X-Plane goes Next Gen

Fehlen nur noch bessere Wolken, Wetter, Textures für's Gelände, auch für Wasser. Passenderes Autogen. Genauere Straßen. Automatische Libraries. Das würde mir schon reichen. David gegen Goliath sozusagen. Wir wissen ja, wer gewonnen hat. 😉

es schaut gut aus, jetzt aber schon in Hysterie verfallen? Wozu? Es ist schön was von 12 zu sehen, aber abwarten

Wenn wir hier die Hype Train boarden, sieht das ganz anders aus. Aber ich freue mich auch über sichtbare Fortschritte in Richtung XP12. So ein kleiner Strohhalm kann ja nicht schaden.

Der Artikel liest sich ja sehr optimistisch, dass es alle paar Wochen Statusupdates geben könnte. Meine zeitliche Erwartung an X-Plane 12 ist ja bisher eher diffus "in den nächsten Jahren" gewesen. Ich bin gespannt.

Stimmt schon, was mir bei dem Video noch auffällt, ist das nicht nur am Licht gearbeitet wurde, sondern auch die Reflexionen auf den Flugzeugen neu sind. Das ist ein Punkt, der mir auch sehr gefällt. der Rumpf reflektiert jetzt auch die Umgebung. Und die Schatten scheinen auch verbessert zu sein.

Quote from XP-Flusi

David gegen Goliath sozusagen. Wir wissen ja, wer gewonnen hat.

Siegfried hat auch den Drachen getötet und ist trotzdem gestorben.

Der Drache ist ja jetzt schon fast am Ende. Der Drache wird als X Box Spiel enden.

Na dann freue ich mich ja jetzt schon auf das Video, was Laminar Research über die Umsetzung meines akzeptierten Vorschlages "drehen" und veröffentlichen wird ...

Auch eine interessante Aussage: Quelle

"Die photometrische Beleuchtungs-Engine arbeitet im Cockpit mit der gleichen Lichtphysik wie draußen, das ist ja der Sinn der Sache. Ich selbst habe die Lichtkalibrierungsaufnahmen für transparente Haubencockpits mit RAW-Bildern aus der Diamond meines Vereins erstellt. Der Dynamikbereich zwischen direktem Sonnenlicht und dem Innenraum selbst eines Cockpits, das so viel Glas wie ein Diamond Star hat, ist umwerfend, und jetzt haben wir auch die Bildschirme im Cockpit, die auf ihre reale Helligkeit in Nits kalibriert sind".

Mir würde es ja echt reichen, wenn man die Flugmodelle und Systeme dahinter optimieren würde. Aktuell ist der XP11 da zwar immer noch weit besser aufgestellt als der MSFS aber auch bei meinem Lieblingssimulator ist noch jede Menge Luft nach open und die Entwickler müssen vieles "patchworken" um an realistische Verfahren und Performances heranzukommen.
Verbesserungen an der FlightSim Engine würde wohl jeder merken können, ob eine aufgebohrte Grafik-Engine auf einem FHD-Monitor ohne HDR wirklich sichtbar werden würde lasse ich mal dahingestellt. Für mich sind die kritischen Entwicklungspunkte Flufphysik, Systeme, ATC und Wetterabbildung. Grafik-Schickimicki ist nett aber kein must-have für mich...

Optische Verbesserungen können auch die Realität näher bringen, bzw. die Immersion.

Z. B. könnte man die Leuchtstärke der Digitalen Displays an die Helligkeit im Cockpit besser anpassen. Vielleicht auch Lichtsensoren einbauen.

Es sollte aber dadurch nicht zu größeren Leistungseinbussen in Sachen GPU Leistung kommen.

Ich sehe es ganz ähnlich wie Patrick. Natürlich soll ein Flugsimulator vorrangig ein akkurates Flugmodell liefern. Aber jeder nutzt seinen Flusi anders und für mich als 737-Shrimpkutter-Kapitän fühlt sich das Fliegen von Jets jetzt schon sehr gut und plausibel an. Nicht nur im Vergleich zum FS9 auf Schienen, sondern auch mit Blick auf die positiven Äußerungen von echten Piloten wie flightdeck2sim oder V1 Simulations auf Youtube. Das kann ich an dieser Stelle nur als Maßstab nehmen.

Von daher interessiere ich mich jetzt vor allem auch für die optischen Verbesserungen der Umwelt (neue Texturen/Landklassen wären wirklich toll) oder aber auch die präsentierten Beleuchtungsverbesserungen. Ich finde, da hinkt auch der gern benutzte Vergleich von Full-Flight-Simulatoren, die ja optisch auch nicht der Brüller seien. Erstens gab es in den letzen Jahren da deutlich Verbesserungen und zweitens machen wir das doch auch weil wir die Welt von oben ganz hübsch finden, ne? Ich finde, da gilt das Motto "mehr ist mehr". Oder wie Lothar schon schrieb, können natürlich auch diese optischen Verbesserungen die Immersion enorm steigern.

Wahrscheinlich kommen wir um einen gewissen Sprung bei den Leistungsanforderungen nicht drum herum, um hier wirklich innovativ zu sein, oder? Aber an sich bin ich da ganz bei dir, es wäre schön, wenn XP12 nicht jedes unter XP11 gut performende System in die Knie zwingt. Aber hat einem nicht jeder neue Simulator, ob nun von Laminar oder MS/Lockheed Martin die Daumenschrauben angelegt?

Zu solchen Zeiten, wo es kaum noch erschwingliche GPU's gibt, würde ich ungern aufrüsten.

Quote from HLX8EY

Wahrscheinlich kommen wir um einen gewissen Sprung bei den Leistungsanforderungen nicht drum herum, um hier wirklich innovativ zu sein, oder?

Der XP 12 wird bestimmt höhere Hardwareanforderungen haben. Wie viel höher, wäre die Frage.

Als langjähriger FSX/P3D User hatte ich mich damals riesig über die MSFS Ankündigung gefreut. Endlich ein neuer Impuls und endlich weg von den langweiligen ORBX Allerlei. Um es kurz zu machen, der MSFS hat mich zum X-PLANE gebracht.

Ich hatte es schon mal 2018 mit dem XP probiert, damals aber noch nicht gezündet, was wohl primär daran lag, dass ich den puren XP als ziemlich blass und dröge empfunden habe und einfach verpasst habe, mich weiter damit zu befassen.

Nun habe ich das getan und bin schlichtweg begeistert, was man mit Plugins wie X-Vision und Co so rausholen kann. Schwächen, wie eine bescheidene Wolkendarstellung, Blurries am Horizont lassen sich damit doch ganz gut kompensieren, auch wenn es natürlich noch nicht perfekt ist.

Freue mich total, dass dieser Simulator weiter entwickelt wird und auf das, was da noch kommen wird