch gar nicht, unmöglich, unrealistisch, du hast keine Ahnung von Physik, wie kannst du nur
... aber ich mache es trotzdem. 
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Aber dat jet nun wirklich nicht!! Du könnst doch nicht einfach durch dat Schiff fliegen! Wo komm wir den da hin, wenn dat jeder machen würde. ? Wat sollen den die Nachbarn denken?
Schon doll, das man in einer Simu durch ein Schiff fliegen kann. Und bloß nicht die Seitenwände berühren.
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Ich bin doch der Hueypilot, ich darf alles im Simulator.
Mit solchen Spielereien kann man seine Konzentration etwas trainieren, so hat man nebenbei auch immer eine schöne Ausrede. -
Verstehe ich nicht... wenn der Heli durch passt warum ist das unrealistisch? Herrscht da Vakuum in dem Schiff?
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saubere Arbeit.
Und das im XP, wo ja Hubschrauber nicht einfach zu fliegen sind. Der einzige Simulator, wo Hubschrauber überhaupt vernünftig simuliert werden können.
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Na ja, der AFS2 kann das auch sehr gut, Gerüchten nach sogar besser als X-Plane...
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Verstehe ich nicht... wenn der Heli durch passt warum ist das unrealistisch? Herrscht da Vakuum in dem Schiff?
Ich kann mir vorstellen, das die Strömungsverhältnisse in so einem "Tunnel" nicht sehr helikopterfreundlich sind. Von oben gibt es sicher einen sehr starken Unterdruck in der Realität. Möglicherweise sogar einen Strömungsabriss.
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Möglicherweise sogar einen Strömungsabriss
Es steht zu befürchten das der Auftrieb gegen null geht. Das ist aber auch vollkommen wurscht. Vor Bernd´s fliegerischer Leistung ziehe ich meinen Hut...
Thorsten
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Da denkt man direkt an die Hubschrauber Szene im Bond Film.
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Vor Bernd´s fliegerischer Leistung ziehe ich meinen Hut...
Thorsten
Danke, ist aber alles halb so wild, wenn man jeden Tage ne halbe Stund Heli fliegt, hat man's plötzlich raus.
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Von oben gibt es sicher einen sehr starken Unterdruck in der Realität.
Ja, stimmt... jetzt wo du's sagst... da kommt ja von oben keine Luft mehr nach für den Auftrieb...
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