X-Plane goes Next Gen

Hoffentlich bekommen sie den manchmal vorhandenen Kontrastmangel in den Griff. Wo selbst ein blauer Himmel dann graublau aussieht. Und man auch ein strahlendes Weiß als irgendeine Tönung wahrnimmt. Das mag aber teilweise auch daran liegen, das Youtubevideos auch nicht immer Highendig die Farbe widergeben.

So gräßlich wie in diesem Video bei 0:58 -1:20 wird es ja wohl nicht werden.

Da es nicht XP12 ist, was man zwischen 00:58 und 1:20 sieht, mache ich mir da weniger Sorgen ...

Quote from CFG278

Da es nicht XP12 ist, was man zwischen 00:58 und 1:20 sieht, mache ich mir da weniger Sorgen ...

Habe ich mir auch schon fast gedacht. Das Video ist etwas irritierend.

Sieht auf jeden Fall gut aus. Ein kleiner Trost für mich, das es nicht nur bei mir aus manchen Blickwinkeln bzw. Szenerien ruckelt. Zum Beispiel bei der Außenansicht beim Starten. Mag aber auch, wie bei mir , teilweise an der Wiedergabe von YouTube liegen. Live, also direkt am PC, ist das Ruckeln oft weniger

Wie auch immer, , da scheint sich was gutes an zu bannen. Da bin ich gespannt, wann X-Plane 12 rauskommt.

Austin sollte uns nicht dauert seine neusten Flieger zeigen, da gibt es Profis, die entwickeln die Teile wesentlich besser als er. Meyers Ausgabe ist es den Simulator weiterzuentwickeln, ständig zu verbessern auch optisch. Dazu kann man dann auch ruhig mal über den Zaun zum Nachbarn schauen, also gucken, was andere machen. Zur Weiterentwicklung eines Simulators gehört nicht nur die Flugphysik (ich weiß, das macht gerade den X-Plan aus), aber zur Weiterentwicklung gehört auch die Umgebung, Landschaft, Häuser, Pflanzen, Wasser, Wellen und die Mesh. Da liegt der Hund begraben, denn das Auge isst bekanntlich mit. Wenn sich Laminar da nicht bald besinnt, wird sein Simulator bald ganz hinten anstehen, wenn nicht sogar in schwerste Nöte geraten.

Gab ja jetzt auch ein erstes Video der Cirrus. Das sieht schon sehr stimmig aus.

Irgendwann in ein paar Jahren wird man die Flugsimulatoren rein optisch kaum noch auseinander halten können. In den Videos von X-Plan 12 sieht es sogar besser aus als beim FS 2020. Allerdings sahen die Werbevideos vom FS 2020 auch immer sehr gut aus, in der Realität sind das allerdings meistens ausgesuchte Szenarien. Bei vielen Szenerien im FS 2020 sieht es dann hin und wieder neben High Likes doch recht "gewöhnungsbedürftig" aus. Ist eben auch technisch begrenzt.

Wenn man allerdings die Fortschritte insgesamt betrachtet, gegenüber den ersten Flusis allgemein, ist es schon beachtlich, was da gezeigt wird. Im MSFS wie im X-Plane.

Wenn man diese 2 Fotos vergleicht, sieht man, das bei dem Winterfoto keine Konturen des Flugzeugs und der Reifen auf der Landebahn zu sehen sind. Man könnte meinen, das es noch gar nicht den Boden berührt hat. Hat es aber . Aber womöglich ging es in dem Video auch mehr um das Flugzeug als um die 3D Darstellung.

Im Gegensatz dazu das wirklich beeindruckende 4 k Foto Das ist in der Tat fantastisch. Auch wenn es in dem Screenshot leider gar nicht so gut zur Geltung kommt.

Ehe es zu Missverständnissen kommt, es sind beides Screenshots aus den XP 12 Videos. Sollte nur als Beispiel dienen, auf was ich so achte bei Videos. Mir fiel der große Unterschied in der Grafikdarstellung auf.

Irgendwie finde ich diese Diskusionen wie oben echt lustig... - ich bin Pilot und mich interessiert nur am Rande, wie "toll" ein Simulator aussieht und ich würde mich niemals dahingehend verirren, dass ich dem FS2020 eine realistische Weltdarstellung nachsagen würde. Da ist selbst der XP11 mit ein wenig Anpassung und Ergänzungen deutlich näher an der Realität (zumindest in Mitteleuropa wo ich fliegerisch unterwegs bin) als der FS2020.
Ich freue mich natürlich, wenn der XP12 ein wenig mehr "Leben" in die dargestellte Welt bringt und vielleicht auch Wetter oder Jahreszeiten besser darstellen kann aber wirklich interessant für mich als Pilot ist weder das eine noch das andere.
Mich interessiert nur möglichst realistische physikalische Darstellung der Fliegerei, Unterstützung einer möglichst hohen Systemtiefe, definierte Schnittstellen für externe Entwickler, vielleicht sogar eine Vertiefung der audiovisuellen Möglichkeiten, vielleicht Virtual Reality für alle die das mögen aber "Grafikqualität"? Was ist das überhaupt? Ganz offensichtlich ist das eine Spielwiese zwischen Gamern, Hobby-Grafik-Freaks, Technik-Gläubigern und Realpiloten, auf der man eigentlich nur verlieren kann.
Dem einen sind die Kontraste und Effekte zu mickerig, dem nächsten fehlen Tiefeschärfe, HDR-Kontraste oder die Lense-Flares tragen zu dick auf, dem nächsten reichen die FPS nicht oder irgendein Grafiktreiber wird nicht hinreichend ausgenutzt und dem anderen ist das Wurscht, weil im echten Leben sieht es auch mal so und mal so aus und oft genug wünscht man sich bessere Sicht, weniger Dunst, mehr Kontrast oder dass man überhaupt was sieht.
Für mich ist der XP12 jetzt schon gesetzt und natürlich weiß ich, dass da zu Anfang noch nicht alles rund laufen wird. Gott sei Dank habe ich aber ja immer noch XP11 auf zwei Computern am laufen und ich habe keine Befürchtungen, dass der XP12 so wie der FS2020 mal kurz installiert, Monate später noch einmal ausprobiert und dann abgeschrieben wird... 8-)

Wenn die Grafik im XP 12 am PC so aussieht wie wenn man aus dem Fenster schaut, oder aus dem Cockpit, oder vom Passagierraum auf die Tragflächen, usw. und auch das außerhalb möglichst natura aussieht, dann, ja dann, fliegen wir mit dem XP 16 oder dem FS 2040 und haben das Jahr 2030 oder 2040 und sind alle im Altersheim.

Ansonsten könnte man ja auch theoretisch mit einer vollkommenen realistischen physikalischen Systemtiefe , dafür mit der Klötzchen-Grafik vom FS 98 fliegen, mit 200 fps , aber ob das Sinn macht ?

Wie auch immer, wenn ich so die Videos vom XP 12 sehe, wird es auf einer Steigerung auch der Grafik hinauslaufen. Ich finde, unabhängig von welchem Simulator, das eine möglichst reale Umwelt mit zu einem möglichst realistischen Flugsimulator gehört. Wobei jetzt natürlich nicht jeder Waldweg mit simuliert werden muss. Das wäre Unsinn. Bei einem Schiffsimulator muss auch nicht jeder Berg passen.

2022: Zwei “Neue” am Horizont | XPlane | Aerofly | FSNews24 (flightnews24.de)

X-Plane 12:

Der ein wenig in die Jahre gekommene Flugsimulator wird eine deutliche optische Aufwertung erhalten. Die im wahrsten Sinn des Wortes “blasse Darstellung” soll damit der Vergangenheit angehören. Ermöglicht wird das durch ein neues

Beleuchtungsmodell:

• Photometrisches Rendering, das den Farbwerten der realen Welt entsprechen soll.

Wetter:

• Realistische Wetterdarstellung
• Sanfte Wetterübergänge und damit Beseitigung plötzlicher Wetteränderungen, die es im X-Plane 11 gibt.
• Wetterberechnung mit Hilfe von NOAA Grib-Modellen. NOAA ist die “National Oceanic and Atmospheric Administration”, also die Wetter- und Ozeanografie­behörde der Vereinigten Staaten, die u. a. weltweite Wetterdaten und – vorhersagen liefert. GRIB ist die Abkürzung für “General Regularly-distributed Information in Binary form”. Dabei handelt es sich um ein standardisiertes, komprimiertes binäres Datenformat, das in der Meteorologie verwendet wird, um historische, aktuelle und vorausberechnete Wetterdaten zu speichern. Diese Daten werden also 1:1 in das neue Wettermodell des X-Plane eingespeist und entsprechend dargestellt.
• Komplette Überarbeitung der Wolkendarstellung. Neue volumetrische Wolken, die sogar weniger Grafikleistung-Leistung benötigen sollen, als im Vorgängermodell.
• Bodeneffekte wie etwa Pfützen und Schnee
• Verbesserte Regentropfen
• Verbesserte Vereisungseffekte

Wasser:

• Umstellung der Wasserdarstellung auf Metal/Vulkan. Dadurch Auslagerung der Berechnung auf den Grafikprozessor
• Wellen in 3D

Jahreszeiten:

• Jahreszeitbedingte Vegetation (Frühling/Sommer/Herbst/Winter), den jeweiligen Klimazonen angepasst.

Autogen:

• Überarbeitung der Engine unter Einbeziehung zahlreicher neuer Datenquellen
• Erweiterung der Autogen-Bibliothek mit zahlreichen neuen Gebäuden, Tennisplätzen, Stadien, Friedhöfen, Hafenanlagen und Schiffen

Standard-Flughäfen:

• Start- und Landebahnen werden mit einer neuen Engine erstellt
• Markierungen auf Grundlage realer Daten
• Dynamische Fluggastbrücken
• Kontrollturm-Kit
• Verbesserung des Gateway-Systems, mit dem Details zu Flughäfen hinzugefügt werden können.

Neue Flugzeuge und Hubschrauber:

• Airbus A330
• Grumman F-14 – Tomcat
• Cirrus SR22
• Citation X (Glascockpit)
• Robinson R-22 Hubschrauber
• Van’s Aircraft RV-10

ATC:

• Komplette Überarbeitung
• Implementierung regionaler Akzente und Stimmen
• Neue Benutzeroberfläche, die ATC auch für HOTAS- und VR-Benutzer erleichtern soll

Sound:

• Neue Sound-Engine, die Wind-, Regen-, Donner- und Fahrzeuggeräusche, Vogelgezwitscher etc. enthält und die entsprechend dem Wetter und der Tageszeit reagiert
• Aktualisierung des Sounds für Flughafenfahrzeuge
• Geräusche der Fluggastbrücken

Kompatibilität?

Viele der X-Plane 11 Produkte von Drittanbietern, wie Flugzeuge, Szenerien und Tools sollen auch im X-Plane 12 funktionieren, aber es wird auch einige Dinge geben, bei denen das nicht der Fall sein wird. Aus diesem Grund führt Laminar Research eine geschlossene Beta für Entwickler durch.

Veröffentlichung und Preis?

Weder ein genauer Termin oder ein Preis wurden bislang genannt. Es ist aber damit zu rechnen, dass der X-Plane 12 im ersten Halbjahr 2022 erscheinen wird.

Das ist doch eine coole Sache im XP 12 , mit Landung auf Flugzeugträger. Was mich interessieren würde, wie er ausgeliefert wird. Auch mit DVD´S und /oder runterladen?

Aber Piloten sollten schon in der F 14 sitzen .

Quote from Patrick-DLE

Ich denke es wird diesmal noch beide Varianten geben, obwohl die Zeiten von DVD Versionen langsam zuende gehen dürften. Der einzige Grund, der für eine Boxed Version spricht, ist der haptische Eindruck bzw, dass man sich ne schöne Box in ein DVD Regal stellen kann. Die könnte aber auch genau so gut bis auf den Installationskey leer sein. Ansonsten haben DVDs nur Nachteile: Sie sind umständlich, sie gehen kaputt/zerkratzen, sie werden nach den ersten paar Updates obsolet, weil man sich sowieso alle späteren Versionen runterladen muss.

Stimme da 100% zu. Man brauch dann noch immer die DVD im Laufwerk. Das heißt man braucht erstmal ein Laufwerk und muss sich dann ein Image machen, damit man fliegen kann. Jedenfalls wenn man ein externes Laufwerk hat.

Alternative wäre vielleicht anstatt DVD ein USB Stick

Viele neue Computer haben gar kein DVD Laufwerk mehr . Man wird ja sehen, wie sie das handhaben. Im März-April vielleicht. ?

Mein neuester PC - ein Desktop-PC - hat genug Platz und entsprechend einen DVD-Brenner eingebaut. Alternativ habe ich für meine Laptops auch sowohl ein externes USB BluRay-Laufwerk als auch einen alten USB DVD-Brenner, die ich bei Bedarf anklemme, was auch problemlos ohne externe Stromversorgung klappt und sogar über diverse USB-Hubs. Technisch also solide und einfach und die Preise sind nicht höher als ein normaler Kino-Besuch...
Dafür kann ich von DVD auch installieren ohne im Internet zu sein oder ohne meine knappe Bandbreite durch Mega-Downloads zu belasten. Ich lebe in Bayern und da ist DSL16000 schon Luxus...
....und bei mir ist noch nie eine DVD, CD oder BluRay verkratzt oder wegen Beschädigungen unbrauchbar geworden und ich habe weit über 1500 CDs (teils aus den 80er Jahren, die immer noch funktionieren übrigens!) und fast 1000 DVDs und BluRays zuhause im Schrank stehen. Ich bin und bleibe halt aus gutem Grund Old-School...