"Ihr Zünd und Türschlüssel liegt auf dem Fahrersitz, bitte schließen sie die Tür auf, um an ihn zu gelangen! Wenn Sie keinen Türschlüssel haben, fahren Sie bitte in die Werkstatt mit dem Wagen. "
Das war fast genauso bei meinem Elektroroller, bei dem die Anleitung unter der Sitzbank lag, aber ich nicht wusste, wie ich die Sitzbank öffnen kann. 🙄
Sunrise: Deine Worte kann ich sehr gut nachvollziehen. Ich gehöre mit meinen 69 Lenzen (auch?) zum alten Eisen und schätze für den Laien verständlich aufbereitetes Wissen zu komplexen Themen in Form geschriebener Texte.
In der realen Luftfahrt würde - ob Cessna oder Airbus - kaum jemand in einen Flieger steigen, dessen "Führungskraft" im Cockpit sich ihr fliegerisches Wissen im Internet zusammengesucht hat.
Und bereits das Beherrschen einfacher Fluggeräte ohne viel technisches Gedöns wie z.B. Gleitschirme setzt eine intensive theoretische Ausbildung per Handbuch voraus, bevor man das erste Mal in der Lage ist, einen Höhenflug außerhalb des flachen Übungshangs unfallfrei zu absolvieren (eigene Erfahrung).
Bzgl. Microsoft Flugsimulator, den ich als ein Spiel betrachte und nicht als eine Simulation wirklichen Fliegens, würde es mir schon reichen, wenn ich wüsste, ob Probleme, die beim Spielen auftauchen, auf meine Blödheit zurückzuführen sind oder in einer fehlerbehafteten Programmierung der Software zu suchen sind. Das ist natürlich schwierig, wenn die vielen Funktionen nur unzureichend dokumentiert sind.
Display MoreWelche Grundfunktionen? Wie man fliegt? Die Kamera oder was denn genau? Wofür ein Handbuch?
Und wenn gibt es eins: https://store.flightsim.com/product/sofly-…ator-msfs-2020/
kostet zwar und ist auf englisch, aber ich hatte jetzt noch nix beim MSFS wo ich wie der Ochs vorm Berg saß. Wenn es um die Airliner geht, da kannst du dir auch Anleitungen zu einem x beliebigen Produkt anderer Hersteller zur Hand nehmen.
Ich verstehe euer Problem nicht wirklich. Bei dem Handbuch zum Fliegen ist es doch völlig egal ob das MSFS oder Aerosoft oder sonswer drauf steht. Fliegen ist doch universal.
Für das fliegen, gibt es auch ein Tutorial. Wenn du das mit der Cessna hinbekommst, klappt das auch mit dem Luftbus oder dem boing. Der Airbus sollte doch bei richtiger Konfiguration dem ILS folgen können.
Und warum den KI Copiloten nutzen? Das ist doch wie die Aussage; "Ich fahre echt gerne Auto, aber nur als Beifahrer."
Die Grundfunktionen sind mir ja auch bekannt. Ich nehme mal als Beispiel meine neue tolle Waschmaschine. Normalerweise Wäsche rein, Waschmittel, Programm einstellen, und starten. Wie bei jeder Waschmaschine.
Nun kann man meine aber auch noch selber programmieren. Ohne Handbuch unmöglich. Und meinen PC werde ich dafür nicht im Keller aufbauen. Ich glaube auch nicht, das deren Programmieranleitung zu einer Waschmaschine eines anderen Herstellers passt. Bei meinem VW liegt ja auch das Handbuch zum passenden Modell bei.
Kurzum, ich hätte gerne ein Handbuch zum FS 2020, nicht zum FS-X oder zum X-Plane 11. Und möglichst auf Deutsch.
Und nicht jeder, der sich den FS 2020 kauft, ist mit Flugsimulatoren erfahren. Jeder fängt irgendwann damit an.
Und die KI ? In jedem Airliner sitzt real ein Copilot , der den Kapitän mal ablöst
Aber ich möchte Euch mit meinem Gefasel nicht langweilen. Das Thema Software-Anleitungen ist nur eins, bei dem ich immer wieder herummeckere. Tut mir leid.
Das tust du nicht, sonst würde nicht geantwortet werden. Es wird wohl wenn darauf hinauslaufen, das man sich die PDFs ausdrucken muss.
Ich glaube auch nicht, das deren Programmieranleitung zu einer Waschmaschine eines anderen Herstellers passt. Bei meinem VW liegt ja auch das Handbuch zum passenden Modell bei.
Kurzum, ich hätte gerne ein Handbuch zum FS 2020, nicht zum FS-X oder zum X-Plane 11. Und möglichst auf Deutsch.
Da hinkt der Vergleich. Auch wenn ich den Wunsch nach einer Anleitung verstehe. Treffender ist da der vergleich zur Fahrschule. Es ist egal, zu welcher Fahrschule du gehst. Jedes Auto hat eine Anleitung, die unabhängig von der Fahrschule ist. Auto fahren ist universell.Und das ist ja was ich versuche zu vermitteln, fliegen ist universell und unabhängig vom Simulator.
Zeiten von Falcon 4.0 wo die gedruckte Anleitung fast 1kg auf die Waage gebracht hat sind nur leider vorbei. Das Handbuch zum MSFS wird dir, wenn, nur bei sowas wie Kamerasteuerung oder so helfen können.
Alles was das fliegen angeht, kannst du irgendeine Anleitung nehmen. z.B. die oder die. Das gilt dann auch für die großen Flugmuster im MSFS
Zeiten von Falcon 4.0 wo die gedruckte Anleitung fast 1kg auf die Waage gebracht hat sind nur leider vorbei.
Ich habe gerade mal nachgewogen.... - genau 1.335 Gramm inkl. Staub und DVD...
Ich finde trotzdem, dass ein Simulatorhersteller zumindest zu seinen integrierten Geräten (GPS, Autopilot, FMC, FADEC, etc.) eine kurze Anleitung inkl. umgesetzter Features, Einschränkungen und auch was man nicht umgesetzt hat bringen sollte. Ansonsten verzweifelt der Newbie weil er meint, er macht was falsch und dabei geht es gar nicht... 
Klar, der Profi merkt sofort dass was fehlt oder ein Bug die Funktionsfähigkeit einschränkt aber für den Anfänger wäre sowas zumindest als PDF wirklich notwendig.
Auch für den Profi wären solche Hinweise/Anleitungen eine Erleichterung... - ich habe schon viele Bug-Reports geschrieben und eingereicht nur um zu hören dass diese Funktion nicht implentiert wäre, nicht implementiert werden kann oder später hinzugefügt wird...
Also reine Zeitverschwendung und wenn das 1.000 Leute weltweit machen wird eine Menge FluSi-Zeit in unnütze Bug-Reports umgewandelt, die letztlich auch den Hersteller-Support viel Zeit kosten und am Image zehren...
Ich finde trotzdem, dass ein Simulatorhersteller zumindest zu seinen integrierten Geräten (GPS, Autopilot, FMC, FADEC, etc.) eine kurze Anleitung inkl. umgesetzter Features, Einschränkungen und auch was man nicht umgesetzt hat bringen sollte.
Das kann ich nur bestätigen. Aber es geht nicht nur darum.
Ich habe den FS2020 noch nicht (siehe Rechenrkonfiguration), aber hatte mich schon vor dem Release nach einer Anleitung umgeschaut - und natürlich nichts gefunden. Inzwischen habe ich mein (theoretisches) Wissen zwar durch viele Videos erweitern können, aber dabei ist mir auch deutlich geworden, dass ich ohne manche Hinweise auf versteckte Menüpunkte gar nicht darauf gestoßen wäre. Also mir fehlt die Anweisung nicht zum Fliegen, sondern mehr, um die volle Vielfalt des Menüs zu begreifen.
Vor etwas mehr als 2 Jahren habe ich den Weg zum X-Plane 11 gefunden. Dabei hat mir die Online-Anleitung hinter dem Fragezeichen schon häufig Hilfe gegeben. Hat ja dann den Vorteil, dass sie - gegenüber einer gedruckten Version - dauernd auf dem neuesten Stand gehalten werden kann.
Gruß
ruetzi
Beim FS X gibt es z.b. eine Menge Infos, die man gut während des Fluges einsehen kann.
Ich habe z.b. auch für den FS 2004 ein offizielles Buch von Microsoft. https://www.amazon.de/Flight-Simulat…e/dp/3815550351
Mehr will ich ja gar nicht für den FS 2020.
Zum Beispiel die Türen der Jets öffnen, oder die Passagierbrücke an den Flieger heranfahren, oder das Spornrad sperren/entsperren usw.
Bin mir ziemlich sicher das es Später ein Buch geben wird von Microsoft Press. Es sind, laut CT, mittlerweile über 1 Million Lizenzenverkauft worden. Nu wird man natürlich das "Handbuch" bezahlen müssen. Ich selber Fliege schon ein paar Jahre am Rechner und habe auch immer wieder Probleme mit den Garmin Geräten....
Es gibt in DACH ja bekanntlich das FSMagazin, da ist in der aktuellen Ausgabe ein großer Artikel zum MSFS drin.
Ich habe gar nicht richtig ausprobiert, ob man die ganzen Tastaturbefehle, die in meinem FS 2004 Buch drinstehen und auch die vom FS X, ob man die nicht auch teilweise bei dem FS 2020 einsetzen kann.
Wenn die schon über 1 Millionen Lizenzen verkauft haben, dann ist ja schon einiges an Geld eingeflossen. Ich weiß allerdings nicht, wie hoch die Entwicklungskosten waren. Und wie es aussieht, muss ja dringend noch nachentwickelt werden. Anderseits, die Firma Microsoft nagt ja nicht gerade am Hungertuch.
Und der FS steht am Anfang seiner "Karriere". Der "Marktplatz" im Simulator wird auch noch einiges einbringen....
Auch ein interessanter Artikel
Microsoft Flight Simulator: Gamer haben keine Lust auf Bing Maps
Und der FS steht am Anfang seiner "Karriere". Der "Marktplatz" im Simulator wird auch noch einiges einbringen....
auf Steam ist er bald am Ende seiner Karriere angelangt.
In den Steam Charts geht es immer weiter abwärts. Jetzt bald Platz 120. Die Tendenz ist eindeutig.
Bing und Bing Maps sind schon lange ein Flop. Nur MS versteht es halt nicht. Den FS2020 werden auch viele Anfänger gekauft haben. Nur leider muss man sich damit auch auseinandersetzen. Damit werden auch schlechte Bewertungen produziert.
Im Grunde kann man den FS 2020 nicht mit normalen Spielen vergleichen, von daher sehe ich einen niedrigen Platz bei Steam nicht als kritisch. Man muss jetzt das Weihnachtsgeschäft abwarten, und die darauf folgenden Monate. Gleichzeitig muss MS sehen, das es die gröbsten Bugs möglichst zeitnah beseitigt.
Ich hatte jedenfalls Ende August erstmal die Nase voll von diesem dilletantisch gemachten Computerspiel FS2020. Eine Simulation sieht jedenfalls komplett anders aus und da gibt es ja genug positive Beispiele. Wenn ich nur die Welt sehen will, dann setze ich mich auf mein Fahrrad, Moped, ins Cabrio, in mein Flugzeug oder schaue aus dem Fenster, das ist dann eine schöne und realistische Welt die ich sehe. Die Welt im FS2020 ist auch ganz nett aber das war es dann auch... 
Auch die bisherigen Patches haben mich noch nicht wieder an den FS2020 zurückgebracht, zu stichhaltig war die zu lesende Kritik.
Ob ich meine Premium Deluxe 10-DVD-Version dieses Jahr noch einmal starten werde? Ehrlich gesagt sind die Chancen dafür verschwindend gering, auch Asobo/MS kochen nur mit Wasser und gegen die Mängel des FS2020 sieht unser BER Flughafen schon fast wie ein Musterprojekt aus... 
In der Zwischenzeit habe ich schon wieder eine gute Handvoll Flugplätze und Tools für den XP11 gekauft... - auch da mache ich noch einen Bogen um die neueste Version 11.50 und begnüge mich mit der Version 11.41. Ich will halt nur fliegen und nicht basteln...
Bogen um die neueste Version 11.50
im openGL Modus gibt es da keine Probleme.
Fahrrad, Moped, ins Cabrio, in mein Flugzeug
ist das nicht schon die Qual der Wahl und zeitlich schwierig? Ich hab nur ein Fahrrad und Motorrad und überlege schon oft, was ich da besser machen soll. 
ist das nicht schon die Qual der Wahl und zeitlich schwierig? Ich hab nur ein Fahrrad und Motorrad und überlege schon oft, was ich da besser machen soll.
Hihi, das ist eine Frage der Zeiteinteilung und gar nicht soo schwierig... - das schwierigste daran ist die Frage, welches meiner beiden Mopeds ich bewege aber meistens trifft das Wetter die Entscheidung für mich...
Fahrrad fahre ich als Ausgleichssport, da gebe ich ein oder zweimal die Woche eine Stunde Vollgas und bin fertig 
und das Auto nehme ich nur wenn ich unbedingt muss, dann will ich es aber auch angenehm und mit Frischluft haben, deswegen Cabrio.
im openGL Modus gibt es da keine Probleme.
Da habe ich anderes gehört... - es sollen im Hintergrund diverse Änderungen gekommen sein, die älteren AddOns ein jähes Ende bescheren und das trifft wohl auch einige meiner Carenado Flugzeuge und World Traffic 3, zumindest vorerst noch. Angeblich sind zwar teilweise Updates geplant, ob und wann die kommen darüber gibt es keine verlässliche Aussage.
Auch die Sound-Engine ist wohl überarbeitet worden und soll nicht nur ab und zu Probleme bereiten.
Klar, die Grafik funktioniert natürlich im OpenGL-Modus und mit meiner nVidia-Grafikkarte wohl auch gut unter Vulkan aber das ist halt nur ein kleiner Teilaspekt und da ich auch mit der alten Version 11.41 sehr stabile und ausreichende FPS habe bei hohen Qualitätseinstellungen ist das Bedürfnis nach der neuen Version sehr verhalten...
So, jetzt aber Schluß mit X-Plane in diesem Thread, wir sind abgeschweift...
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