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FS2020 - Liste der Bugs, Landschaftsmängel und Wünsche

    • FS2020
  • Sunrise
  • August 22, 2020 at 10:22 AM
  • Thread is Resolved
  • fsx2010
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    • September 23, 2021 at 3:12 PM
    • #921
    Quote from MooneyCruiser

    Es gibt natürlich auch Autopiloten, die nur sehr begrenzt mit externen Inputs klarkommen. Der Autopilot unserer Vereins-Piper PA28 ist so ein Fall, der springt schon bei mittleren Bockigkeiten alle Nase lang raus während der STec in meiner Mooney auch dann noch ruhig weitermacht, wenn es mich mit dem Kopf an die Kabinendecke knallt... ;)

    Hallo Bernd,

    d. h. ja dann das auch Turbulenzen den AP der PA28 abschalten können. Leichte korrekturmaßnahmen kann ich ja mit der Cessna Caravan machen. Aber engere Kurven gehen dann nicht. Hier benutze ich immer den HDG Modus. In einem B737 Simulator ist mir aufgefallen das der Instruktor eigentlich immer am HDG gedreht hat. Ist das die Regel? Ich vermute das die Piloten den HDG Knopf regelmäßig verwenden wenn nicht gerade ein Flugplan abgeflogen wird.

    Gruß

    Micha

    ASUS ROG STRIX X670E-E GAMING , 7950X3D, 2 x Crucial T700 1TB, 2 x Lexar M790 4TB, Arctic Liquid Freezer II 360, , 2x32GB Kingston-FURY DDR5 @ 6000, Zotac TX 3080 Ti Trinity OC, Thermaltake Toughpower GF A3 1050W Gold , VR Brille Valve Index, FS2020, Pihole und Syncthing auf Raspi

  • Sunrise
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    Rüdiger
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    FS2020
    • September 23, 2021 at 3:15 PM
    • #922

    @MoneyCruiser:

    Quote from MooneyCruiser

    .... und sobald diese "Störung" endet, kurvt der Autopilot wieder seelenruhig auf die vorher eingestellte Heading zurück.

    Das tut er aber vermutlich doch nur dann, wenn HDG eingeschaltet ist, oder? Falls nicht, stemmt sich der AP zwar ebenfalls, wie es aussieht, gegen Kursänderungen, lässt sie aber im geringen Rahmen zu, ändert aber auch nichts mehr am Kurs. So hab ich das jedenfalls wahrgenommen.

    Also kein Witz - Piloten steuern nicht selten per Heading-Regler den Kurs?

    MSI B550-A Pro - Ryzen 5 5600G - Scythe Mugen 5 PCGH - Corsair Veng. LPX DDR4 32GB - MSI RTX 3060 Gaming X - 4 + 2 + 1TB SSD - 4TB HDD

  • fsx2010
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    • September 23, 2021 at 3:43 PM
    • #923

    Bei mir schaltet sich der AP ab. Dann muss ich den AP wieder aktivieren. Dann geht es weiter wenn ich die Höhe mit "ALT" anwähle und HDG einschalte....

    Gruß

    Micha

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  • Fluxxus
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    Wilhelm Schulz
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    • September 23, 2021 at 5:05 PM
    • #924
    Quote from Sunrise

    Also kein Witz - Piloten steuern nicht selten per Heading-Regler den Kurs?

    Im Flugverkehr wird ja häufig nach Karten oder Anweisungen der Bodenkontrolle gesteuert. Da ist es doch viel einfacher, einen Kurs dem AP zu übergeben als ihn manuell zu erreichen und zu halten. Insbesondere bei Seitenwind bzw. wechselnden Windverhältnissen, wenn auch noch andere Instrumente überwacht werden müssen.

    APs mögen es auch nicht gerne, wenn bei deren Aktivierung Eingriffe am Steuerhorn vorgenommen werden. Das betrifft insbesondere auch den Höhe-Halten-Modus, da der AP dann auf Kräfte reagieren muss, die ihm nicht von Sensoren per Bordcomputer "mitgeteilt" werden. Denn man darf dabei nicht übersehen, dass auch beim horizontalen Kurvenflug vertikale Kräfte auf das Flugzeug einwirken, die es ohne Gegenmaßnahmen steigen oder sinken lassen.

    Herzliche Grüße aus München

    Wim

    Edited 3 times, last by Fluxxus (September 23, 2021 at 7:01 PM).

  • MooneyCruiser
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    Bernd
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    • September 23, 2021 at 8:09 PM
    • #925
    Quote from fsx2010

    In einem B737 Simulator ist mir aufgefallen das der Instruktor eigentlich immer am HDG gedreht hat. Ist das die Regel? Ich vermute das die Piloten den HDG Knopf regelmäßig verwenden wenn nicht gerade ein Flugplan abgeflogen wird.

    Korrekt! Ich benutze im Flugzeug eigentlich auch immer den HDG Modus wenn ich nicht gerade einen Flugplan abfliege aber auch dann gibt es immer wieder die Notwendigkeit den Kurs zu ändern, wegen Wolken im Flugweg oder weil von der Flugsicherung angewiesen, und da schaltet man dann einfach in den Heading-Modus, dreht das gewünschte Heading ein und lässt den Autopiloten weiterfliegen.
    Wenn man dann wieder zum nächsten Punkt weiterfliegen darf (Proceed direct GIMLI...) dann wird der Punkt im Flugplan aktiviert und auf NAV zurückgeschaltet. Während eines Streckenfluges verlasse ich den AP eigentlich nie und fliege permanent nach NAV(GPS/VLOC) oder Heading. Ist auch einfach viel einfacher, praktischer und "normaler"...

    Meine Hardware:
    Intel i7-9700KF, 32 GB RAM, nVidia RTX2060 Super 8 GB GDDR6, 2 TB Samsung Evo970Plus SSD
    Honeycomb Alpha Yoke & Bravo Throttle, CH Products Pro Rudders, RealSimGear GTN750

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    • September 23, 2021 at 9:00 PM
    • #926

    Mich wurmt eben, dass ich die Maschine viel zu selten ohne technische Hilfe ruhig in der Luft und vor allem auf einer bestimmten Höhe halten kann. Auch bei gutem Wetter. Und beim Kurvenfliegen wird es dann noch abenteuerlicher und frustrierender.
    Mich freut zwar, dass ich allmählich verstanden habe, wie man mit dem AP Kurs und Höhe hält, und sich das Flugzeug dann wie auf Schienen durch die Luft bewegt. Aber ich will ja auch selbst fliegen können. Ich habe auch schon viel zu oft bei YouTube gesehen, wie andere erfolgreich ohne AP Höhe, Steigrate und Neigung in Kurven kontrollieren.
    Auch ein Fluganfänger in der Realität wird da definitiv erst einmal durch müssen, bis er es perfekt beherscht.

    Aber ich habe verstanden, dass der Autopilot beim realen Fliegen sehr viel häufiger verwendet wird, als ich dachte.

    MSI B550-A Pro - Ryzen 5 5600G - Scythe Mugen 5 PCGH - Corsair Veng. LPX DDR4 32GB - MSI RTX 3060 Gaming X - 4 + 2 + 1TB SSD - 4TB HDD

  • fsx2010
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    • September 23, 2021 at 9:13 PM
    • #927

    Nun es scheint ja so real zu sein wie ich es auch in einem realen "Flugsimulator" erleben durfte. Ich finde es auch einfacher und realistischer da der Pilot auch ständig die Instrumente Überwachen muss und das Flugzeug auch alleine besser fliegt jedenfalls solange die Technik funktioniert.

    Gruß

    Micha

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  • MooneyCruiser
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    Bernd
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    • September 23, 2021 at 9:25 PM
    • #928

    Es kommt ja auch immer darauf an was man zur Verfügung hat und was man vor hat. Wenn ich zuhause um den Kirchturm turne oder Luftbilder mache, dann bleibt der Autopilot auch bei mir aus. Fliege ich Strecke ist das langweilig und anstrengend gleichzeitig, weil einen fast immer irgendwelche Luftbewegungen zu Korrekturen zwingen. Da ist der Autopilot nicht nur eine große Entlastung, er macht auch Zeit frei für sinnvollere Dinge wie Luftraumbeobachtung oder Vorbereitung auf den nächsten Flugabschnitt. Langstrecke ohne Autopilot geht zwar auch, ist aber gefühlt echt harte Arbeit und schlaucht ganz gut...

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    • October 25, 2021 at 7:39 PM
    • #929

    Jetzt hab ich schon das dritte Mal den Fall gehabt, dass ich aus der Verfolgerperspektive, die ich momentan wieder etwas häufiger nutze, in die Pause gegangen bin, und als ich weiterfliegen will, bleiben alle Instrumente ausgeblendet, und ich muss sie erst im Menü aus- und wieder einschalten, damit ich sie wieder sehen kann.

    Das ist also definitiv ein neuer Bug. Von früher kenn ich das nicht. Evtl. mit dem letzten Update eingefangen.

    Und ein viertes Mal. Dann bin ich nochmal in die Pause, dann waren die Instrumente wieder da.

    Wackelkontakt?...

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    Edited once, last by Sunrise (October 25, 2021 at 7:52 PM).

  • fsx2010
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    • October 25, 2021 at 8:20 PM
    • #930

    Du musst mit dem Flugzeug in den Wartungshangar... 😉

    Gruß

    Micha

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  • Ubix
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    • October 25, 2021 at 8:37 PM
    • #931
    Quote from MooneyCruiser

    Langstrecke ohne Autopilot geht zwar auch, ist aber gefühlt echt harte Arbeit und schlaucht ganz gut...

    Ist wahrscheinlich ähnlich wie eine lange Autobahntour. Im Grunde muss man ja nur geradeaus fahren, aber trotzdem immer aufpassen und wachsam sein. Da sehe ich schon bei KI gesteuerten Automobilen schlafende Fahrerinnen und Fahrer und seltsame Autounfälle auf uns zukommen.

    Hardware , CPU = AMD Ryzen 5 3600 , Grafik = Sapphire Radeon RX 5500 XT Pulse, 8GB GDDR6 , PCIe 4.0

    Arbeitsspeicher = 4x 8 GB DDR 4 . Mainboard = Asus Prime B 550 M-A

    Sound = Onboard, BS = Windows 11 Pro

    HDTCA Sidestick Airbus Edition von Thrustmaster

    X-Box Wireless Controller für Drohnensteuerung.



    Edited once, last by Ubix (October 25, 2021 at 8:50 PM).

  • Sunrise
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    • October 25, 2021 at 9:18 PM
    • #932

    Aber was ich im - inzwischen geschlossenen - Update-6-Troubleshooting-Thread über die Darstellung der Berge gesagt habe - das möchte ich noch nachreichen, war nicht gerechtfertigt. Ich bin heute ein paar Stunden in den Bergen unterwegs gewesen.

    Was ich da an zahllosen wunderschönen Ansichten feiern konnte, das ist schon außergewöhnlich für so ein Programm. Natürlich ist nicht jede Ecke sehenswert. Das ist aber auch auf normalem Boden so, und da noch häufiger. In den Bergen ist die Optik insgesamt zu gefühlten 98% sehenswert. Manchmal wird eben nachgeladen und die Grafik baut sich verspätet vollständig auf. Das kann man nicht ändern, vielleicht aber noch ein wenig optimieren.
    Beim Vergleich mit der Realität muss man auch bedenken, dass man häufig mit Orten vergleicht, wo man selbst schon war. Und da hat man - fast immer - die Realität als Fußgänger erlebt und hauptsächlich Details erfasst. (Wie eben auch mit der Zugspitze - wobei diese tatsächlich im FS verbesserungsfähig ist). Kein Wunder, dass in dem Moment ein noch so guter Flugsimulator den kürzeren zieht, da dieser für Ansichten aus der Luft gedacht ist.
    Agnes hat schon Recht. Berge kann der FS2020 grundsätzlich hervorragend für einen Flugsimulator. Und zwar direkt aus der Installation ohne irgendwelche Addons. (Die könnten das dann natürlich noch besser, aber mit den bekannten Nachteilen.)

    (Edit: Ein Flusstal, dass ich gerade gefunden habe, das voller Schnee ist, sollte man allerdings mal nachbessern, das ist unschön. Will man Schnee haben, fliegt man im Winter. Außer in entsprechenden Höhenlagen.)

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    Edited 3 times, last by Sunrise (October 25, 2021 at 9:50 PM).

  • Sunrise
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    • October 26, 2021 at 3:16 PM
    • #933

    Ich bin jetzt in den letzten Tagen nur noch mit Live-Wetter geflogen. Jetzt wollte ich mal wieder das Wetter selbst einstellen, und zwar auch während des Fluges.

    Genau das funktioniert bei mir aber nicht mehr. In der Symbolleiste fehlt generell das Wetter-Symbol, und ich kann es auch in den Eigenschaften nicht mehr einschalten, weil es dort ausgegraut ist.
    Das kenne ich eigentlich nur als Bug nach dem Laden eines Fluges, nicht aber generell.

    Ich hab x-mal einen Flug neu gestartet (was ja immer dauert...) und mit den Flugeinstellungen herumgespielt. Es gibt hier ja doch nicht wenig Möglichkeiten.

    In der Weltkarte bei Wetter und Zeit hab ich Wetter Live, Standard und Angepasst versucht und dabei jeweils wenige Wolken eingestellt.

    Egal, was ich auch versuche, die Wetterschaltfläche taucht nicht mehr auf. Auch ein Neustart des FS hat nichts gebracht.
    Ich kann das Wetter in der Symbolleiste während des Fluges nicht mehr ändern.

    Das Problem hatte ich in der Form früher nicht, und ich hab die Funktion früher häufig genutzt.

    Ist das bei Euch auch so? Im Internet hab ich dazu nichts Neues gefunden.

    Oder gibt es irgendeine Einstellung, die ich übersehen habe, die schuld sein könnte?

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  • BlaBlubb
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    • October 26, 2021 at 3:23 PM
    • #934

    Ich hab das Problem nicht, ich schalte das Wetter auch recht häufig um im Flug selbst und das Menü war bisher immer vorhanden.

  • Fluxxus
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    Wilhelm Schulz
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    • October 26, 2021 at 3:28 PM
    • #935

    Sunrise: Ich empfehle eine Registrierung bei https://www.flusi.info/forum/

    Ich bin dort oft unterwegs und da wird man meistens geholfen (O-Ton Feldbusch;)) von netten, engagierten Foristen

    Herzliche Grüße aus München

    Wim

  • Sunrise
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    • October 26, 2021 at 3:43 PM
    • #936

    Ich will ja in dem Moment nicht mehr das Live-Wetter haben, sondern mein Wetter wieder während des Fluges auch mal ändern wie bisher. Das ergibt sich aber aus meinem Text, mein ich. Ich wollte nur zeigen, dass ich vieles versucht habe. Funktioniert das Naheliegende nicht, versucht man eben das Unwahrscheinlichere.

    Fast noch wichtiger ist aber auch das Ändern der Tageszeit. Ich bin an einem Ort, wo ich mir vorstelle, das muss toll bei Sonnenuntergang aussehen. Jetzt einfach umstellen, geht aber leider nicht.

    Danke Wim. Ich schau dort mal vorbei. Auf ein Forum mehr oder weniger kommt es dann wohl auch nicht mehr an....
    Aber eigentlich ist mir hier auch schon öfter geholfen worden. :)

    Der größte grundsätzliche Nachteil des FS. Man muss immer wieder mal einen Haufen Kraft, Zeit und Mühe investieren, um mit irgendwelchen Fehlern klarzukommen. Eine Weile geht es gut, dann taucht wieder irgendein Mist auf. Es ist nur eine Frage der Zeit.

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  • Fluxxus
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    Wilhelm Schulz
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    • October 26, 2021 at 3:47 PM
    • #937

    Sunrise: Wenn ich mich nicht täusche, kann man auch unter Optionen, also nicht nur im Bereich der Weltkarte, Einstellungen in dieser Richtung vornehmen. Hast du da schon mal nachgesehen? Da ich derzeit das Programm nicht geöffnet habe, kann ich allerdings nur aus dem Gedächtnis berichten.

    Herzliche Grüße aus München

    Wim

  • Sunrise
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    • October 26, 2021 at 4:00 PM
    • #938

    Das einzige, was ich dort zum Thema gefunden habe, ist bei Daten das Ein- oder Ausschalten der Verbindung zu den Live-Wetterdiensten.

    Das war bisher eingeschaltet.
    Für mich würde es irgendwie keinen Sinn machen, wenn es damit zusammenhängen würde.

    Aber ich werde auch das testen. Während des Fluges taucht jedenfalls die Schaltfläche nicht auf, wenn ich den Dienst abschalte.
    Also werde ich eben nochmal ins Menü gehen und den Flug ein weiteres Mal starten. Edit: Aber auch dadurch taucht die Schaltfläche nicht auf.

    Und so sieht das bei mir aus:

    So sah das bisher bei mir immer aus, wenn ich einen gespeicherten Flug neu geladen hatte. Jetzt ist es generell so.

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  • Fluxxus
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    Wilhelm Schulz
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    • October 26, 2021 at 4:03 PM
    • #939

    Schon seltsam. Kann es sein, dass mit der Online-Verbindung was nicht stimmt? Dass du im Offline-Modus bist und keine Wetterdaten geliefert werden können?

    Herzliche Grüße aus München

    Wim

  • Sunrise
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    • October 26, 2021 at 4:09 PM
    • #940

    Dann hätte ich eine entsprechende Meldung bekommen. Vor kurzem war das Internet mehrfach weg. Das hat mir der FS dann sofort mitgeteilt. Und für diese Funktion wären die Online-Wetterdaten auch gar nicht notwendig.

    Aber man überlegt eben in alle Richtungen, das mach ich auch so.

    Ich hatte ja auch seit dem Kauf des FS letztes Jahr das Problem, dass die Wetterschaltfläche nach dem Laden eines gespeicherten Flugs weg war. Das hat aber sonst auch keiner bestätigen können. Vielleicht das Wunder des individuellen Bugs...?

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