FS2020 - Liste der Bugs, Landschaftsmängel und Wünsche

Ich habe gestern einen interessanten Artikel über die Energieoptionseinstellungen bei AMD Plattformen gelesen.

Man sollte auf jeden Fall die neuesten Chipsatztreiber für sein Mainboard verwenden, und in den Energieoptionen bei Windows 10 auf AMD Ryzen Balanced stellen, zumindestens, wenn man Spiele spielt. Dies ergibt bei einigen Spielen eine Steigerung von einigen % an Leistung.

Nicht auf Ausbalanciert der Windows Version stellen, da dabei öfter mal ein paar Kerne abgeschaltet werden , und die CPU eine langsamere Reaktionszeit hat. Möglicherweise erzeugt dies auch gewisse Miniruckler.

AMD hat für die Ryzen CPU`s in seinen Chipsatztreibern extra die Energieverwaltung optimiert.

AMD Ryzen: Energiesparplan Ausbalanciert mit mehr Leistung - ComputerBase

Auch sollte man gegebenenfalls unter Einstellungen > System > Netzbetrieb und Energiesparen den Regler auf Mitte belassen.

Moin,

Ubix, danke für deine Unterstützung aber daran liegt es leider nicht. Das Problem ist tatsächlich Server basiert.

Der Bug wurde schon an Microsoft reported.

https://forums.flightsimulator.com/t/bug-logged-m…report/391922/2

Quote from AirBerlin689

Ich habe gelesen, du verwendest auch den Fly by Wire A320? Hast du schon auf Version 6.0 geupdatet? Ich habe mit der neuen Version nur Probleme und habe sie direkt wieder entfernt. Welche Erfahrung hast du gemacht?

Ich verwende die v0.6 auch und bin damit bisher ganz zufrieden. Größere Macken habe ich nicht festgestellt. Ich war bisher immer mit der neuesten Beta unterwegs, aber als dann irgendwann die bunten Displays auftauchten und ich nicht wusste, wie man die auf Normalbetrieb umstellen kann (und ich dazu auch mit einer intensiven Webrecherche nix finden konnte), bin ich auf die v0.6 zurückgegangen. Eine Frage: Hast Du mit dem Installer die alten A32NX-Liveries auf das neue Format konvertiert?

Ja, aber iIch hatte nur ein oder zwei Liveries mit dem Installer konvertiert, da der Flusi mit den ganzen World Updates und anderen Add-Ons schon genug Speicherplatz belegt. Das hatte bei mir aber reibungslos funktioniert, falls deine Frage darauf abzielt.

Mit dem v0.6 habe ich aber trotzdem nur Probleme. Beispielsweise der Autopilot. Während des Steigflugs zieht der AP urplötzlich irgendwann die Nase derart stark hoch, das er die Geschwindigkeit nicht mehr halten kann. Das macht er dann bis kurz vom Stall.

Oder im Sinkflug, FL150 eingegeben, die Maschine sinkt und sinkt und hört nicht mehr auf. Muss dann manuell übernehmen, da er einfach an FL150 vorbei sinkt wahrscheinlich sogar bis zu Kollision mit dem Boden. Mit der Version zuvor hatte ich diese Probleme nicht. Hast du ähnliches schon festellen können?

Nein, so ein Flugverhalten hatte ich bisher noch nicht festgestellt. Eingestellte Flughöhen, egal ob im Steig- oder Sinkflug, nimmt er bei mir problemlos ein. Mich nerven eher so Dinge, wie: Verbrauch (viel zu niedrig), Spool-Up-Time der Triebwerke (viel zu langsam).

Hmmm, vielleicht sollte ich den FBW A320 nochmal komplett löschen und neu installieren. Vielleicht funktioniert er dann ja richtig.

Ja es gibt viele Kleinigkeiten die noch überarbeitet werden müssen. Aber alles in allem finde ich das Resultat (für ein kostenloses Add-On) bisher sehr gut. Sie sind auf dem richtigen Weg.

Ich finde es sehr bezeichnend, dass selbst 9 Monate nach Release noch kein A320 Payware Projekt auf Top-Level angekündigt ist. FSLabs macht es definitv nicht, so wie ich es mitbekommen habe. Toliss meinte sinngemäss das Thema Portierung wäre "Irgendwann vielleicht mal denkbar". Also muss es wohl dieses Freeware Projekt erstmal allein richten. Und das wird eine Ewigkeit dauern, bis das Ding halbwegs Payware Level erreicht. Zum Vergleich: Zibo arbeitet jetzt 4 Jahre an seiner Freeware 737-800 für X-Plane und er hat 1. viel Unterstützung von Sound artists, 3D Modellierern, Plugin-Programmierern und realen Testpiloten - und 2. hat er einen verdammt langen Atem.

Noch ist absolut offen, ob die FBW Mod nach 4 Jahren ähnlich erfolgreich sein wird. "Wir machen einen A320 für den FS20 nach dem Vorbild 'zibo'" ist leicht gesagt. Das durchzuhalten und zu einem großen Ganzen zusammenzuführen ist nochmal was völlig anderes.

Quote from Patrick-DLE

Noch ist absolut offen, ob die FBW Mod nach 4 Jahren ähnlich erfolgreich sein wird. "Wir machen einen A320 für den FS20 nach dem Vorbild 'zibo'" ist leicht gesagt. Das durchzuhalten und zu einem großen Ganzen zusammenzuführen ist nochmal was völlig anderes.

Na wenn da wirklich hunderte von Leuten mitwirken, geht's vielleicht sogar schneller als bei Zibo. Dann ist allerdings die Steuerung eines solchen Projektes von besonderer Bedeutung.

Was ist eigentlich mit PMDG? Planen die ihre Jets umzusetzen?

Ja, PMDG will die 737, 747, 777, DC6 für den FS2020 bringen.

Wobei es bisher Probleme mit dem SDK gibt und auch DX12 soll noch kommen. Der FS2020 ist halt noch lange nicht fertig entwickelt. Auch mit der Anpassung für die X Box.

Ob solche Flugzeuge Sinn machen in einem Landschaftssimulator bleibt abzuwarten.

Auch wie das von der Technik und Performance laufen wird.

Der Sim ruckelt ja schon jetzt heftig, wegen dem Streaming. Vor allem in der Nähe von großen Städten.

Robert S. Randazzo war in seinem letzten Update (hier nachzulesen) nicht mehr ganz so negativ, wie in dem vom September 2020. Vor allem scheint sich die Terminlage etwas zu entspannen. Die Previews der B737NG (z.B. hier anzusehen) sehen auch wirklich vielversprechend aus. Ich denke, man muss der Truppe einfach Zeit geben, dann wird schon was vernünftiges dabei herausspringen. PMDG braucht zwar immer sehr lange für ihre Flugzeuge, aber letztlich überzeugen sie auf ganzer Linie. Fakt ist aber auch, dass es wohl Jahre dauern wird, bis deren gesamtes Portfolio umgestellt sein wird (wenn sie es denn überhaupt geplant haben) ...

Na das sieht doch gut aus. Auch die CRJ500/700, von Aerosoft, sehen gut aus und fliegen sich auch so...

naja, ob PMDG noch voll überzeugen kann, weiß ich nicht. Mit der 777 Erweiterung für 77$ haben sie gezeigt was sie machen. Die Leute haben es halt wegen mangelnder Alternative gekauft. Da will man sich halt nicht einschränken.

PMDG profitiert halt brutal davon daß es keine Alternativen gibt. Das wird mMn auch intern der Grund für den Rückzug aus dem XP sein. 737 -> Zibo

747 -> SSG

777 -> Flight factor

Da müssen sie halt mit Wettbewerbern umgehen.

Die Flugzeuge von PMDG waren schon immer extrem teuer aber auch bis ins kleinste Detail Simuliert. In einigen Cockpit Simulatoren sind sie mir auch schon begegnet... Jeder Schalter funktionierte...

Quote from Toddel2016

nicht von X-Plane 12 zurück locken lassen. Wenn Laminar Research einigermaßen vernünftig umsetzt was sie ankündigten, wird Microsoft erneut das Kundensegment verlieren, welches bereit ist für ein Payware-Flugzeug (so) viel Geld auszugeben.

Na, mal sehen wie X-Plane12 aussehen wird. Ich habe die PMDGs nur für den PP erworben...

Quote from fsx2010

Na, mal sehen wie X-Plane12 aussehen wird.

Nicht wie der MSFS, aber das ist ja nur ein Aspekt des Fliegens.

Quote from FlyAgi

Besser ist das, der sieht nämlich bescheiden aus.

Wenn sich deine Aussage auf die Vegetation und den Verkehr bezieht gebe ich dir Recht, ansonsten gibt´s momentan keinen anderen Simulator der an den MSFS 2020 heran reicht. Wenn XP12 erfolgreich sein will brauchen sie eine ähnliche Oberfläche wie die von BING. Auch die Ausrichtung der Gebäude an Openstreetmap ist Schnee von gestern, das sieht einfach nicht real aus. Da Laminar Research momentan und wohl auch in Zukunft keine Möglichkeit hat Daten im Petabyte Bereich bereit zu stellen sehe ich die Zukunft nicht so rosig. XP hat fast alles was ich mir von einem Flugsimulator wünsche und trotzdem nutze ich zur Zeit fast ausschliesslich den MSFS 2020. Die visuelle Darstellung schlägt einen einfach in den Bann, die animierten Wasseroberflächen, der dynamische Schnee und auch die Wetterengine sind schon ein Ding für sich. Wenn XP12 da anknüpfen und alles was XP jetzt schon auszeichnet beibehalten kann, wird man weiter am Markt mitspielen. Ansonsten sehe ich schwarz.