Screenshots XP12

Heute bin ich erst ein wenig mit der Cabri in der Gegend herumgeflogen und habe mit erstaunen festgestellt, dass unser Nachbarflugplatz Bruck-Nittenau (nur UL, Echo nur mit Sondergenehmigung des Luftamts Nordbayern) erstaunlich aufwändig umgesetzt wurde, und dass im Original-Flusi ohne Zusatzszenerie! Ich bin baff...

Hier nun ein paar Screenshots mit der Guimbal Cabri G2 im XP12 ReleaseCandidate4

Außentemperatur -1°C in der Sonne, der Schnee ist weggeschmolzen, das Wetter passt hier also:

Hovern zum Start auf der 10

Volle Kontrolle Dank der Joystick-Einstellungshinweise von Hueypilot

Kontrolle der Hochspannungsleitung... - so'n Job wäre jetzt wirklich gut möglich

Schnell über den Hügel gehüft ins Regental bei Ramspau... - sieht aus wie in echt bei uns...

Im Tiefflug durch das Regental nach Nittenau... - so tief bin ich da noch nie geflogen, nur mit dem Motorrad bin ich da noch tiefer unterwegs...

Flugplatz Nittenau-Bruck, nur für ULs und heute auch für meinen Hubschrauber

Landeanflug von Norden, das sieht ja mal gut aus!

Direkt vor der alten Flugleitung gelandet, so macht das Spaß...

Man beachte mal das Schild am Hangartor... - und das ist echt aus der Default-Version von XP12. Ich bin echt baff!!!!

Nach dem Ruckflug nach Regensburg-Oberhub stieg ich in die Default Cirrus SR22 um und flog noch schnell nach Stuttgart EDDS.
Die Lichtstimmungen im XP12 RC4 haben sich in der Tat etwas gebessert, die Wolken sind aber immer noch verbesserungswürdig.
Ich hatte auch den Eindruck dass sich die Steuerung etwas verbessert hat, die SR22 machte heute nicht mehr ganz so einen "synthetischen" Eindruck wie bei vorherigen Versionen aus dem Alpha und Beta Programm. Jedenfalls hat mir heute ausnahmsweise sogar die SR22 Spaß gemacht...

Abflug durch Few Cummulus von Regensburg

Cruising along um noch vor Sonnenuntergang nach Stuttgart zu kommen

Alles drin in der Kiste zum entspannten fliegen...

Sunset...

Ankunft in EDDS vor Sunset...

Leider sieht Stuttgart im XP12 dem Original nicht wirklich ähnlich... - aber immerhin gibt es ihn!!!

Bei mir läuft RC4 rund, der XP12 inzwischen wirklich rund und macht Laune... - ein langer Weg nähert sich dem Ziel.

Aktuell gibt es ja leider doch noch einige Baustellen mit dem finalen XP12 aber einiges hat sich in den letzten Wochen derartig gut weiterentwickelt, dass es mir die Begeisterungstränen in die Augen treibt.
Ich bin heute mal mit selbst eingestelltem Wetter geflogen und die Beleuchtungs-Engine vom XP12 ist inzwischen derartig gut, dass es mir schwer fällt die Screenshots von der Realität zu unterscheiden. XP11 war ja auch schon sehr realistisch, zumindest wenn das Wetter nicht in Extreme ging, aber was XP12 hier macht ist unglaublich gut.
Mehr will ich garnicht schreiben, anbei ein paar Screenshots von heute vom Flug von EDNR nach EDML, dann nach EDQM und zurück nach EDNR.

EDNR Regensburg-Oberhub im XP12 Default von oben... - sieht zumindest von oben schon extrem realistisch aus, anders als FS2020

Anflug auf EDML Landshut, es scheint gerade die Sonne durch die Wolken

Zurück nach Norden... - man achte mal auf die Lichtspiele durch die Sonne durch die Wolkenlücken...

Die Donau bei Bad Abbach... - genau so sieht das auch in echt aus. Wer das nicht glaubt kann die Strecke ja mal mit mir fliegen...

Zum niederknien...

Burglengenfeld von oben, links die Naab, einfach nur verblüffend (mit X-World-Europe 1.3)

Auch die Wolken sehen nur endlich besser aus, auch wenn mir die XP11 Default-Wolken da immer noch besser gefallen

Anflug auf EDQM Hof-Plauen, man beachte die Licht und Schattenspiele

Die Schwandorfer Seenplatte östlich der A93... - links neben dem Strömungsbändchen ist der Flugplatz EDPF Schwandorf zu erkennen.
Im zweiten Weltkrieg starteten dort ME-109 Jäger, jetzt freuen sich die Segelflieger immer noch über die hervorragende Drainage.

Der Steinberger See im Vorbeiflug... - man sieht sogar die Wakeboard-Anlage...

Noch nie war VFR-Fliegen in Europa so realistisch wie jetzt mit XP12... - alle wichtigen Orientierungspunkte sind da wenn man noch X-World-Europe installiert hat und die visuelle Qualität ist atemberaubend realistisch. Bei mir wird der XP11 nun wohl doch eher das zeitliche segnen als ich anfangs der Alpha-Phase gedacht hatte. Inzwischen hat sich der XP12 so überzeugend weiterentwickelt dass es nur eine Frage der Versorgung mit anderen hochwertigen Fluggeräten ist, die den Umstieg vorantreiben.
Der Guimbal Cabri G2 ist ein spaßiger Wegbegleiter gewesen aber er hat leider auch viele unrealistische Ecken und Kanten, die mir doch etwas den Spaß verleiden (Benzinverbrauch, Leistungsanzeigen, Systeme). Ich bin mir aber recht sicher, dass es da bald eine Vielzahl besser gemachter Alternativen geben wird und auch VSL wird den Cabri sicher weiterentwickeln.
Ich bin jedenfalls schwer begeistert...

Genau sagen kann ich Dir das garnicht mehr... - ich hatte, soweit ich mich erinnere, nur zwei Cloudlayer eingestellt: Few Cumulus von 4.000 bis 7.500 Fuss, Cirrus Few in 24.000 Fuss und eine Sichtweite von ca. 25 NM, keine Niederschläge und leichten Wind von Nordost.
Ich war halt mit dem Hubschrauber unterwegs und wollte keine Wolken unter mir haben...

Das schöne am Flugsimulator ist ja, dass man NICHT mit realem Wetter fliegen muss. Bei uns war es die letzten Tage grausam: Schneeregen, Nebel, tiefe Wolken, Temperaturen unter Null... - da freut man sich dann über Sonne, ein paar Wölkchen und quirlt vergnügt mit dem Hubschrauber durch den bayerischen Wald...

Kurz mal zuhause Fluglärm verbreiten - Burglengenfeld voraus...

Die Wallfahrtskirche Bogenberg östlich von Straubing hoch über der Donau

Anflug auf EDMW Deggendorf... - direkt an an den Baggerseen westlich von Deggendorf

EDMW Deggendorf ist auch ein schön gemachter kleiner Default-Flugplatz, Natürlich nicht original aber doch sehr gut wiedererkennbar.

Blick die Donau entlang Richtung Passau kurz vor Deggendorf. Rechts sieht man das Autobahnkreus A3/A92.

Ab Deggendorf geht es nach Norden in den Bayerischen Wald, Richtung Arnbruck zum Großen Arber (100+ mal in echt geflogen)

Anflug auf den Großen Arber, die großen Radom-Kuppeln sind gut zu sehen

Wie so oft liegt eine Wolke direkt über dem Arber

Wolkensuppe auf dem Gipfel...

Okay, also wieder nach Hause Richtung Westen...

So macht fliegen Spaß!!!
Ich bin schon seit langer Zeit nicht mehr in meiner unmittelbaren Heimat unterwegs gewesen, meine Flugzeuge sind doch eher Reisemaschinen für Mittelstrecke. Die üblichen Flugzeuge um um den heimischen Kirchturm zu kreisen (Cessna 152&172, Robin 400,...) fliege ich ja eigentlich nie.
Mit dem Cabri G2 sehe ich jetzt zum ersten Mal richtig, wie hervorragend die Umgebung in XPlane und X-World-Europe umgesetzt worden ist. Man entschuldige meine Vergleiche mit FS2020 aber XPlane mit X-World-Europe ist für den Sichtflieger um Lichtjare voraus.

Quote from stevebiker

Das verstehe ich nicht. wer und wo ist der hinterfotzige Söder? Hinterfotzig verstehe ich, als Wiener, aber Söder?

Söder ist, soweit mir das als Preusse erzählt wurde, eine ur-bayerische Bezeichnung für eine spezielle Wurst, in der - anders als in der bekannten Brägenwurst - kein Gehirn beigemischt ist, dafür aber jede Menge Schlachtabfälle...

Quote from Hueypilot

Helikopter Tipp, versuch dich mal mit der Bell 412, der Hubschrauber lässt sich richtig gut fliegen.

Die Bell 412 ist mir aktuell noch zu groß, ich kann ja kaum die Cabri richtig einparken.
Die Bell G47 habe ich mir für XP11 zwar heruntergeladen aber ich fliege Hubschrauber ja eigentlich erst seit XP12 richtig.
Mit XP11 bin ich mit Hubschraubern, auch wegen fehlenden Einstellungskenntnissen, immer nur sehr kurz unterwegs gewesen. Der einzige Heli in XP11 mit dem ich mehr als eine Stunde Flugzeit und sogar 6 Landungen durchgehalten habe war der EC-135.

Heute bin ich mal in die Alpen geflogen mit der Cabri... - mal wieder ohne Realwetter dafür mit fehlerhaftem manuellen Wettereinstellungen des XP12. Ich kann zwar Few Cumulus als untere Bewölkung einstellen in den Wettereinstellungen, sobald aber der Simulator startet wird das in Scattered Cumulus umgewandelt. Das habe ich inzwischen mehrfach ausprobiert, immer mit dem gleichen falschen Ergebnis. Okay, wird sicher irgendwann gefixed aber solange sieht das Wetter trotzdem gut aus.
Ich kann mich einfach nicht an den Lichtspielen mit Wolken sattsehen... - je tiefer man fliegt, desto eindrucksvoller sieht es aus.

Anbei ein paar Eindrücke vom Flug heute von Regensburg über Eggenfelden, St. Johann in Tirol nach Kufstein (neuer XP12 Flugplatz von Hueypilot).

Auf dem Weg nach Eggenfelden im Bayerischen Hügelland zwischen Donau und Inn

Kurz vor EDME Eggenfelden

Flugplatz EDME Eggenfelden von oben...

Anflug auf den Chiemsee

Die Fraueninsel im Chiemsee

Schloss Herrenchiemsee... - nicht unbedingt sehenswert im Default XP12, da muss ich mal schauen ob es was besseres gibt...

Anflug auf Unterwössen als Zwischenstation

Das Licht in den Bergen.... - sensationell

Also Berge und Licht spielen dem XP12 voll in die Karten...

Anflug auf Kufstein...

So sieht der Platz im XP12 Default aus

Erkennbar, aber lange nicht original...

Anders bei LOIK Kufstein von Hueypilot

Mehr Bilder von Kufstein in Kürze, dann auch im Hellen... - bin heute leider etwas spät angekommen und musste vorher noch beim Schider-Helikopterservice ein paar Landungen auf mobilen Plattformen üben...

Quote from stevebiker

Aber etwas ist mir noch unklar, wo im Bild war eine "Söder", also Wurst?

Nirgends... - Söder ist quasi omnipräsent in Bayern und hängt wie Damoklesschwert über uns...

Quote from Hueypilot

Die Nachtbeleuchtung muss ich noch machen, war doch bestimmt alles dunkel als du ankamst, außer der Kneipenterrasse, da hatte ich mit der Beleuchtung schon etwas angefangen.

Es ging noch, die Sonne war gerade untergegangen, das nennt man im Fachjargon Bürgerliche Dämmerung, und damit war die Landung noch erlaubt und fiel nicht unter die Nachflugbeschränkung...
Soweit ich mich erinnere hat Kufstein auch keinerlei Nachtbeleuchtung, wenn man mal von den Straßenlaternen daneben und der Beleuchtung in den Bauten absieht, das ist also durchaus realistisch.